* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ТРА (т.н. «бродячее» судно), в отличие от лайнера, используемого для плановых перевозок по закрепленным направлениям. Оно не закреплено за постоянными портами, не работает на определенных линиях, не ограничивается конкретными видами грузов. Обычно Т. фрахтуется на условиях чартерпартии. ТРАМПОВОЕ СУДОХОДСТВО – форма морского судоходства, при которой работа морских грузовых судов не закрепляется за постоянными портами, районами плавания и не ограничивается определенными видами грузов, а цена перевозки устанавливается по соглашению сторон в зависимости от конъюнктуры фрахтового рынка. ТРАНЗИТ (лат. transitus – прохождение) – провоз грузов, пассажиров через пункт, который является промежуточным, перевалочным, пересадочным между пунктами отправления и назначения. ТРАНЗИТ МЕЖДУНАРОДНЫЙ – см. МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРАНЗИТ. ТРАНЗИТ ТОВАРОВ (лат. transitus – переход, прохождение; англ. transit) – в таможенном праве РФ – 1) внешний Т.т. – таможенный режим, при котором товары перемещаются по таможенной территории Российской Федерации под таможенным контролем между местом их прибытия на таможенную территорию Российской Федерации и местом их убытия с этой территории (если это является частью их пути, который начинается и заканчивается за пределами таможенной территории Российской Федерации) без уплаты таможенных пошлин, налогов, а также без применения к товарам запретов и ограничений экономического характера, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности; 2) внутренний Т.т. – таможенная процедура, при которой иностранные товары перевозятся по таможенной территории Российской Федерации без уплаты таможенных пошлин, налогов и применения запретов и ограничений экономического характера, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности. Внутренний таможенный транзит применяется при перевозке товаров из места их прибытия до места нахождения таможенного органа назначения, из места нахождения товаров при их декларировании до места вывоза с таможенной территории Российской Федерации, между складами временного хранения, таможенными складами, а также в иных случаях перевозки иностранных товаров по таможенной территории Российской Федерации, если на эти товары не предоставлено обеспечение уплаты таможенных платежей. ТРАНЗИТА ГОСУДАРСТВА – см. ГОСУДАРСТВА ТРАНЗИТА. ТРАНЗИТА ПРАВО – см. ПРАВО ТРАНЗИТА. ТРАНЗИТА ТАМОЖЕННОГО ПРОЦЕДУРА – см. ПРОЦЕДУРА ТАМОЖЕННОГО ТРАНЗИТА. ТРАНЗИТНАЯ ЗОНА – портовая зона в прибрежном государстве, используемая как склад-распределитель для соседней страны, не имеющей выходов к морю; ее транзитные товары в зоне не облагаются таможенными пошлинами, не проходят импортный контроль и др. ТРАНЗИТНЫЕ ГРУЗЫ – грузы, перевозимые из одной страны в другую через территорию третьей страны. ТРАНЗИТНЫЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПОЛЕТЫ – полеты воздушных судов через территорию иностранного государства с посадкой или без посадки на ней. К Т.м.п. относятся тж. полеты воздушных судов над архипелажными водами и международными проливами. Т.м.п. осуществляются на основании Конвенции о международной гражданской авиации 1944 г., многосторонних соглашений (Чикагские соглашения 1944 г. о международном транзитном воздушном сообщении и о международном воздушном транспорте), Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. и двусторонних соглашений о воздушном сообщении. Эпизодические Т.м.п. выполняются на основе специальных разрешений государств. При Т.м.п. воздушные суда обязаны совершать полеты только по предписанным маршрутам, в т.ч. и при специальном разрешении на транзитный полет без посадки. ТРАНЗИТНЫЕ ПОШЛИНЫ – таможенные пошлины, взимаемые государством, через территорию которого груз следует транзитом для потребления в третьей стране. ТРАНЗИТНЫЕ ТОВАРЫ – товары, перемещаемые с одной таможенной территории на другую через территорию третьей страны (стран). В России, как и в подавляющем большинстве других стран, Т.т. подпадают под таможенный контроль, но не облагаются таможенными пошлинами. ТРАНЗИТНЫЙ ДОКУМЕНТ – документ, составляемый транспортной организацией, осуществляющей перевозку, декларантом или таможней в соответствии с требованиями национального законодательства при перевозке грузов по процедуре таможенного транзита. Страны СНГ – участники Соглашения о транзите в качестве транзитного документа используют бланки грузовой таможенной декларации. Т.д. не составляется при применении международной транзитной процедуры МДП (см. КНИЖКА МДП). ТРАНЗИТНЫЙ ПРОХОД В МЕЖДУНАРОДНОМ ПРОЛИВЕ – проход судна через пролив, используемый для международного судоходства, между одной частью отрытого моря или исключительной экономической зоны и другой частью открытого моря или исключительной экономической зоны или пролет летательного аппарата над ним, которые представляют собой осуществление свободы судоходства и полета с целью непрерывного и быстрого транзита через пролив. Все суда и самолеты всех государств – торговые, научно-исследовательские или иные невоенные, а тж. военные корабли без изъятий пользуются правом транзитного прохода. Прибрежные государства не должны препятствовать транзитному проходу и не должны допускать никакого его приостановления. Вместе с тем суда и летательные аппараты при осуществлении права транзитного прохода должны воздерживаться: а) от любой угрозы силой или применения силы против государств, граничащих с проливом, или любым другим образом в нарушение принципов международного права, воплощенных в Уставе ООН; б) от любой деятельности, не свойственной обычному порядку транзитного прохода, кроме случаев, вызванных бедствием или обстоятельствами непреодолимой силы. Суда и летательные аппараты при осуществлении права транзитного прохода без промедления следуют через пролив или над ним. Они соблюдают при этом общепринятые международные правила, процедуры и практику, касающиеся безопасности на море, включая международные правила предупреждения столкновения на море, а тж. предотвращения, сокращения и сохранения под контролем загрязнения с судов. Самолеты гражданской авиации соблюдают правила полетов, установленные Международной организацией гражданской авиации, государственные летательные аппараты обычно должны соблюдать меры безопасности и постоянно действовать с должным учетом безопасности полетов. Конвенция ООН по морскому праву 1982 г. предусматривает право прибрежных государств принимать законы и правила по ряду конкретных перечисленных в Конвенции вопросов (например, по предотвращению загрязнения в проливах, рыболовству, регулированию движения и т.п.). Такие законы и правила, однако, не должны допускать дискриминации по форме или существу между иностранными судами, а их применение не должно на практике сводиться к лишению, нарушению или ущемлению права транзитного прохода. ТРАНЗИТНЫЙ СЧЕТ – банковский счет, на который поступает экспортная выручка, которая может быть свободно использована только после выполнения определенных условий, например, продажи государству определенного процента выручки в свободно конвертируемой валюте за национальную валюту по фиксированному курсу. - 859 -