* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Рис. 49. Схема монтажа крана КСК-3: д — с б о р к а башни: / — монтажные козлы; 2 — таль; б— подготовка к подъему и подъем башни: /—-ходовая тележка крана; 2— тормозная оттяжка; 3—козелки; 4— тяги консоли противовеса; 5 — стрела; 6 — монтажная стойка для подъема стрелы; 7*—монтажная стойка для подъема башнй; 8 — ручная лебедка; 9 — тяговый канат; /0, 11—блоки подъемного полиспаста; 12 — подъемный полиспаст; - в—• подъем стрелы: / — отводной блок; 2 — мбнтажная стойка (при наличии автокрана для отвода конца стрелы монтажной стойки не требуется); 3 — ручная лебедка; 4 — подъемный канат; 5 — стрела; г — подъем кабины: 7 —ручная лебедка; 2 — подъемный канат; 3—отводной блок; 4 —кабина. Примерные сроки монтажа башенных кранов. Таблица 84 ( И з проекта прогрессивных показателей* Весовая группа 1 II III Марка крана БКСМ-1 БК-41 ЦСК-3 БКСМ-4 ЦКБ-750 БКСМ-2 (Т-163) БКСМ-5 БК-2 СБК-1 (Т-128) Вес кра­ на (т) 8,8 7,85 12, 70 14,2 17,1 22,5 28,95 31,5 42,4 разработанных ВНИОМС) Трудоемкость Бригада (человеко-ча­ (чел.) сов) 4 5 160 260 5 1 280 IV 6 460 П р и м е ч а н и я: 1. В общем количестве человеко-часов, затрачивае­ мых на монтаж крана, трудоемкость собственно монтажа занимает около 75%, а 25% падает на работы, связанные с регулировкой крана и сдачей его инспекции Котлонадзора. 2. Трудоемкость демонтажа можно условно считать равной 70% от трудоемкости монтажа. 494