* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

обрабатываться затворенным на воде с добавками цементным молоком, цодогретым до температуры 25 — 30°. Поверхности, оштукатуренные растворами с добавками, могут окрашиваться обычными известковыми, клеевыми и масляными составами. 4. ИСКУССТВЕННАЯ СУШКА ШТУКАТУРКИ Д л я ускорения сушки применяются искусственные спосо^ бы, из которых наиболее эффективными и распространенными являются: сушка при помощи повышения температуры воздуха или подачи теплого воздуха в помещения, что осуществляется отоплением калориферами или временными печами; сушка путем нагнетания горячих газов, получаемых из малых коксовых печей или печей типа Г Д - 1 , ускоряющих процесс твердения штукатурки. Калориферы. Калориферы, применяющиеся для отопле­ ния, разделяются на огневые (с гладкими и ребристыми трубами), паровые (пластинчатые и набивные) и электриче­ ские. Огневые калориферы дают более высокую температуру, но паровые имеют больший к. п. д. и более экономичны. Калориферы бывают передвижные и стационарные. Перед­ вижные калориферы применяются для местного отопления одной квартиры или помещения, а стационарные — для цент* рального воздушного отопления секций здания. Временные печи. Временные железные печи используются для сушки небольших помещений. Они устанавливаются не* посредственно в осушиваемом помещении с таким расчетом,, чтобы длина труб, выводящих газы наружу, была не менее 5 — 6 м. Трубы должны находиться на высоте 1,5 м от пола» Временные печи необходимо устанавливать посередине помещения, чтобы не подвергать штукатурку действию вы­ сокой температуры вблизи раскаленной печи. Временные переносные печи изготовляются из кровель* ного железа и бывают различных типов. Одним из эффективных вариантов таких печей является передвижная печь конструкции инж, Баулина (рис. 54)> топливом для которой могут служить дрова, антрацит, д р е ­ весный или каменный уголь. Печь установлена на колесном ходу. Каркас печи изготов­ ляется из углового железа 35 X 35 мм. В нижней части кар­ каса помещается воздушная камера объемом 0,06 м из листового железа, В средней части находится топливник с чу­ гунной колосниковой решеткой размерами 40 X 40 см. П о д топкой помещается зольник из кровельного железа размерам*? 25 X 25 см. На патрубки воздушной камеры надеты 13 железных труб диаметром 80 мм и высотой 70 QM^ ограждающих топливник 6 844t