* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

292 Обработка отверстий . Изменение диаметра втулки достигается перемещением ее по оправке. Более удобную регулировку имеет притир, показанный на фиг. 159, б. Он надрезай в трех местах (один из надрезов на фиг. 159, б обозначен бук­ вой А) и разжимается при ввертывании в него винта 4 с коническим хво­ стом В. Цифрой 3 на фиг. 159, б обозначена контргайка. а) -ОБ 4: Фиг 159 Длина притира, применяемого для отделки сравнительно недлинных отверстий, должна быть несколько больше длины отверстия, так как корот­ кие притиры дают уширение в середине его длины. Для длинных отверстий пользуются короткими притирами. Диаметр притира должен быть меньше диаметра притираемого отверстия приблизительно на 0,15 мм при черновой и на 0,05 мм при чистовой при­ тирке. О выборе абразива для притирки — см. стр/ 259. Припуски на притирку отверстий в закаленных деталях, подготовлен­ ных обычно шлифованием, принимаются следующие: Диаметр отверстия в мм Свыше 10 до 20 » 20 » 50 Припуск на диаметр в мм Д о 0,025 0.025 0,05 При диаметрах меньше 10 мм притирку производят непосредственно после закалки (без шлифования). Отверстия в сырых деталях подготовляются для притирки развертыва­ нием, тонким растачиванием или шлифованием, ji Окружная скорость при прнj 9 3 тирке отверстий от 10 до 30 м/мин, а при недопустимости перегрева детали 3-5-5 м/мин. 3. РАЗВАЛЬЦОВЫВАНИЕ Этот процесс осуществляется роликовыми или шариковыми развальцовками. Роликовая развальцовка по­ казана на фиг. 160, а. Рабо­ чими деталями этого инстру­ мента являются 12 роликов бочкообразной формы, удержи­ ваемые на оправке обоймами / п 3 и опирающиеся боковой поверхностью на стальную за­ каленную (после цементации) поверхность оправки 5. Осевые усилия, испытываемые роликами, воспринимаются шарикоподшипниками 4п 6.