* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

373 ВОДОСНАБЖЕНИЕ 374 к одному из у г л о в , в к-ром устраивается отверстие д л я п р о м ы в к и . С л и в н о й к р а н д о л ­ жен устанавливаться в противоположном этому отверстию конце. Отверстье д л я на­ полнения бака должно закрываться плотной к р ы ш к о й с н а л о ж е н и е м н а нее п л о м б ы . В а г о н ы , в к - р ы х п о м е щ а ю т с я эти б а к и , д о л ­ ж н ы о т а п л и в а т ь с я в з и м н е е в р е м я . Эти в а г о ­ ны и ц и с т е р н ы не д о л ж н ы у п о т р е б л я т ь с я для перевозки каких-либо других жидко­ стей и л и в о д ы н е п и т ь е в о й . Ц и с т е р н ы и б а к и должны в определенные сроки подвергаться о ч и с т к е , п р о м ы в к е и п р о п а р и в а н и ю , с от­ м е т к о й об этом в и м е ю щ и х с я п р и н и х с а н . ж у р н а л а х . Все щ е т к и , с к р е б к и , п р и м е н я е ­ мые д л я о ч и с т к и , д о л ж н ы быть в ы д е л е н ы д л я д а н н о й ц е л и и х р а н и т ь с я особо, в надлежащей чистоте. В о д о х р а н и л и щ а на с т а н ц и я х м о г у т быть с д е л а н ы и з бето­ н а , м е т а л л а и д е р е в а , в о с т а л ь н о м они д о л ­ ж н ы удовлетворять тем ж е . требованиям, что и б а к и д л я п е р е в о з к и . Они д о л ж н ы б ы т ь у т е п л я е м ы з и м о й и з а щ и щ е н ы от п е р е г р е ­ вания летом. Предельный срок продолжи­ тельности х р а н е н и я привезенной воды уста­ н а в л и в а е т с я в з а в и с и м о с т и от к л и м а т , у с л о ­ в и й , от х и м . с о с т а в а в о д ы и от ее м и к р о ф л о ­ р ы (по с о г л а с о в а н и ю с с а н . н а д з о р о м ) . — Снабжение кипятком пассажиров должно б ы т ь о р г а н и з о в а н о н а всех более к р у п н ы х с т а н ц и я х с т е м р а с ч е т о м , чтобы р а с с т о я н и е м е ж д у этими с т а н ц и я м и было не более т р е х часов езды. Д л я приготовления к и п я т к а п р и м е н я ю т с я кипятильники (см.) с и с т е м ы «Титан» и л и д р у г и е , и л и ж е о б ы к н о в е н н ы е кубы. Краны должны иметь приспособ­ л е н и я д л я воспрепятствования забору из н и х г о р я ч е й , но н е в с к и п е в ш е й в о д ы ( з а м к и на р у ч к а х крана, помещение и х в запираю­ щ и е с я ф у т л я р ы , .соответствующее у с т р о й ­ ство самого к и п я т и л ь н и к а ^ и т . п . ) . О с т у ­ ж е н н а я к и п я ч е н а я вода х р а н и т с я в особых с о с у д а х . У с т р о й с т в о и х д о л ж н о быть т а к о в о , чтобы п а с с а ж и р ы не м о г л и ч е р п а т ь и з н и х своей п о с у д о й и л и п и т ь , к а с а я с ь г у б а м и крана. Применение общих к р у ж е к также недопустимо. Желательно осуществление « а м е р и к а н с к о й » системы ( и н д и в и д у а л ь н ы е б у м а ж н ы е с т а к а н ч и к и ) и л и у с т р о й с т в о «фон­ т а н ч и к о в » р а з л и ч н ы х систем, б ь ю щ у ю с т р у ю и з к - р ы х м о ж н о было бы л о в и т ь г у б а м и , не касаясь крана. Лит.: Т р у д ы н а у ч н о - т е х н и ч е с к о г о к о м и т е т а Н К П С , вып. 8—«Технические у с л о в и я проектирования и с о ­ оружения магистральных железных дорог нормаль­ н о г о т и п а » , M . , 1925; «Свод п о с т а н о в л е н и й I I В с е ­ союзного ( X I V ) водопроводного и санитарно-технич е с к о г о с ъ е з д а » , г л . V I I I — Д о к л а д ы по в о д о с н а б ж е н и ю н а т р а н с п о р т е , М . , 1927; « С а н и т а р н о - т е х н и ч е с к и е п р а ­ в и л а по в о д о с н а б ж е н и ю н а т р а н с п о р т е » , M . , 1928; К а з а н с к и й С. Ф . , В о д о с н а б ж е н и е н а ж е л е з н ы х д о р о г а х Р С Ф С Р , « Г и г и е н а и Э п и д е м и о л о г и я » , 1927, № 7; С л а в ы ш е н с к и й Ф . , К в о п р о с у о п р и в о з ­ ном в о д о с н а б ж е н и и на ж е л . - д о р . транспорте У к р а и н ы («Труды I I I Всесоюзного съезда санитарных врачей т р а н с п о р т а » М . , 1926). С. Казанский. VI. Водоснабжение в военно-полевых условиях. В . воинскихконтингентов в полевых усло­ виях в количественном отношении должно стремиться к общим сан.