* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
РОС РОС iКс.I·J;зныя сiшя дороп1 С. 1) Пшю.I:lСDnъ К .Ш..Jtam?J. ·Огромность Россiп 11 рас , изъ - Петербург:1 перс·Г.зда, · Мо тнну&l&ость ел IIO.IO~IeHiJI, JaliЪ ОТЪ c-1;- скву I111гlютъ нротшкенiя 60~: версты, разд-Б.Jсна · на 33 проходiтъ nepa къ югу, т;:щъ TOIY, COCTaii.;tЛIOTp и отъ запада 1Ъ noc- ПрИЧПНЫ, д·I>.Iающiл по губсрнiямъ: Нетсрбургскоii, poдcl>oil, сается Hoш·o R.шматъ 1~ашсго государства весь~ш раз Tвepc:noii Н М ОСКОВСIШЙ; 13- нообразнымЪ. Особенноеть этаго к.нi I&ОрО).ОВЪ: llЬIШПН&0 - }~O.IOЧI<1, мата состоитъ .nъ бо.Iыщ~ii У:.Ii;рспно Твери 11 I~-Iпна. llacc:li1Шpc1>iii пере·hздъ nъ сти ЗаПаДНЫХЪ ВЪ сраnнснiи СЪ совершается га 22 часа, товарпыii въ .IIЫllll прО&странствамн. BOCTO&IРоссiп · прп.Iе · 11011· бе 46 часовъ 35 мнпутъ. 2) IIзъ Петербур въ Царс1;.ое гаетъ незначите.жьною частiю земе.н, IiЪ ce.IO- 3) Начатая изъ · liOpJПIЪ, .IешаЩИМЪ ВЪ у:н·l;реНПО:IIЪ Петербурга Гатчины. идущап на Dаршаву, и открыта до с-Б, тогда какъ бо.1ьшаа реговъ Оl>ружсна •1асть ел li-) Начатая отъ Петербурга до хо.Iодпымн морн:uп, ПетергоФа пзъ 5) В<1ршавско-В·Iшсная, чреэъ города изъ :nопхъ С·Iшерныii оrшан·Ь юшогда Варшавы, не освобождаете.il отъ II.I:lBIOOЩIIXЪ 110 по Пiотрковъ, РадомсiiЪ п Ченстохоnъ до ст. Границы; а оттуда по AncтpiiicюiМъ нс!IЪ .жьдинъ·. ана и Въ Европ·I; вообще, м·l;p·h у да.1е11iп отъ .Ат.Iантпческаго оке Средпземнаго морл ~.жад·Iшiямъ. Дорога эта на протпшенiи 293&/~ верстъ, разд·J;лена на Отъ этоii дороги· Сliерневицъ въ .Jlоnичъ. , Ii..Iпюtтъ 21 станцiю. СТраНЪ ВОСТОЧНЫХЪ cypon·te западНЫХЪ. отходит-ь в·hтвь изъ Въ Россiн CTD)&eTЪ н же nъ особенно_сти, прпчина, 1ром·h у даденiл е11 ОТЪ теП..IЫХЪ друг ал исправности,въ 1IOpei:i-д·Jiii ПlIенно, хо Въ ·Фин.JJшдiи дорqги прим·Бчате.;tьны по твердости грунта и .1одные в·I;тры, дующiе отъ c·Iшepo-no преградЪ которой он·l; содержатсн; но не С!IОтрн cтoi>a, не встр·Ьч<1ютъ нпгд·I; на то, весною он·h за.живаются, JIO мног~хъ м·Бста~:ь еъ горъ и перепоелтел безпреплтственно чрезъ все наше ·отечество до самыхъ южныхъ низвергающеюсн водою; а зиlюю заносятел ен·Jн:омъ. ,ll.epжaнie дорогъ на городсliИХЪ Co- пред"I;..I·оnъ. T·h же причины производптъ зем и то обсто:Пте.tьстnо, что разносп, сред .11ЛХЪ ВОЗ.IОЖеНО реВНЛlIЪ На На ll&hЩaHЪ, а ПО де пей температуры зимы н .~-I;та въ Рос-& сiи значпте..Iьн·l;е, ч·Iнuъ nъ западныхъ государствахЪ, nъ м·l;стахъ, подъ одною ПOCC.IIIHЪ. Въ Сибири весыш до сухопутныхЪ Г .жавнап дорога сообщепiй по Сибп 1Ia.Io. широтою .Iешащихъ; н, •гk~ъ бо.1·hе на 1юстокъ, т-hмъ бо.1·I>е разность эта уnе .жичиnаетсл. Нзъ сего общю·о рчерюt ри идетъ изъ Тюмспя на Омсн:ъ, Томснъ Воеточно Н Сибири 2,091 верста; от туда на Ачинскъ, 1раснонрскъ, Ниж Оiiанчиваетсп ВЪ Иркут верстъ. Изъ ИpliYTCI3 ИдУТЪ два ДО.IШНО ОДН<НiО Же ИСI.IЮЧИТЬ 3;шаn-. пер ие-У динскъ и губернiп11гь На ВОСТОКЪ И.IИ .жучше IiазскШ сlшго Iipaй и южный берегъ I&рым I~рым скi;, проходнпо Eниceiicкoii и Ир1;.утскоii по.~:уострова, защищенные, 1197 выii 1.ащшзсiiИlШ, скиl111 горамп. а пoc.t·hдпiii И ЮГЪ скаэать дn·h дорОГИ, пути: одинъ IiЪ При сем-ь прндагаетсл таблща .1&"!! 2-ii, АлнсiОУJ.у порту и въ 1.амчатку, то су ХИJIЪ nуте11п, то nодою; другой в-ь I.ях nъ котороii ПОiiШJана средпял темпера тура н·I>которыхъ · м·Ьстъ Россiи; до.жrо ты обозначены отъ острова Ферро, а ту и Нерч~некъ чрезъ Баiiка.Iъ, .!ГЬ томъ на судахъ, ·а зпмою по .Iьду. Есть также и кругоморск:1н, nесыщ не у доб .высоты ·м·I;стъ надъ пов~рхностiю океа на nырюйепы въ Футахъ. Изъ разсмо трi;нiл этой табдицы можно вывести среднiл с.гЬдующiл зак.ноченiл: 1) что годовыл. температуры ная, ведущая nъ Забайк!t.lьс1;.ую об.жасть. Эту nос.жi;днюю пр~дпо.Iожено испра вить, д.IЯ у .tучшенiл сообщенiл съ об .IастнЫIIЪ городомъ Читою уменьшаютел по , чрезъ Бар-: rузинъ и ПетровСiй>й чугунный завод-ь. · 1I&hpi; того, ш1к-ь 1l&l>cтa .жешащiл на одной и тоН же широт·h - у да.хшотсл