* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
но. Количественная связь обусловлена необходимостью сравне ния интенсивности процессов разрушения при испытаниях с ин тенсивностью разрушения при эксплуатации, качественная — необходимостью воспроизведения таких же процессов разруше ния, как при эксплуатации, и, как следствие, получением одина ковых видов разрушения деталей. Выбору режима ресурсных испытаний предшествуют несколько этапов: определение вида разрушения и варианта (или вариантов) эксплуатации, воспро изводимого при испытаниях; определение количественной ха рактеристики режимов эксплуатации; классификация дейст вующих нагрузок по степени их разрушающего влияния; анализ ограничений форсирования режимов испытаний. Необходимо учитывать, что почти каждый процесс разрушения имеет свою критическую область, при переходе через которую происходят его качественные изменения. Режимы и методы ускоренных ис пытаний следует выбирать таким образом, чтобы эта критиче ская область не была достигнута и, следовательно, качественная сторона процесса разрушения при ресурсных испытаниях и экс плуатации осталась неизменной. Главным критерием применяе мости намеченного режима и метода испытаний является сход ство вида и характера разрушения при ускоренных испытаниях и при эксплуатации, подтверждаемое структурным анализом разрушенных поверхностей. Кроме того, следует убедиться, что в процессе ускоренных испытаний не возникли дополнительные разрушающие факторы, не характерные для работы механизма в эксплуатационных условиях. При определении эффективности различных режимов и методов испытаний необходимо характе ризовать достигнутую степень ускорения оценки ресурсов. Для этой цели применяется безразмерный коэффициент ускорения — отношение времени работы детали при эксплуатации ко вре мени ее работы при ресурсных испытаниях. Ресурсные испыта ния трансмиссий очистных комбайнов проводят путем их по следовательно ступенчатого нагружения в соответствии со спек тром эксплуатационной нагруженности машины. Этот метод да ет качественную и количественную сходимость видов повреж дений на стенде и в процессе эксплуатации. Ускоренные ре638
