* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

767 МАРШ 758 зеле, в 1547 г. А льдом Мануцием в Венеции, в 1567 г. Этьеном в Париже. Лучшее изда­ ние—Гельмрейха ("Lpz., 1889). Хотя М. и называют иногда archiater, однако не уста­ новлено, был ли он врачом. МАРЦИНОВСКИЙ Евгений Иванович (род. в 1874 г.), видный маляриолог. Окончил мед. факультет Моск. ун-та в 1899 году. С 1901 г. прозектор и бактериолог б. Павловской б-цы (Москва), затем ординатор той же б-цы в те­ чение 25 л. К первым годам научной деятель­ ности относятся работы по окраске лепрозных бацил и об отличии их от др. микробов туб. группы; описывается новый вид кисло­ тоустойчивого бацила из крипт миндалин. В1904 г. М. совместно с С. Богровым устанав­ ливает окончательно природу возбудителя кожного лейшманирза («Этиология восточной язвы», Медиц. обозр., том L X I , 1904). Уг­ лубленное изучение лейшманиоза продол­ жалось в Закавказьи и явилось темой для диссертации («Этиология восточной язвы», д и с с , М., 1909). В 1910—11 гг. М.—приватдоцент Моск. ун-та, читает курс «Патоген­ ные protozoa и их роль в патологии человека и животных». В 1911 году М. в виде проте­ ста против режима, созданного министром просвещения Кассо, покидает ун-т.С 1911 г. М.—председатель Пироговской малярийной комиссии, организует ряд экспедиций (на Мугань, Черноморское побережье и др.) для изучения малярии и проведения практиче­ ских мероприятий по борьбе с ней. К этому времени относится организация первых кур­ сов по малярии и первых в России малярий­ ных станций. Во время империалистской войны М., будучи на Кавказском фронте, изучает тропические б-ни, лихорадку паппатачи, денге, мальтийскую лихорадку и др. С 1921 г. организует первый в СССР Тропи­ ческий ин-т (в Москве), директором к-рого состоит и в наст, время. Под руководством ин-та создана сеть противомалярийных уч­ реждений и организован ряд экспедиций. В 1923 г. М. организует клинику инфекцион­ ных б-ней при 2 МГУ и занимает кафедру инфекционных б-ней. — М. написал много работ по паразитологии, бактериологии и инфекционным б-ням: по лейшманиозу, си­ филису и др. спирохетным инфекциям, пиро­ плазмозу, грибковым заболеваниям,сыпному и брюшному тифу и гл. образ, по малярии, маляриеподобным заболеваниям и болезням жарких стран. М.—член Моссовета несколь­ ких созывов, член Ученого мед. совета и мно­ гих русских и иностранных научных об­ ществ, редактор ряда научных журналов («Тропическая медицина», «Гигиена и эпи­ демиология» и др.). МАРШ (франц. la marche—поход, пере­ ход), организованное передвижение воинс­ кого коллектива — войсковой части, ее под­ разделения, войскового соединения, имею­ щее целью его переброску для выполнения определенного тактического задания. С этой точки зрения М. в военной обстановке явля­ ется частью боевой операции. М. может быть пехотный, кавалерийский, лыжный. Несмо­ тря на все возрастающее развитие механи­ зированного транспорта хорошая подготов­ ка войск к пехотным М. остается важнейшим качеством главной действующей силы со­ временных армий — пехоты. Это качество, обеспечивающее подвижность (мобильность) войск, приобретает особ, значение при ма­ невренном характере будущих войн. В т а к ­ т и ч е с к о м отношении марши делятся на наступательные и отступательные. По у сл о в и я м и о б с т а н о в к е М. кроме того подразделяются: п о с к о р о с т и—на обыкновенные, усиленные (форсированные), соревновательные (скоростные); по в р е ­ м е н и—дневные,ночные;по у с л о в и я м п у т и—горные, лесные и т. п. Скорость М. определяется длиной шага и его частотой (темпом). Во всех армиях обе эти величины определены уставами и колеблются: длина шага от 66 до 80 см и число шагов от 112 до 120 в 1 мин. (В Красной армии длина ша­ га—75 см, частота—115 в 1 мин.) Это дает среднюю уставную скорость для всех ар­ мий—4—4^2 км в час. При 6—7 / часах движения (с малыми привалами до 10 мин. каждый час и с одним большим привалом во второй половине пути) суточный переход определяется уставами в 25—30 км. При усиленном М. это расстояние может увели­ читься до 40 км и более, гл. обр. за счет уве­ личения количества часов двия^ения и со­ кращения времени для больших привалов. В зависимости от условий пути приводимые уставами нормы скорости движения изме­ няются. Так напр. по понятным причинам скорость движения резко падает при гор­ ном марше (1—17а км в 1 час), сокращается при ночном М., особенно по незнакомым дорогам (от 1 до 2 — 3 км в час), в зимних условиях (до 3 км), при движении больших колонн и т. п. г 2 Д л я врача представляет большой интерес физиол. изучение М. В соответствии с дан­ ными Цунца, Шумбурга, Ацлера, Уоллера, Амара (Zuntz, Schumburg, Atzler, Waller, Amar) и друг., изучавших газообмен при ходьбе в различных условиях (см. Ходьба), энергетические затраты при военном М. за­ висят от многих причин. При М. по г о р из о н т а л ь н о й п л о с к о с т и , к а к пока­ зали классические исследования Цунца и Шумбурга, расход энергии на 1 кг веса и 1 000 м пути со скоростью 75 ж в 1 мин. выражается в 0,55 к а л . , а со скоростью 90 м в 1 мин. (т. е. близкой к средней устав­ ной скорости)—-0,63 к а л . О сравнительном росте расхода энергии при подъеме и спуске дает представление следующая таблица, со­ ставленная по Амару (расход энергии в ма­ лых кал. на 1 м пути и 1 кг веса). Характер местности Без С нагруз­ нагрузки кой 7,3 кг 0,41 Подъем [ уклон 0,08 см . . в гору уклон 0,13 см . . Спуск с / уклон 0,08 см . . горы уклон 0,13 см . . 1,0 1,8 0,75 1,0 0,49 1,5 2,2 1,13 0,84 Серебрянников и Кравчинский нашли, что валовой расход при М. со скоростью 110 ша­ гов в 1 мин. составляет 4,848 больших кал. (397% основного обмена), при М. с такой же