* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

рывном усилии) написаны на катушках или упаковках, в которых продается леска. Основными фирмами поставщиками лесок на наш ры¬ нок являются фирмы «Микадо», «Абу», «Сальмо», «Бэркли», «Браунинг» и др. Появившиеся в продаже флуоресцентные лесы пришлись «по вкусу» многим рыболовам. Они очень удобны при ловле рыбы в вечернее и ночное время, когда при вываживании крупной рыбы нужно следить за направлением лесы. Необходимо отметить, что исследования импортных лес показали, что имеются большие отклонения данных на ка¬ тушке от истинных, особенно у лес, привезенных из Поль¬ ши, Латвии и даже Германии. Многие из исследуемых лес были большего диаметра и меньшей прочности, чем напи¬ сано на этикетках. Поскольку леса несет основную нагрузку, она должна от¬ вечать многим требованиям, к которым относятся проч¬ ность, минимальный диаметр и малозаметность. О том, иг¬ рает ли роль цвет и толщина лесы при ловле рыбы, можно ответить однозначно — играет. Многие рыболовы считают, что ухудшение клева происходит из-за того, что рыба видит леску, пугается и не берет наживку. Поэтому цвет лески дол¬ жен приблизительно совпадать с окружающим ее фоном, ближе ко дну он обычно темный. Леска серого цвета будет хорошо сливаться с илистым или земляным дном. На фоне водяных зарослей малозаметной будет зеленая леска. Для поплавочной удочки чаще используется леска толщиной 0,15—0,3 мм. Этого достаточно для вываживания даже круп¬ ной рыбы. При использовании глухой снасти леску делают длиннее удилища на 20—30 см. На поводки используется лес¬ ка тоньше и меньше, чем основная, чтобы при зацепе за водоросли или корни на дне можно было оборвать поводок, не порвав основной лески. Поэтому на рыбалке необходимо при себе иметь несколько запасных поводков с привязанны¬ ми к ним крючками. При использовании бегущей снасти при себе нужно иметь запасную леску, для замены в случае обрыва. Если на катуш¬ ке установлен регулируемый тормоз, нужно, исходя из прочности лески на разрыв, регулировать его на 50—60% разрывного усилия. Чтобы тормоз позволял сходить леске с 144