* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ДРЕ - 237 - ДРЕ S7.714 рядовых*. Въ больницах* осталось более COOO больных*. ITo главнокомандовавнйй, князь Шварценбергь, не утвердил* ка питуляции и гарнизон* должен* былъ сдать ся въ плънъ. Съ 17-го ноября гепералъ Гу рьеве былъ комендавтомъ въ городе. Въ Дрезден* постаплепъ был* сильный Рус ской гарннзонъ, и городъ сделался местопребывашенъ РосспЗскаго главнаго управлеHiя Саксошею, подъ начальством* князя Реп нина. Въ проДолжепш Русскаго управлеш», въ 1814 году, не смотря на военное время, сделано было многое для иозстановленля г о рода. По возвращении короля ФридрихаАвгуста, Дрезден* сталъ с * каждым* го дом* улучшаться, и давно уже не видно вь нем* и следов* раэрушешл въ эту несча стную для пего эпоху. Адам*,родился 1630 года, былъ капельмейстером*в* Арнштадте, учил ся у Марко Саччи, умер* въ 1718; отличался искусством* писать речитативы и изобретать самыя счастливиц мслодш, пзъ которых* "MFioria пошли в* число церковных* хора лов*. Д Р Е З Е Д 5 Ш С Г , был* въ Дрездене придворным* органи стом*; основалъ ве этоме городе музыкаль ную капеллу [см. выше, стр. 233). Д Р Е Й Т О П Ъ , см. Aptnmib. Д Р Е И Ф Ъ , морской термине. Когда поруса поставлены наклонно къ килю, то к о рабль не может* нтти по тому направленно, но которому его правят*, а уклоняется въ подветренную сторону, н принимает* д в н жешс по другому направленно, которое с о ставляет* с е первым* угоде: этотъ угол* и называют* Дреифъ. Величина Дрейфа зави сите о т е угла наклонешя парусовекъ направ ленно киля, π отъ образогшпя подводной части корабля. Угол*, составляемый пару сами съ килем*, бываете напмепьшш тог да, когда судпо идете в* бейдевинд* , то есть, когда сетръ действуете спереди на клонно ке кил ίο подъ углом* 07° 30 , потому что при меньшем* угли ветре становится противным*. Дрейф*корабля, такъ какъ опъ зависите отъ наклонности парусов* къ к и лю, ве этомъ случае бывает* папболышй. Be отношен in качеств* корабля , Дрейф* составляете пороке, который вредите о с тойчивости π быстроте хода, а потому и ста раются его, по возможности, уменьшать. Для этого, длину судна дела юте почт π ве четыре раза более ширины, и увеличивают* глубину подводной части. Суда плоскодопнмя, ендяЩ 1 П не глубоко въ воде . много подвергают ся Дрейфу, а напротив* того длинный и уэк!я суда имеют* менышй Дрейф*. г Д Р Е Й Е Р Ъ , Dreier, З ф п п SBettftiос, пло довитый композитор*, органист* соборной церкви вь Эльвангене;жиле в* исходе мпнувшаго столетия π оставил* после себя мно го церковных* музыкальных* сочписшй. Д Р Ё Й Е Р Ъ , монета. См. Tpoaas. Д Р Е Й Л Н Н Г Ъ , D r c i t i n J i во-перпых*мо нета, см. о б * пси Тропка; во-вторых*, вин ная мера в* Австрш в* 30 эймеров*. См. Слово Дрейфе, принимается еще въ дру Эймеръ. гихъ значCiiiax*; так* например*, говорит Д Р К Й С С И Г Л К Е Р Ъ , ©reif Hjetfcr, д е ся—«корабль лежите въ Дрейфе п. Это зна ревня съ 300 жителей, близ* Менпннгена, в* чите, что корабль, посредством* руля и па герцогстве Саксень-Мейнингене, прослави русов*, находится въ таком* положении,что лась своею Академ1сю Лесоводства н Сель почти без* движешя остается на одном* ме скаго Хозяйства, которая учреждена была сте. Корабль ложится не Дрейф*, когда повъ виде леснаго института в* 1801 году, и ллди'видит* судно, которое нужно обождать, в * 1803 переименована въ Академпо. П е р при внезапном* тумане, и в* других* подоб вым* директором* ея былъ Вехштеипъ (см. ных* обстоятельствах*, когда остановиться это слово). С * дпрекщею Академш соедине на якоре не позволяет* ни место ни глубина. но уиравдеше всей горной части герцогства. Иногда говорятъ также—и корабль подрейФОПри Академш существует*также общество в а л т ; ого значит*, что корабль, столвшш лесоводства и охотннчестла, ©pcictrtt flu' на якоре, оть действия СИЛЬНОЙ бури, поне gOrftnml) S ^ M l t l l i K , » " Ρ " «ем* зоологи- сло на произвол* ветра. Это π ее част! с слу ческш кабинет*. чается ne таких* местах*, где грунте коря Д Р Е Й С Н Г Е Р Ъ , D t c i f f I j f l f мера сыпу не очень способен* для якорной стоянки, такъ, что якорь за него слабо зацепляет* чих* тел*, см. Шсффель Д Р Й Е С С И Г Ъ , S)rci|7ie, Антон*, родился Не редко случается, чтокорабльдрейфуетъ въ Богсмш в* 1774 году; в* 1815 году сделан* со в с е х * четырех* якорей, М> О. j