* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ФРА доставление в распоряжение пользователей фотографических документов. ФРАГМЕНТ ГАС «ВЫБОРЫ» – часть ГАС «Выборы», которая функционирует на территории субъекта Российской Федерации и может быть использована отдельно при подготовке и проведении выборов и референдума соответствующего уровня, а также при решении задач, не связанных с выборами и референдумом. ФРАКЦИЯ ПАРЛАМЕНТСКАЯ – см. ПАРЛАМЕНТСКАЯ ФРАКЦИЯ. ФРАНКА ЗОНА – см. ЗОНА ФРАНКА. ФРАНКИРОВАЛЬНАЯ МАШИНА – машина, предназначенная для нанесения на письменную корреспонденцию государственных знаков почтовой оплаты, подтверждающих оплату услуг почтовой связи, даты приема данной корреспонденции и другой информации. ФРАНКИРОВКА – экономические и правовые условия, определяющие порядок включения в цены тех или иных затрат, связанных с транспортировкой, погрузочно-разгрузочными работами, хранением и страхованием грузов. Ф. регламентирует правовые обязательства сторон в связи с поставками товаров, в т.ч. внешнеторговых, и является важным составным элементом базисных условий поставок. ФРАНКО (итал. franco – свободный) – 1) вид цен, учитывающий порядок возмещения затрат, связанных с перевозкой товаров от поставщика до потребителя и их погрузкой; 2) термин, означающий, что определенная часть расходов по транспортировке и погрузке товаров не оплачивается покупателем в связи с включением их в оптовую цену. Расходы и риски включительно до места, указанного во Ф., несет поставщик, а остальные – покупатель. Приставка «франко-» употребляется в сочетании с обозначением пункта доставки (франко-борт – ФОБ (free on board), франко-вагон – ФОР (free on rail, free on car), франко-склад (ex-warehouse), ФАС (free alongside ship), ФКА (free carrier) и т.д.). Условия поставки с термином «Ф.» используются в двух из четырех базисных категорий «Инкотермс»: группе «Е» и группе «F». Группа «E» включает условия Ф.-склад, согласно которым покупатель получает готовый к отправке товар на складе (заводе) продавца. Группа «F» включает условия ФКА (свободен у перевозчика), ФАС (свободен вдоль борта судна), ФОБ (свободен на борту), согласно которым продавец обязан доставить товар до транспортных средств, указанных покупателем. В международной торговле тж. используется термин Ф.-цена. Это оптовая цена, установленная с учетом принятого сторонами сделки порядка возмещения транспортных расходов по доставке продукции заказчику (покупателю). Во внешнеторговых сделках Ф.-цена складывается их транспортных и страховых расходов, а тж. расходов на таможенную очистку товаров (в случае, если поставляемая продукция пересекает границу). ФРАНЦУЗСКИЙ ГРАЖДАНСКИЙ КОДЕКС 1804 г. – см. КОДЕКС НАПОЛЕОНА. ФРАНЧАЙЗИНГ (англ. franchising) – смешанная форма крупного и мелкого предпринимательства, при которой крупные корпорации, компании (франчайзеры) заключают договор с мелкими фирмами, «дочерними» компаниями, бизнесменами (франчайзи) на право, привилегию действовать от имени франчайзера. При этом мелкая фирма обязана осуществлять свой бизнес только в форме, предписанной «родительской» фирмой, в течение определенного времени и в определенном месте. В свою очередь франчайзер обязуется снабжать франчайзи товарами, технологией, оказывать всяческое содействие в бизнесе, дает своему младшему партнеру право торговать своей продукцией под маркой франчайзера. См. тж. ДОГОВОР КОММЕРЧЕСКОЙ КОНЦЕССИИ. ФРАНШИЗА (фр. franchise – льгота, вольность) – 1) предусмотренная условиями страхования часть убытков лица, страхующего имущество, не подлежащая возмещению со стороны страховщика. Устанавливается либо в процентах к