* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Глава 2. Гидротранспорт цементного сырья 183 Наиболее пригодным д л я гидротранспорта цементно-сырьевых шламов является центробежный насос 5 Ш Н В , выпускаемый Л а п т е в ским заводом Тульского совнархоза. В последних моделях насосов этого типа предусмотрена возможность работы с небольшим коли­ чеством отжимной воды (порядка 0,5—1 % ) , На Ново-Амвросиевском цементном з а в о д е рудососы такого типа в течение р я д а лет используют взамен обычных шламовых насосов д л я подачн шлама из шламбассейнов в сырьевые мельницы. В последнее время после пуска в эксплуатацию системы гид­ ротранспорта на этом ж е заводе установлена полная возможность и целесообразность использования рудососов 5 Ш Н В д л я перекачки как малоконцентрированных, т а к н высококонцентрнрованных мер­ гельных шламов. С 1960 г. насосы такого типа применяют на Николаевском, а в 1961 г. их стали применять на Ново-Здолбуновском цементном за­ воде. Производительность этих насосов составляет до 540 м 1ч\ на­ п о р — 84 м вод. ст., потребляемая мощность — 200 кет н установ­ ленная мощность — 220—300 кет. Д и а м е т р всасывающего патрубка равен 150 мм. Весит насос 1290 кг. Практика гидротранспорта цементного сырья при помощи та­ ких насосов показала, что их работа характеризуется достаточной устойчивостью. ъ