* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

СВО фикаций (например, медицинских показаний, достижения определенного возраста) для занятия отдельными видами деятельности. Ст. 37 Конституции РФ гарантирует С.т. наряду с некоторыми другими трудовыми правами человека (на охрану труда, на вознаграждение за труд без какой бы то ни было дискриминации и не ниже установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда, на защиту от безработицы, на индивидуальные и коллективные трудовые споры, на отдых). СВОБОДА ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ИНИЦИАТИВЫ – см. СВОБОДА ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА. СВОБОДНАЯ ЗОНА – зона на территории государства, например, морской порт, аэропорт, пакгауз и др., в пределах которой осуществляется беспошлинный ввоз иностранных товаров. СВОБОДНАЯ ТАМОЖЕННАЯ ЗОНА – 1) таможенный режим, при котором иностранные товары размещаются в соответствующих территориальных границах без взимания таможенных пошлин, налогов, а тж. без применения к указанным товарам мер экономической политики, а российские товары размещаются и используются на условиях, применяемых к вывозу в соответствии с таможенным режимом экспорта в порядке, определяемом Таможенным кодексом Российской Федерации; 2) территория, на которой действует таможенный режим С.т.з.; создается по решению Правительства РФ. См. тж. СВОБОДНЫЙ СКЛАД, ВОЗВРАТ СУММ ВВОЗНЫХ ТАМОЖЕННЫХ ПОШЛИН. СВОБОДНАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗОНА, ЗОНА СВОБОДНОГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА – специально выделенная часть территории страны с льготным таможенным, валютным, налоговым, визовым и трудовым режимами. В таких зонах поощряется приток иностранного капитала, различного рода совместная с иностранным капиталом деятельность, развитие экспорта, вводятся льготные налоги, таможенные сборы, устанавливаются «мягкие» режимы аренды, получения виз, валютного обмена, трудового найма. Все эти меры призваны служить привлечению иностранных инвестиций. Создаются для решения внешнеторговых, общеэкокномических, социальных, региональных и научно-технических задач. Существуют следующие виды С.э.з.: 1) зоны свободной торговли, свободные порты, транзитные зоны, беспошлинные склады и таможенные зоны на отдельных предприятиях, которые базируются на отмене или смягчении таможенных пошлин и экспортно-импортного контроля над товарами, поступающими в зону и реэкспортируемыми из нее; 2) зоны совместного предпринимательства, экспортные промышленные зоны, которые основываются не только на применении льготного торгового и таможенного режимов, но и на льготном финансировании и льготном налоговом режиме, в т.ч. и для иностранного капитала; 3) банковские и страховые зоны с льготным режимом осуществления этих операций; 4) технологические зоны (технологические парки, технополисы), обеспечивающие на основе различных льгот разработку и внедрение современной технологии с помощью не только национальных, но и иностранных предприятий и организаций; 5) комплексные зоны («открытые» города, особые районы), ставящие перед собой широкие задачи использующие элементы разных видов зон. С точки зрения таможенно-правового регулирования С.э.з. представляют территориальный анклав, где ввезенный товар, рассматривается как находящийся вне таможенной территории данной страны. В связи с этим различают три основных типа С.э.з. Первый из них предусматривает введение на определенной территории специального законодательства, обеспечивающего льготный режим хозяйствования для национальных и иностранных экономических субъектов в пределах границ области, района, города. Налоговый, таможенный, кредитный, правовой и другие режимы в этом случае устанавливаются исходя из конкретных условий и задач развития субрегиона. Второй тип предусматривает создание на небольшой территории необходимых инфраструктур, отвечающих международным стандартам. Правовые нормы в этих С.э.з. гарантируют существенные льготы для иностранных инвесторов, а тж. возможность долгосрочной аренды земли. Третий тип предусматривает сдачу в аренду или концессию малоосвоенных территорий. Правовой режим в этом случае ограничивается, как правило, лишь экономическими нормативами и международными соглашениями. Согласно утвердившейся в последнее время трактовке в законодательстве РФ С.э.з. – это любая территория в рамках данного государства, в пределах которой устанавливаются к.-л. льготные условия хозяйственной и предпринимательской деятельности таможенного, валютного, налогового, визового характера (свободные банковские зоны, оффшоры, зоны экономического благоприятствования, зоны свободной торговли, технологические парки и др.). Четкого правового режима С.э.з. в России не существует, поскольку закон о С.э.з. до сих пор не принят. От С.э.з. в указанном выше смысле следует отличать свободную таможенную зону (см.) как один из таможенных режимов, предусмотренных ТК РФ. Последние предлагают наличие только таможенных льгот. СВОБОДНО КОНВЕРТИРУЕМАЯ ВАЛЮТА, СКВ – валюта стран, полностью отменивших валютные ограничения как для нерезидентов (иностранных физических и юридических лиц), так и для резидентов (физических и юридических лиц данной страны); является обратимой и может обмениваться на любую иностранную валюту. В настоящее время к числу СКВ относятся доллары США и Канады, евро, а тж. валюты Швейцарии, Швеции и Японии. См. тж. КОНВЕРТИРУЕМОСТЬ ВАЛЮТЫ. СВОБОДНО ОТ ЗАХВАТА И АРЕСТА (англ. free of capture and seizure FCS) – оговорка, исключающая из условий страхования морской военный риск. Содержится во всех стандартных формах морского полиса и сериях оговорок по морскому страхованию. Цель такой оговорки заключается в том, чтобы подчеркнуть, что страховщик не несет ответственности за убытки, причиненные войной, военными действиями и враждебными актами. Если, однако, убыток причинен в результате морских опасностей, покрытых страхованием, он подлежит оплате, несмотря на то, что к несчастному случаю причастно судно, участвующее в военных действиях. Ответственность по военному риску по страхованию грузов восстанавливается по полису за дополнительную премию. Военный риск по каско судов страхуется по отдельному полису. СВОБОДНО ОТ ЧАСТИЧНОЙ ПОРЧИ (англ. free from particular average – FPA) – оговорка, исключающая из условий страхования риск ущерба в случае частичной гибели или частичного повреждения товара. Возмещение ущерба производится компанией только в случае «общего воздействия на груз или корабль», например, при столкновении, пожаре, посадке на мель и т.п. FPA полис не охватывает риски частичной потери или частичного повреждения. По условиям FPA каждая коробка, ящик, баул грузятся отдельно с тем, чтобы обеспечить страховое покрытие. В случае, если одна коробка испорчена полностью, страховая компания возместит убыток, но если все коробки повреждены только частично, то компенсация не будет выплачена. СВОБОДНО ОТ ЧАСТНОЙ АВАРИИ (англ. free from particular average – FPA) – стандартное условие страхования судов и грузов. При страховании судов в этом случае не подлежат возмещению убытки, явившиеся следствием частной аварии, под которой понимается любое повреждение судна, не подпадающее под это понятие, т.е. любое повреждение, если оно не причинено намеренно и разумно в целях спасения. Наиболее распространенные формы частной аварии – это случаи выбрасывания товаров за борт во время шторма и плата за буксировку судна в случае крупной поломки. Подлежат возмещению убытки, относящиеся к общей аварии и только в случаях повреждения оборудования, механизмов, машин и котлов, но не корпуса судна и руля. Наряду с возмещением убытков от полной гибели судна, взносов и расходов - 751 -