* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
222 ОПЫЛИВАТЕЛИ проходя с большой скоростью по суженному сечению насадка Вентури, создают там разрежение и подсасывают из бункера пылевидный яд, который под действием собствен ного веса падает в патрубок насадка, подхватывают его и выбрасывают назад от трактора. Ветер, дующий под прямым углом (или углом, близ ким к прямому), сносит его и вытя гивает в струю бокового дутья с ши риной захвата 5—10 м (в зависимо сти от силы ветра). Если имеется штанга, то получается рядковое дутье с шириной захвата 5 м. О. отличается чрезвычайной про стотой конструкции — в нем нет ни одного вала, подшипников, механиз мов передач. Поэтому приспособле ние может быть легко изготовлено в мастерских РТС, совхозов и кол хозов. Емкость бункера 40 дм ; наи большая подача яда до 3 кг /мин; вес приспособления 18 кг; часовая производительность (на овощных культурах) 3—4 га. О. автомобильные (автоопылива тели). Устанавливаются во время работы на раме автомашины. Они могут быть безмоторными, т. е. ра ботающими от двигателя автомобиля через приставную коробку и кардан ный вал, и моторными, приводимыми в движение от своего двигателя. Ав тоопыливатели высокопроизводи тельны, маневренны и слабо зами нают с.-х. культуры. О. а в т о м о б и л ь н ы й АО-2 (конструкции 2-й Краснодарской противосаранчовой экспедиции) является безмоторным опыливателем,' установ ленным на автомашине ГАЗ-ММ или ГАЗ-51. АО-2 предназначен для обработки полевых культур (колосовых, лю церны, хлопчатника, сахарной свек лы, табака и др.)> садов, лесополос и культурных лесов. АО-2 состоит из следующих узлов: бункера с подающим механизмом шнекового типа, вентилятора, распыливающего приспособления, ре дуктора и трансмиссии с приставной коробкой. Особенностью АО-2 является уст^ ройство распыливающего приспособ ления. Оно состоит из двух расхо дящихся в стороны патрубков с оваль 3 ными выходными отверстиями. Кон цы раструбов подвижные, на шарни рах, служат для направления пыле вой струи. Они при помощи двух рычагов, идущих из кузова ма шины, могут устанавливаться под углом к горизонту (до 45° вверх и вниз). В месте расхождения раструбов имеется заслонка, регулирующая рас пределение воздуха по раструбам. На задней поверхности колеи растру бов имеется по одной щели с заслон ками для отбора части струй для опыливания середины захвата (при ходящейся позади автомашины). Для опыливания деревьев распыливающее приспособление имеет ра струбы, установленные под углом 80° вверх. На двигатель автомашины ГАЗ-ММ ставится увеличенный ра диатор (от двигателя комбайна «Ком мунар»). Перед началом работы в кузов автомашины, на которой установлен О., загружают ядохимикаты (в таре) в количестве 600—1000 кг. Эффективная ширина захвата при тихой погоде 40 м, а при боковом ветре 60 м; емкость бункера 160 дм ; наибольшая подача яда 15 кг /мин; клиренс 200 мм; вес опыливателя 242 кг; поступательная скорость от 6 до 15 км/час, а на целинных землях до 20 км/час; обслуживающий пер сонал 2—3 человека; средняя часо вая производительность (в га/час): а) на опыливании колосовых куль тур 25^-34, б) многолетних трав 34—42, в) хлопчатника 29—54, г) са харной свеклы 26—29, д) садов и лесополос 26—38, е) целинных зе мель 100—110. О. г а з о в ы й автомоби л ь н ы й (ОГА) является простейшим автоопыливателем. Предназначается для опыливания в основном зерно вых культур. О. представляет собой опыливаю щее приспособление, установленное на автомашине (ГАЗ-ММ, ГАЗ-51) и работающее при помощи выхлопных газов двигателя автомашины. Бункер О. крепится к заднему борту кузова. В остальном действие его одинаково с принципом работы тракторного газового опыливателя ОГТ. 9