* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Таблица 22.11 Определение числа проходов при эубодолблении Модуль колеса, мм 2...3 3...6 6...12 Количество черновых проходов Количество чистовых проходов 1 2 3 1 1 2 Прямозубые конические зубчатые колеса с модулем до 16 мм и диаметром до 500 мм обычно нарезаются методом строгания двумя резцами по методу обкатки на зубострогальных станках. Для колес с прямыми зубьями с модулем свыше 5 мм вначале производят операцию фрезерования дисковыми фрезами, а окончательно — строгание. Л и б о операция стро­ гания за два прохода — черновой и чистовой. Строгание двумя резцами для черновой и чистовой обработки по методу обката обеспечивает получение 8 степени точности и шеро­ ховатости R = 1,25...2,5 мкм. Предварительное фрезерование a производится методом копирования на фрезерных станках. Зубострогание осуществляется на универсальных зубострогальных полуавтоматах. Обработка круговых зубьев кониче­ ских передач осуществляется зуборезными головками, кото­ рые бывают цельными с номинальным диаметром от 2 0 до 80 мм и сборными с номинальным диаметром от 100 до 1000 мм, по методу обкатки и врезания. Резцовые головки бывают черновыми (двухсторонними и трехсторонними) и чистовыми (односторонними и двухсторонними). Нарезание конических колес с круговым зубом осуществляется на уни­ версальных зуборезных полуавтоматах. Для колес с модулем более 4 мм применяют двойной цикл обкатки — черновое и чистовое нарезание зубьев. После нарезания зубьев конических колес с целью уп­ рочнения поверхностного слоя, уменьшения шероховатости боковых поверхностей зубьев и улучшения геометрии зацеп­ ления применяют обкатку. Обкатка осуществляется на обкат602