* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

150 Токарные станки Механизм подачи должен быть испытан на холостом ходу прн мелких, средних и крупных подачах; прн этом должна отсутствовать заметная для глаза неравномерность подачи. Перед началом проведения дальнейших испытаний все обнаруженные дефекты должны быть устранены. Проверка станка под нагрузкой производится, как указано в нижепри­ водимой таблице. Проверка станка в работе Что проверяется Метод проверки | Допуск в мм Правильность гео­ метрической формы наружной цилин­ дрической поверх­ ности образца пос­ ле его чистовой об­ работки на прове­ ряемом станке Стальной или чугунный ва­ лик обрабатывается прн зазакрепленни в патроне или в коническом гнезде шпинде­ ля (без поддержки центром задней бабки). Диаметр вали­ ка должен быть не менее Ve наибольшего диаметра детали, обрабатываемой иа данном станке. Длина образца долж­ на быть равна трем его диа­ метрам, но не более 500 мм Для станков с наи­ большим диаметром об­ рабатываемой детали до 400 мм овальность — 0,010, конусность — 0,010 на длине 100 мм Для станков с наи­ большим диаметром об­ рабатываемой детали до 800 мм овальность — 0,015, конусность — 0,030 иа длине 300 мм Плоскостность торцовой поверх­ ности образца по­ сле чистовой обра­ ботки иа проверяе­ мом стайке У закрепленного в патроне стального или чугунного ди­ ска диаметром ие менее / наибольшего диаметра детали, обрабатываемой ни данном станке, обтачивается торцо­ вая поверхность Результат обработки опре­ деляется следующим образом. К поверхности обточенного диска или к двум установ­ ленным у ее наружной кром­ ки калиброванным плиткам одинаковой высоты приклады­ вается точная линейка Щупом и плитками изме­ ряется просвет между гранью линейки и обработанной по­ верхностью 1 2 При диаметре ца образ­ 200 мм — 0,015 300 мм — 0,020 400 мм — 0,025 500 мм — 0,030 600 мм — 0,040 700 мм — 0,050 800 мм — 0,060 (допускается только вогнутость) 4. СМАЗЫВАНИЕ СТАНКА Своевременное смазывание всех трущихся частей станка имеет особо важное значение. В корпус коробки скоростей должно быть налито в достаточном коли­ честве индустриальное масло марки 30 или 45. Коробки скоростей многих станков имеют указатели уровня масла, что облегчает наблюдение за коли­ чеством последнего. Смазывание механизмов коробки скоростей осуще­ ствляется во время работы стайка разбрызгиванием масла зубчатыми коле­ сами. Смену масла в коробке скоростей рекомендуется производить не реже