-гиг. нормам и, во в с я к о м с л у ч а е , не п е р е х о д и т ь т о г о м и ­ н и м у м а , к о т о р ы й м о ж е т п о н и з и т ь боеспособ­ н о с т ь в о й с к , вследствие непреодолимого чувства ж а ж д ы . Наименьшим к о л и ч е с т ­ в о м в о д ы , необходимым д л я питья и эле­ ментарных санитарно-гигиенических требо­ ваний, является 5 л в день на человека. Особое з н а ч е н и е и м е е т у с т а н о в л е н и е м и ­ нимального количества питьевой воды, во­ зимой и носимой в походе. Потребность в воде будет н а х о д и т ь с я в з а в и с и м о с т и от т я ­ жести перехода, нагрузки бойца, t° и в л а ж ­ ности в о з д у х а и , г л а в н о е , «питьевой д и с ц и ­ плины». При средних условиях можно р у ­ ководствоваться американскими данными, по к - р ы м б о е ц , у т о л и в ш и й ж а ж д у перед в ы ­ с т у п л е н и е м в п о х о д , п е р в ы е 10 км не д о л ­ ж е н прибегать к ф л я г е . П р и переходе к а ж ­ д ы х с л е д у ю щ и х 10 км н а п о к р ы т и е п о т е р ь от и с п а р е н и я т р е б у е т с я о к о л о 1 л в о д ы . П е ­ р е х о д 20 км без п и т ь я в ы з ы в а е т не т о л ь к о п о в ы ш е н н о е ч у в с т в о ж а ж д ы , но и я в л е н и я и з л и ш н е г о у т о м л е н и я ; п р и п е р е х о д е 30 км без п и т ь я — р е з к и е я в л е н и я у т о м л е н и я , к о ­ т о р ы е м о г у т у г р о ж а т ь ж и з н и , если п р о й т и еще 10 км без п и т ь я . О б е д н е н и е о р г а н и з м а в о д о й н а 4,5 л я в л я е т с я у ж е о п а с н ы м д л я ж и з н и . — К а ч е с т в о в о д ы должно удо­ в л е т в о р я т ь , по в о з м о ж н о с т и , о б щ и м с а н . нормам; снижение допустимо в исключи­ т е л ь н ы х с л у ч а я х з а счет о р г а н о л е п т и ч е с к и х свойств, но, безусловно, должно удовлетво­ рять требованиям безвредности к а к в х и м . , так и в бакт. о т н о ш е н и и . — И с т о ч н и к а ­ м и В . могут служить к а к существ, в дан­ ной местности естественные в о д о е м ы , т а к и искусственные, при необходимом условии предварительного тщательного сан. обследо­ в а н и я местности и а н а л и з а в о д ы . П о с л е д ­ нее п р о и з в о д и т с я п р и п о м о щ и у п р о щ е н н ы х методов, н а п р . , набором д-ра Каменского, в к - р о м все н е о б х о д и м ы е р е а к т и в ы н а х о ­ д я т с я в в и д е точно д о з и р о в а н н ы х т а б л е т о к . Предварительное обследование осущест­ в л я е т с я санитарной разведкой ( с м . ) . Все м е с т а , где н а о п р е д е л е н н о м у ч а с т к е п о з и ц и и имеются искусственные источники В . , обо­ значаются на карте с указанием мощности и о с о б е н н о с т е й в о д о и с т о ч н и к а . К а р т ы эти передаются прибывающим на смену частям. В военное • в р е м я в о з м о ж н ы с л у ч а и у м ы ­ шленной порчи водоисточников врагом к а к хим. веществами, так и трупами павших животных. При устройстве новых колодцев учитывается удобство п о л ь з о в а н и я ими в з а в и с и м о с т и от р а с п о л о ж е н и я ч а с т и и з а ­ щ и т ы и х от д е й с т в и я а р т и л л е р и й с к и х с н а ­ р я д о в . Широко используются ключи, к-рые к а к правило каптируются. Другим источ­ ником В . служат запасы воды, следующие з а в о й с к о в о й ч а с т ь ю в обозе и п о п о л н я е м ы е н а к а ж д о м э т а п е . Опыт и м п е р и а л и с т с к о й войны показал целесообразность снабже­ ния отдельных частей повозкой, вмещаю­ щ е й о к о л о 250 л в о д ы и п р и с п о с о б л е н н о й д л я з а щ и т ы от с о л н е ч н ы х л у ч е й . В а н г л и й с к о й армии применялись разборные баки, со­ ставленные из деревянных рам, обтянутых брезентом. Третьим источником В . я в л я ю т с я индивидуальные запасы воды, имеющиеся у к а ж д о г о б о й ц а во ф л я г а х . В б о л ь ш и н с т в е европейских армий емкость этих фляг р а в ­ н а 1 л (1,75 п и и т ы ) . Своевременное н а п о л ­ нение ф л я г доброкачественной водой, р а ц и о ­ н а л ь н о е р а с х о д о в а н и е этого з а п а с а и ч и ­ стота ф л я г я в л я ю т с я э л е м е н т а м и «питьевой