* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ДЕД-DED - G C - ДВД-Ш?» nefiiuie изъ ннхъ встречаются не ближе 40 саженъ отъ поверхности земли. Ежегодно добывают* слишком* 1,000,000 пудов* соли. Вч> GO лить, отъ 1763 до 1824 выварено соли 60,930,895 пудов* I S V фун­ т о в * , а д р о в * употреблено для этого как* двойника, такъ и коротья 2,580,104 /* сажени. С * 18(5 по 1823 годii число мастеровыхъ и непременных* работников* простиралось о т * 750 до 940 человек*. Ц е н а , по которой обходится пуд* соли, бываете весьма различна : втечешн 10-ти летъ, отъ 1814 до 1823 года, высшая цена бы­ ла 3 0 % к о п е е к * , а низшая '16¾ к о п е е к * . П р е д е л ы этого издашя пе позволяют* нам* говорить здесь о самом* производстве и устройстве варницы, но читатель найдет* объ этомъ весьма любопытный подробности в * 6 η 7 нумерах* Г о р па го Журнала 1827 года. I I o вскрытш Камы, соль отправляется съ Дедюхпнских* соляных* промыслов* вниз* по теченпо въ Пижшй-Новгородъ на судах* (ладьях*) одной конструкцш, но разной вели­ чины (Северный А р х и в * 1824 года, часть 10). Ладьи эти и м е ю т * дно плоское ст. возвы­ шенными крышами изъ тееницъ. Дно и с т е ­ ны обиваются рогожами, к о т о р ы х * употре­ бляется па большее судно до 1300, а на меньшее до 1000. Суда э т и , или ладьи, строятся выше Дедюхипскнхъ промыслов* по Каме и по впадающим* въ нее речкам* отъ 100 до 130 версть, большею частно пзъ сосно ваш и ело ваг о л е с у , состоя ща го в * Чсрдыиском* уезде Пермской губернш. Они строятся государственными крестьянами того у е з д а , а отчасти приписными к * Д е д ю х и п CKTIM* промыслам* крестьянами Соликамскаго уезда , за вольную плату. Судно, с о всеми железными и прочими материалами, также и пошлинами, обходится, большое до 3,000 ру­ б л е й , а среднее до 2,000. i 5 Одно такое судно (ладыо) выстройвают* «семь человек* с * начала осени втечешп всей з и м ы , основывая его на низких* б е ­ регах* р е к е ; а когда весенняя вода п р и ­ былью с в о е ю поднимет* съ места судно п ледъ на р е к а х * очистится, тогда при п о ­ м о щ и , присланной и з * промыслов*, лодки сплавляются судостроителями вниз* по Каме до промыслов*, где по приплаве и х * начи­ Если съ промыслов* до Пижняго-Новгонается нагрузка соли , большею. частно в * рода доставляется соль вольными людьми, т о п е р в ы х * числах* мая, и продолжается не доставка ся обходится до 55 к о п е е к * каждый далее 25 числа т о г о ж е м е с я ц а , чтобы, съ пуд*. полным* грузом* судов* успеть выплыть на устье Камы по большой вешней воде Припасы железные π прочее потребные матерЁалы для постройки с у д о в * заготовля­ ются промышленниками, отъ которыхъ полу­ чают* и х * судостроители в * декабре м е с я ц е каждаго года; а спасти пенькопыя покупаются въ Нижнеиъ-Новгороде у тамошних* канат­ н ы х * Фабрикантов*. Рабочее люди нанимаются п* Пермской, Вятской и частно Вологодской губерш'яхъ. Они являются на судовую работу съ апреля и находятся до половины поля месяца, т о есть до прихода в * Нижшй-Новгородъ. Во время плаяу судов*, сверх* лоцмана, па каждом* судне находятся прикащикн; при большомъ караване бывают* два главные караванные смотрителя и письмоводитель, к о т о р ы е имеют* за целым* караваном* глав­ ный надзор* и сумму денег*, погребную для караванных* расходов*. С ъ промысловъ до устья К а м ы , караваи* 900 верстъ в о д о ю проплывает* при тихой погоде въ 10 дней, пдучц день и н о ч ь : отту­ да вверх* по Волге идет* завозом* до Нижняго-Новгорода ООО верстъ, водою о т * 4 до 5 недель. I I o приходе въ Ннжш'й-Повгород* карава­ на и по сдаче с о л и , прпкащпки п поверен­ ные обращаются обратно въ Дедюхппск!е соляные промыслы, η въ надлежащее врема приступают* снова к * нртему соли к * следу­ ющему каравану. Онъпринлапллется в ъ Й и ж пш-Повгородъ въ первой половине 1юля месяца, где и вводится въ реку Оку. Здесь нагружается соль вь казенные магазины. Ла­ дьи продаются на сломку, ц е н о ю отъ 300 до 600 рублей. Изъ такелажнаго и прочих* при­ пасов*, часть отправляется обратно въ п р о ­ мыслы для сплаву на следующей годъ, а дру­ гая часть в * Б о г о р о д с к у ю пристань. И з * Ни жня го-Новгорода соль отправляет­ ся въ городъ Калугу вверх* по О к е на судне, называемом* гусянной. О н о поднимает* тя­ жести до 18,000 пуд*. Эти суда, по выгрузи* с о л и , обращаются обратно в* Нпжш'й-Новгородъ. Плата производится до Калуги 40 копеек*, а до Москвы 50 копеек* с * каждаго пуда.