* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

пересечения должно выполняться с соблюдением следующих требований: — стержни диаметром до 25 мм скрепляются точечной сваркой, вязальной проволокой, пластмассовыми соедини¬ тельными элементами; — стержни диаметром более 25 мм скрепляют только дуго¬ вой сваркой, если проектом не предусмотрены другие методы скрепления; — перевязкой или сваркой должно быть соединено не ме¬ нее 50% пересечений, при этом пересечения в углах обяза¬ тельно соединяются; — перелом осей стержней арматуры классов А-I, А-II, А-III диаметром до 40 мм в сварных стыковых соединениях осуществляют с накладками, выполненными дуговой свар¬ кой протяженными швами (табл. 59). Таблица Отклонение размеров э л е м е н т о в сварных с о е д и н е н и й о т проектных Наименование отклонений Смещение л и н и и , соединявшей центры круг­ лых накладок относительно оси стыкуемых стержней п р и сварке односторонними швами: стержней из стали классов А - I , A - I I I то ж е , и з с т а л и к л а с с о в А - I V , А - V отклонение д л и н ы накладок сварных стыков То же для подкладок Несоосность стержней п р и диаметре: 20—25 28—40 45—60 70—80 Отклонение д л и н ы фланговых швов Допустимое отклонение в долях номинального диаметра 59 Н е б о л е е 0,5 Н е б о л е е 0,1 +0,5 +0,1 Не Не Не Не более более более более 0,2 0,1 0,05 0,03 Н е более ±0,05 Примеры наиболее часто встречающихся в строительстве арматурных каркасов приведены на рис. 40. БЕТОННЫЕ РАБОТЫ О механизации работ по приготовлению бетонных и растворных смесей мы уже говорили в разделе «Транспорт и механизмы» Помимо упомянутых ранее смесителей широкое применение находят передвижные смесительные машины гравитационного принципа действия (смешивание путем сво130