* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

дон рублей. K p o u iu - щ - ДОН дороговизны, эта доставка эти употребляются при перевозе разных* слишком* медленна, и продолжается три дня, грузов*, казенных* и частных*, по А з о в ­ а при пеблапнпнятной дождливой погоде и. скому и Черному марям* в * города: Сева более; доставка эта, столь важная во внутрен­ стополь, Одессу, Анапу, и n p 0 4 i e приморней торговле у при снабженш Черноморска- скЁе порты. Постройка подвозных* судов* ГО. Флота и Кавказскаго отдельнаги корпуса производится преимущественно в* Кача­ аммуннщею и разными потребностями, со­ линской станице, кроме т е х * п е с т * , г д е вершенно зависит!, еще оте npiirou-i воловъ, строятся первыя. Построеше обходится от*. н при скотскомъ падежи, нлп других* не­ 1 до 4.000 руб.; хозяева ÜTHX* судов* зани­ предвиденны хъ обстоятельстиах.*, она мо - маются извозом* разных* владей по р е ­ жеге приостановиться. Сверх* того пред­ ке Дону вверх* до станицы Качалинской н : приимчивый спекулянте, подрядив* всехъ отъ ней вниз* до города Ростова п по морю погопщнкове, можстъ по произволу возвы­ до, Таганрога. Вообще судопронзвадцая нросить иену за доставку. Устрапеше этнхъ пе- мышлепость ныне усиливается и имеет* удобстве содела юсь уже давно предметом* выгодные обороты. Причиною тому пасевшшашя правительства. леше портов* и месте воеточнаго берега Морская, торговля производится по Чер­ Чернаго Моря, куда въ большом* количестве отправляют* разные, преимущественно стро­ ному и Азовскому морям*. Gipoenie мореходных* казачьих* судов* ительные, матер1ялы, также y c i u i e подвоза весьма несовершенно: строитель, ие имея пн па болышя морcitia суда, идупп'я в* порты малейших* сведенщ в* кораблестроеши. де­ Чернаго и Азовскаго морен, даже па суда лает* лодку на глазомер* по прежним* о б ­ заграничный. разцам*. Приходя щ'(с пзъ Русских* городов* Народонаселение Земли Войска Донскаго пдотннкп, которые прежде рубили только составляло к* 1-му января 1840 года 093.355 дрова и избы, но удивительно/! своей сметли­ душ* обоего пола; из* них* 347.150 мувости, строят* лодку, никогда прежде ея не жоскаго и 346.205 женскаго пила. Па каж­ видав*. Донскin лодки бывают* различной ве­ дую квадратную милю приходится почти личины: самыл болышя могут* поднимать до 253 человека. Нынешше жители Донской 200 ластов* пли 13.600 пудовъ. Оне строятся Земли состоят* а з * трех* главных* пле­ безъ палубь, с * одною нлп двумя мачтами. мен*: 1. PjceKiiTn казаков*, какъ коренных* Лесеиа строение у потребляется безъ разбору: жителей, п вновь переселенных* крестьян*, 1 , канаты и прочая принадлежности—самаго плохаго, дешеваго нзде.пя. На такой безобразной машине, приняв* грузе на значительную сум­ му, хозяине, часто безграмотный казаке, с * 10-ю и 20-ю мореходамп, п с * лошадьми, но безъ карты н компаса, пускаются в* морс. Для распространен!л и улучшещя морсплавашя иа Азовском* Море, вь 1803 году, покойный ΠΜΠΕΡΛΪΌΓ* АЛ кксл ид г* ПАВЛОВИЧ* по пслель строить удобнейипд для перевозки гру­ зов* суда, лшапанпыл каботажными ,и m CTpoeuie нхъ отпущены были значительны л суммы. Но поведенie это оставалось безе ис­ полнена до Î82G года: тогда только начали приводить пе не пол HCiiie указе 1802 года. Be 1839 году считалось мореходных* судов* 92, а меньших*, пли такъ называемых* под­ водных*, 95. Постройка больших* мореход­ ных* судовъ производится при городе Ново­ черкасске и стапицах*Аксайской,Старочеркасскон и частно Качалинской; ностросше судаа обходится оть 3 до 12.000 рублей. Суда принадлежащих* Донским* чиновникам*; 2. иебольшаго числа Калмыкове, π 3. е щ е мепьшаго Tamaps. Калмыки н Татары н е ­ сут* службу наравне с* казаками, входят* в* состав* Войска Донскаго π пользуются в с е ­ ми преимуществами (см. Казаки). Татары живут* при городе Новочеркасске о с о б о ю станицей, которую π называют* Татар­ скою, π па р е к е M а н ы че в* с ел ен ΐ и Д_ γρι ев Kib. Ce точностно нельзя определить, когда Татары поделились па Дону. Вь царствовашеПЕТРА Великаго оннхеупоминается,как* о принадлежащих* уже къ общестку каза ковъ.Самн же они полагают* свои приход* на Доне еще в* то время, когда между Раздо­ рами и Азовоме никаких* жнлпщъ не было,. Все казаки и крестьяне исповедуют* веру пра. нославиую; между казаками есть много старообрпдцевъ, или раскольников*, которые принадлежат* ке поповщине, безиоиоищине, ,духоборцам* π скитникам*. Бьпшце между раскольниками, яеххозапетцихш или