* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
169 КАНАЛИЗАЦИЯ 170 ной;то же должно быть сказано и относитель но очистительных сооружений. Эксплоатация общесплавных систем сложнее раздель ных, так как каналы, рассчитанные на воды ливней, во время засух отводят только не значительное количество жидкости с умень шенной скоростью, благодаря чему происхо дит выделение осадков. Сан. требования к сооружениям, служа щим для удаления нечистот из населенного места, должны предусматривать два непре менных условия: 1) сооружение должно быть просто по своей конструкции и эксплоатации и 2) оно должно с исчерпывающей пол нотой удалять нечистоты. Если подходить с точки зрения этих двух требований к раз личным системам К., то предпочтение долж но быть отдано сплавной К., где движение удаляемой жидкости происходит самото ком, в то время как в других системах оно достигается только при помощи б. или м. сложных приспособлений. Из сплавных си стем наиболее полно решает задачу обще сплавная, предусматривающая единовре менное удаление и очистку не только хозяй ственных и промышленных сточных вод, но и загрязненных атмосферных вод. Однако устройство общесплавной канализации с ее большими каналами и огромными очистны ми сооружениями, рассчитанными на про пуск ливневых& вод, оказывается весьма до рогим сооруяшнием, непосильным для очень многих городов, д а ж е при том условии, что практически общесплавные канализа ции строятся не на полный объем ливневых вод, а на двойной-тройной объем обычного расхода воды. Принимая это во внимание, необходимо в каждом отдельном случае применительно к местным условиям уста навливать, когда именно представляется действительно необходимым устройство об щесплавной К. С точки зрения полноты удаления грязных вод с территории насе ленного места полная раздельная К . я в ляется равноценной общесплавной. В то же время она имеет нек-рые преимущества пе ред общесплавной, а именно: при примене нии полной раздельной К. строительство может быть рассрочено на два периода, что является значительным облегчением в фи нансовом отношении для городов. Однако с сан. точки зрения иногда могут встретить ся возражения, так как при раздельной К. обычно практикуется спуск атмосферных вод в водоем без всякой очистки. А так как атмосферные воды в городах значительно загрязнены, то при малой мощности во доема или при наличии стоячего водое ма могут создаться условия значительного загрязнения его. Вследствие этого пра вильное решение вопроса о предпочтении общесплавной или полной .раздельной К. может быть сделано лишь при условии уче та мощности водоема и его способности к самоочищению. В случае наличия большой реки вполне возможно применение раздель ной К., и, наоборот, наличие малой реки обязывает к устройству хотя бы частичной очистки загрязненных атмосферных вод. Компромиссной между общесплавной и р а з дельной К. является полураздельная К., при к-рой первые порции атмосферных вод, смывающие наибольшее количество загряз нений с улиц, площадей и дворов, посту пают в хозяйственную К., а последующие отводятся прямо в водоем. Во время силь ных ливней общесплавная К. не отводит всех вод на очистные сооружения: при пре вышении известного уровня в канале хо зяйственные воды вместе с дождевыми че рез ливнеспуски идут прямо в водоем. Это обстоятельство необходимо учитывать, ко гда идет речь о преимуществах и недостат ках общесплавной К. Неполная раздельная К., имеющая лишь частичную сеть труб для удаления атмосферных вод, возможна в случае расположения города на пересечен ной местности, где обеспечен естественный сток атмосферных вод, к-рый используется для отвода вод по уличным лоткам либо к ближайшему водоему либо к подземному во достоку. С сан. точки зрения оценка ее, как и полной раздельной К., зависит от величи ны и характера водоема, а в отношении от вода вод по уличным лоткам она допустима лишь в том случае, если не заливает низ менных частей города, нижних этажей и подвалов, не препятствует уличному движе нию и не разрушает мостовых. Т. о. с точки зрения полноты удаления всех грязных вод из города общесплавную и полную раздель ную К. надо считать равноценными и по казанными во всех случаях плоскостного расположения городов, когда в последних образуются застои атмосферных вод и соз дается заболачивание местности. С точки же зрения места и условий отвода атмо сферных вод должны быть учитываемы ко личество и интенсивность атмосферных осад ков, мощность водоема, способность его к самоочищению, отношение к нему населе ния (водопользование, физкультурные стан ции и т. п.), и в зависимости от этих усло вий нужно подходить к вопросу об очистке атмосферных вод (общесплавная К.), полу раздельной К. или о прямом спуске их в во доем. В виду того, что правильное функ ционирование сплавной К. требует доволь но значительного расхода воды жителями канализованных городов (только при таком условии возможен сплав самотеком нечистот по канализационным трубам), то устройство сплавной К. возможно только при существо вании водопровода, обеспечивающего из вестный минимум водопотребления. С дру гой стороны К. должна удалять из населен ного места в виде сточных вод по возмояшости всю воду, доставляемую водопроводом и использованную населением для тех или иных надобностей в хозяйстве или промыш ленности. Таким образом устройство К. тре бует устройства также и водопровода, а ус тройство водопровода вызывает необходи мость устройства канализации. С т о ч н ы е в о д ы в населенных ме стах составляются из вод хозяйственных и промышленных, а в общесплавной — кроме того и атмосферных. Характер и состав сточ ных вод зависят от комбинации многих усло вий: состава водопроводной воды, размеров водопотребления, бытовых условий населе ния, степени развития промышленности, ха рактера и технологии производства, расхода воды на единицу продукции производства,