* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Глава 2. Гидротранспорт цементного сырья 179 Транспортировать таким путем шламы нормальной влажности значительно сложнее, так как их свойства резко отличаются от свойств разбавленных шламов. По данным институтов Южгипроиемент н НИИЖелезобетои, цементно-сырьевые шламы представляют собой структурированные системы, характеризующиеся величинами предельного напряжения сдвигу н вязкостью, приведенными в табл. 9. Таблица Свойства цементно-сырьевых шламов Условная те­ Влаж­ кучесть по ность шла­ прибору TH-2 мов в % а мм Вязкость в пз Предельное напряжение сдвига в дин 1см* 9 Шлам Белгородский мелоиой. . Белгородский глиио-ме­ ловой Белгородский меловой с с.сб. Балаклейскнй ниэкотитровый. Г=Т0% . БалаклейскмЙ пысокстнтровый. 7=85% . , . Амвросиевскнй мергель­ ный Здолбуновский глино-меловой . . . . . Нижне-Тагильскнй . . Завода ,Гигант" . . . . Подольского завода • • 1 1 1 53 41 41 4G 44 SO 37 39 37 45 60 60 60 50 60 60 50 60 60 60 280 170 140 50 80 250 80 132 120 1G0 295 420 310 130 150 180 120 510 640 430 1 По данным П. П. Будникова и И. А. Семченко. При этом существует определенная зависимость вязкости не­ разрушенной структуры н предельного напряжения шламов сдвигу от их влажности н температуры. Так, по данным о шламе Белгородского цементного завода, вязкость резко возрастает с увеличением плотности шлама и умень­ шается с повышением его температуры, причем с увеличением плотности шлама выше 1,4 г/см (влажность меньше 5 0 % ) темпы повышения его вязкости значительно усиливаются. Предельное напряжение сдвигу с повышением влажности шла­ ма также уменьшается; зависимость от температуры оказывается более сложной—оптимальной является температура порядка 13° C при повышении или понижении температуры предельное напряже­ ние сдвигу возрастает. Цементным сырьевым шламам присуща также высокая несу­ щая способность. Несущая способность меловых шламов позволяет транспортировать во взвешенном состоянии достаточно крупные 3 1