* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Глава
8. Ремонт печей,
барабанов,
мельниц
и дробилок
627
Д о проведения указанных выше замеров необходимо: а) определить отметки строганых поверхностей, на которые уста новлены подшипники опорных роликов (рис. 27), проверив одно временно правильность уклона плнт по оси печн н горизонтальность положения нх в поперечном к оси направлении; б) (проверить положение печн по монтажным рискам на плитах н по осям опорных ро ликов; в) замерить зазоры между бандажами и башмаками на каждой опоре и при определе нии окончательного перемеще ния опорных роликов учесть вызванное ими смещение осн печн по вертикали; г) устранить односторон ний нзнос поверхностей банда жей н роликов (на конус) пу Рнс. 20. Направление перекоса тем шлифования илн проточки осей роликов прн регулировании нх. печн Прн проверке оси печи не 1 — печь; 2 — бандажи; 3 — осн опорных обходимо проверить, опирают роликов; 4 — направление вращения ся лн все бандажи на опорные печн ролнкн, радиальный зазор в венцовом зацеплении и уплот нении холодного конца печн, нет ли ненормального (свыше 20 мм) искривления корпуса печи между опорами. При значительном искривлении осн печи на участках между двумя илн несколькими опорами необходимо регулировать положе ние осн путем смещения опорных роликов последовательно в 2—3 приема, сдвигая ролнкн каждый раз только на половину нлн на одну треть общей величины, а т а к ж е путем установки подкладок под подшипники, замены опорных роликов и вкладышей. Оси опорных роликов на всех опорах, кроме одной-двух пар ро ликов за приводным механизмом в холодной части печн, устанавли вают параллельно оси печн. Величину перекоса указанных пар роли ков устанавливают в зависимости от величины давления на верхний илн нижний контрольные ролики. Направление перекоса осей роли ков зависит от направления вращения печи н определяется по рнс. 28.
2. МЕЛЬНИЦЫ
При ремонте мельницы должна быть устранена вибрация под шнпннков и редуктора, вызывающая повреждения фундаментов, тре щины в валах и цапфах и поломки зубьев в зацеплениях. Эта вибра ция происходит в основном из-за дефектов зацепления шестерен, особенно прн значительном износе зубьев, неправильной установки подшнпннков, ослабления затяжки фундаментных болтов, неудов летворительной центровки валов, дефектов соединительных муфт и т. п.
