* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ШЛИЦЕВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Размеры элементов профиля (по проекту ГОСТ) Лёгкая серия Центрирование по D илн d При ценгприрава- При центрировании нии под во а Размеры в мм Номиналь­ ные размеры ь п 5« в о с £ е- Я Я « о Я ы * ™ я п [1] Я Ч ^2 к Радиусы и фаски с к » ячз о g f, о Примечания: 1. Вместо фасок а я с i я допускаются закруг­ Яй ления с уменьшением s « и высоты профиля, но Я « о о не более чем на д в е 2. Указанный в таб­ лице наименьший раз­ ве более мер внутреннего диа­ метра вала (d,) рассчи­ 0.2 тан для случая обра­ ботки прсфиля обкат­ 0,2 кой при условии обе­ спечен ияпаралдельно­ 0,3 сти сторон шлицов до 0.3 окружности номиналь­ ного диаметра -d-. 0,3 В случае необходимо­ 0.3 сти внутренний диа­ метр вала ыожет 0.3 быть увеличен за счет изменения расположе­ 0.3 ния переходной кри­ учетом 0,4 вой свеличин допусти­ мых фасок н 0,4 отклонени й размеров элементов профиля. 0,4 3. Размеры дуги *у> площадки 0,4 опорной при центрировании по 0.5 •-(/•> указаны в таблице для случая обработки 0.5 профиля червячными 0.5 фрезами с уенкамн. Для случаев фрезеро­ 0.5 вания профиля мето­ дом деления или об­ 0,5 каткой фрезами с по­ 0,5 следующим шлифова­ нием профиля разме­ 0,5 ры канавок ие дол­ жны выходить из 0,5 пределов, ограничи­ ваемых шириной пло­ щадки чу», 0.3 4. Номинальные раз­ меры по ГОСТ 1139-й. «1 S4 О- в] кя К iJ^ 4) О О I <= ве» 9,6 13,3 И Х 18X6 15,2| 16Х 20X6 17,1 18Х 22X6 21X 25X6 20,4 22.3 23Х 26X6 ?6Х 30X6 24,6 28Х 32X7 26,9 32Х 36X6 30,6 36 X 40X7 34,7 42Х 46X8 40,8 46 X 50X9 44,9 52Х 56X10 50,0 56Х 62ХЮ 53,9 60,2 62Х 68X12 р. 72Х ?8Х12 c9,S 82Х 88X12 79,8 92Х 98X14 10 90,0 102X108X16 100,2 112X120X18 109,4 Дополнительные ЗОХ 34X8 | 6 | 29,0| 46Х 50X6 44,4 10 48,5 50Х 54X6 54Х 58X8 52,5 266 НХ 15X3 0,2 | 0,15 0,3 | 1,7 0,15 0,2 0,15 0,3 2,2 0,15 0,3 | 0,2 0,4 3,4 | 0,2 0,3 | 0,2 0,4 4,8 | 0,2 0,3 | 0,2 0,4 5,7 | 0.2 3,7 | 0,2 0.3 I 0,2 0.5 0,3 I 0,2 0,5 4,4 0.2 4,4 I 0,2 0.3 | 0,2 0,5 3,0 | 0,3 0,4 | 0,3 0,6 0,4 | 0,3 0,6 3,8 0,3 5,4 | 0,3 0,4 I 0,3 0,6 0,4 I 0.3 0,6 6,1 I 0,3 6,4 0.5 0,5 | 0,5 0,9 7,0 I 0,5 0,5 | 0,5 0,9 7,8 I 0,5 0,5 | 0,5 0.9 6,0 10 5 0,5 | 0,5 0,9 9,1 | 0,5 0,5 | 0.5 0,9 10,6 j 0,5 0,5 I 0,5 0,9 12,0 I 0,5 0,5 I 0,5 0,9 11,4 I 0,5 0,5 0,5 0,9 соединения для авиастроения 0.3 | 0,2 0,6 0,2 0,2 0,3 | 0,2 0,6 0,3 1 0,2 0,3 0.2 0,6 0.3 | 0,2 0,3 I 0,2 0,6 о.з не не более более min шал