* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Обнаруженные во время осмотра поврежденные грузозах¬ ватные приспособления выбраковываются и заменяются. Ре¬ зультат осмотра грузозахватных приспособлений регистриру¬ ется в «Журнале учета и осмотра такелажных приспособле ний.» Во время выполнения работ с грузоподъемными механиз¬ мами и приспособлениями следует придерживаться таких тре¬ бований: — электрическое питание от внешней электрической сети должно подаваться на грузоподъемный механизм при помо¬ щи вводного приспособления, которое имеет ручное и дис¬ танционное управление снятием напряжения; — масса поднимаемого груза определяется до начала подъема и не должна превышать грузоподъемности механиз¬ ма и приспособлений; — должны разрабатываться схемы строповки грузов, кото¬ рые указываются в ППР; — грузы, для которых не разработаны схемы строповки, должны подниматься в присутствии лица, отвечающего за бе¬ зопасность перемещения груза; — канаты и цепи чалочных приспособлений должны равномерно, без узлов и перекручиваний накладываться на груз. Если груз имеет острые грани, под чалочные приспособ¬ ления подкладывают подкладки для избежания повреждения строп; — длинномерные грузы (длиной более 6 м) закрепляются не менее чем в двух местах; — для разворота длинномерных и тяжелых грузов должны применяться крючки-оттяжки соответствующей длины; — груз должен подниматься строго вертикально, что дос¬ тигается установкой крюка непосредственно над грузом; — груз должен подниматься плавно, без рывков и раска¬ чивания, без скручивания чалочных приспособлений, не дот¬ рагиваясь к предметам, стоящим на пути. Груз сначала подни¬ мают на высоту не более 300 мм, затем 2—3 раза опускают на 100 мм для проверки надежности работы тормозной системы, устойчивости грузоподъемного оборудования или механизма, правильности строповки и равномерного натяжения строп. После этого груз поднимают на требуемую высоту; — в процессе перемещения груза в горизонтальном на¬ правлении его поднимают на высоту не менее 0,5 м над пред¬ метами, которые могут встретиться на пути; 464
