* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Глава 7. Ремонт типовых деталей и узлов Таблица 603 8 Припуски на шабрение Диаметр отверстия в мм цилиндрических поверхностей Длина отверстия в мм до 103 До 8 1 . . . . 80-180 Более 360 . . 0.05 0.1 0,15 0,2 100-200 0.08 0.15 0.2 0.25 200-ЗП0 0.12. 0.2 0.25 0.3 более 300 0.2 0,3 0.3 Таблица Припуски на шабрение плоскостей Ширина плоскости до 300 . . . 0,1 0.15 0.18 Длина плоскости 300—1СС0 0,15 0.2 0.25 IOfin-2(100 0.2 0.25 0.35 В MM 9 В JHJH 201Ю—4000 4(ХЮ—6000 0,25 0.3 0.45 0,3 0,4 0.5 До 1С0 Более высокая степень точности пригонки деталей может быть достигнута путем притирки, применяемой для огделкн плотных сое­ динений кранов, плоскостей разъема, сальников, поршневых колец, клапанов и др. Д л я механизации притирки применяют электродрели или спе­ циальные станкн. Припуск на притирку — 0,01—0.02 мм, точность притирки — 0,001—0,002 J M J M а при очень тонкой отделке — до 0,0002—0,0004 мм. Д л я притирки используют абразивные порошки: корунд, карбид кремния, окиси железа, хрома и аммония, а также стеклянные по­ рошки (ГОСТ 3647—47). Порошки разводят в керосине (по чугуну), в минеральном масле (по стали) и в техническом сале (по бронзе). Д л я окончательной доводки деталей применяют пасту ГОИ, разведенную в керосине. Эти пасты воздействуют на деталь не меха­ нически, а химически. 1 3. РЕМОНТ ВАЛОВ и подшипников Дефекты и повреждения шеек валов (задиры, трещины и др.) устраняют путем протачивания и шлифования. При этом диаметр шейки не следует уменьшать более чем на 5%. если вал испытывает ударную нагрузку, н более чем на 10% при статической нагрузке. Шейки валов можно восстанавливать до нормальных размеровметаллизацией либо электронаплавкой их вдоль оси вала с последую­ щим отжигом. Изогнутые валы правят в холодном состоянии или в нагретом. Допустимая величина изгиба валов указана в табл. 10.