страховой сумме, либо в абсолютном размере. Существует два вида Ф.: условная (невычитаемая) и безусловная (вычитаемая). В первом случае страховщик освобождается от ответственности за ущерб, не превышающий установленной суммы Ф., но должен возместить ущерб полностью, если его размер больше этой суммы. При безусловной Ф. ущерб во всех случаях возмещается за вычетом установленной суммы. Снижая в определенной мере уровень страхового обеспечения застрахованного имущества, Ф. дает возможность резко сократить количество мелких выплат, что препятствует распылению страхового фонда; 2) право на франчайзинг, то есть на создание коммерческого предприятия, торгующего продукцией своего старшего партнера; 3) то же, что и франчайзи: предприятие, созданное на основе франчайзинга. См. тж. ДОГОВОР КОММЕРЧЕСКОЙ КОНЦЕССИИ. ФРАТРИЯ (греч. phratria – братство) – форма социальной организации (промежуточная между родом и филой) в Афинах и других государствах доклассической Греции. Члены Ф., как правило, имели общие органы самоуправления. Ф. – экзогамная группа родственных родов, вступающая в брачные отношения с другими Ф. Дуальная организация из двух Ф. составляла племя. Главной функцией дуально-фратриальной организации было регулирование брачных отношений. На поздних этапах развития деление на Ф. необязательно было дуальным, существовали трехфратриальные племена. Поздняя Ф. могла быть и неэкзогамной. ФРАХТ (нем. Fracht; англ. freight) – 1) плата за перевозку груза или пассажиров водным путем либо за использование судов в течение определенного времени, а тж., в зависимости от условий договора, плата за погрузку, выгрузку и укладку груза. Чаще плательщиком выступает фрахтователь, т.е. лицо, заключившее договор о перевозке с владельцем транспортных средств (фрахтовщиком). Как правило, Ф. оплачивается по завершении перевозки. Порядок оплаты и размера Ф. устанавливается фрахтовым договором. Расчеты по Ф. производят по количеству груза, принятого на борт. При перевозке малоценного груза большими партиями Ф. может рассчитываться по количеству груза, указанному в коносаменте. Фрахтователь дополнительно платит за каждый порт, куда судно заходит для погрузки и выгрузки, указанный в фрахтовом договоре. Без согласования с фрахтователем нельзя использовать судно для промежуточных перевозок, даже если такие перевозки осуществляются в попутном балластном направлении. Возможен Ф. на условиях лампсум (в этом случае рассчитывается общая сумма платы за перевозку). Время и место оплаты могут быть определены: при сдаче груза к перевозке в пункте отправления, по прибытии в порт назначения, во время или после окончания выгрузки, после сдачи груда грузополучателю и проверки его массы. В мировой практике принят индекс Ф., разработанный для сопоставления танкерных ставок Ф. в зависимости не от размеров судов и их маршрутов, а от стоимости стандартного судна; 2) груз, перевозимый по фрахту и сама перевозка груза. ФРАХТ ДИСТАНЦИОННЫЙ – см. ДИСТАНЦИОННЫЙ ФРАХТ. ФРАХТ МЕРТВЫЙ – см. МЕРТВЫЙ ФРАХТ. ФРАХТ ОБРАТНЫЙ – см. ОБРАТНЫЙ ФРАХТ. ФРАХТА АВАНС – см. АВАНС ФРАХТА. ФРАХТОВАНИЕ – заключение договора морской перевозки, соглашение о найме судна (группы судов) для выполнения рейса или ряда рейсов либо на оговоренный период времени. При Ф. на конкретную перевозку в договоре (чартере) устанавливают все условия предстоящего рейса и ставки провозной платы за единицу груза либо общая сумма фрахта. Ф. судов на конкретную перевозку имеет несколько разновидностей. При Ф. на время судовладелец сдает, а фрахтователь берет внаем судно на определенный срок, например на год либо на одни или несколько последователь- - 904 -