* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

РСС . 43Н i Р&СС Фillt.tmtдiл. Съ прiобр·J;тенiемъ это~ ~ нiс нутп не выrfi;ЩЫ .и т·Iшъ,- что nъ .ц,да," войс ,страны, по Фридрихсrщlскому lШI_I;y, въ : с.1у•ш·Ь вне;занuаго раз_рыва 1809 году, Россiл по.Iучп.J:а .ty•Iшyio есте-. CKil, переше..J;шiл уже на щшрiлте.IьскШ ствеппую иреграду, д.жл защпты cтo.Iii-. tусрегъ, .остд1&тсл на в·Ь~tоторое врем .а ЦЫ, ОТЪ llincцiп, CII.Ibllal&O DЪ ПрСЖIIiЛ. безЪ DСШНГО СООбщенiл СЪ CDOИMII ;Jaвpe&:IJCUa врага ю:ш1ш·о. Д.Iл двпженiл. шюамн. войсi&J> со стоi.Jоны этоii державы, и.жи со стороны Фпн.жлндtи въ Швецiю, пред- Ч-rо касается л;о д·Ьйствiй внутрп Фiiн­ .1лндiи, -ro они никакЪ не :~югутъ быть стюi.IJiютсл три пути: одинъ огибаетъ прошшодимы бо.жьши111И по б·.Ь.а;ности края:, масса!IШ, и 1шкъ .с·Iшсрную оконечность Ботюt•Iешшго _за- -r::шъ по .-раИне &..JJJDтитъ па юlждоl!Ъ шагу .з1шою-по .Iьду, чрезъ про.IIШЫ I~вар- нeнc1•iii и А.шпДсх;.iй. Первыii путь но деФиАе, 1шторыл потребуютъ значи­ суроnости к ..шмата, крат1шсти .ж·Ьта, от- теАьныхъ обходо:въ, по !l&lютности :Весь­ l a неу добной дАЛ движепiн; обороняющагося. да.Iенности отъ источюшовъ вс·hхЪ а потому ~редствъ обоихъ государстnъ и педо-· выгоды остапутел всегда на сторон·I• статку продово.Iьствщшыхъ заuасовъ- невыгоденъ, дАн ихъ обоихъ. Путь По вышеизънспенпы111~ неу добствамъ этотъ ц~рес·Бкаетсл 11шогюш ·р·Ьками, впа;~дющiшн въ БотничеСI;:iii за.живъ, гд·Б на ~сяко~1ъ шагу паходател си.IЫIЫЛ путеii чр~з~ Ботпи•юсi~Ш-за.Iивъ и чрезъ Торнсо, а равно по неважност.н запад­ пыхъ берегов·ь за.Iива, тру дно предно­ оборопнте.rьнын позпцiн, а потому н&l;тъ · .~:ожить IШiiЪ наступате.Iьныл д·Ыiствiн, ншшн.оii в·hроцтности, д·l>йствiл .Второй путь-чрезъ чтобы воепныя стороны. т;шъ и. выса;tку вo[iCJ:iЪ съ этой сторо­ вы. С1юр·I;с, можно предnо.Iожнть вы­ воi1скъ па юж­ садку непрiнтеАьсюi.хъ откры.Irtсь съ этоii IвapiИН.IЛНдiи, а IIOTO!IIY И вс·I> 1варiШНСiйе острова но сод.Iл ?Редства обороны обращены на берега Финскаго . залша и построены с.I·Бдую­ став_.Iлютъ кан:ъ бы станцiю; нсрехода сего· необходимо, жены ·дровшни и берега, въ чтобы вoiiи чтобы пропоnрыто щiл бopzr, кр·Iшости: Cвapm&I.O.If!.Jto, нротивъ г. 1•р·Ьпость 1-го к.Jасса .жеж"ащiii Соса­ расподо­ ска, Iipщ1·h теп.юii одежды, бы.1п снаб- на острову о1lовизы. co.IOlIOj.i , ст_ранство ОТЪ ОСТJЮВОВЪ ДО ПJведСI.аГО ЖСННаН Форсх~ую lla CClНl Ска...J.И.СТЫХЪ Выборzо остро­ 20 Iюрстъ, бы.1о вахр, прпкрывающал входъ въ Ге.Iьзинг­ гавань. х;.р·Iшость надсщвыlIЪ. .11.ьдомъ. 1ром·Ь того, горо- да Ваза съ одноii, .и стороны, тю;. же У .аео с·ь другой отъ вс·Бхъ 2-го к.1асса въ 140 верстах~ отъ Петер­ бур га:. Прu-ба.:Iтiйстсае· npOt;mpancmвo огра­ Шiчсно съ с·Iшера ФипсitиlIЪ за.Iиво:мъ, у да.шны средстilъ JtaliЪ I>occiи, тю;.ъ и Швецiи. Паконецъ третiй путь чрезъ A.Iaндc.Бiii цро.аивъ, в~ средин·l; съ коего находител берега коего простираю&J;&СIJ на45Оnерст1>, счита11 отъ Петербурга до бо.1ьшоii островъ А ..щндъ, соединенныii Фщi.жнндсюнi&Ь бере1·омъ ·11шожестрстрощшъ и шхеро&nъ и ()T/J;a.Ieнвомъ !III>ICa Са.lт­ I&ШIa. Отъ этого мыса до устья 3апад­ нoti Двины, съ запада, омывается Ба.l­ 37 .верст- тiйсю·Iмъ моремЪ до острова Вердера на .IЫ!IJ&Ь про.Iиnомъ. Хотя ОПЫТЪ (1809 г.) 130 верстъ; ОТЪ этого острова по бepc­ If пох•аза.Iъ уше воз!lюжность да зимою по этому безвЪтрепную пути, зиму, ный отъ Ш:nедскаго берега перехо- гамъ Рижскаrо заАива до вшt/~е11iл въ но необхо- ·него Западной Двины 240 верстъ; таii&Ь пpo­ димо избирать д.IJI этого суровую и нритомъ IIQ что nc·I• морскiн берега ;пой части l>ое­ за.Iиnов·ъ, дабы Аедъ сiи, не считая !&!ШАЫХ&J> всJ;Lры.Iсл во времн · движенiл, иАи стираютел на с..IпШIЮ!11> 820 верст·ь. llOЩIIO щнша.ш воНсi~Ъ- Наконецъ, оба пос.1·Бд- М·Ьс·пюс&l;Ь :этого пространства