* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

двн-jwrr - 9 не привозят* большею частно колошлльные товары и предметы роскоши. З д е ш ш я суда называются барками, полубарками, каюками, гаденпиками, корбасамп, повозками и лодка­ ми. С * моря приходят* кроме того лодки, обыкновенно употребляемый при рыбной ло­ вле на Б е л о м * М о р е . Т а к ж е ходят* здесь на­ груженные плоты. Суда, идуijjiя по течеппо, и м е ю т * по большой м е р е до 30,000 пудов* грузу, а п р о т и в * т е ч е т л летом* поднимают* ие более нескольких* с о т * пудовъ. I I a образовавшемся при устье Двины т р е ­ угольник* п о с т р о е н * 'Архангельск*—средо­ точие Беломорской торговли. Пристани нахо­ дятся въ Холмогорахъ; въ у с т ь е Вычегды, въ У с т ю г е , Тотьме π Красноборсие. Волог­ да вьДвпнской системе, послеАрхапгельска, считается самым* важным* городом*. Въ су­ х о е летнее время суда останавливаются, не д о е з ж а я до'Устюга, потому что тогда у э т о г о города река имеет* не более одного арши­ на глубины. Въ 1837 году пришло н з * Двины •* Архан­ гельск* 1278 с у д о в * различной величины и 4 4 3 плота. Г р у з * нхъ стоил* 11,547,342 р у б ­ ля. О т ъ Архангельска вверх* по Двине и в издающим* въ пес рекам* прошло 7 2 0 су­ д о в * съ грузом* на 1.251,093 рубля. Д В И Н Е Ц Ъ , небольшое озеро пъ Т в е р ­ ской губернш, в * Осташковском* у е з д е , о¬ круженное частно лесистыми возвышенно­ стями, частно болотами. Изъ него вытекает* Западная Двина, въ виде малепькаго ручейка. Было предположено соединить э т о о з е р о с о впадающею въ Волгу рт.чкою уКупжою, и такнмъ образомъпронзиестп сообщение между Балтшским* и Касшйскнм* Мирлаш. Д B l - I U O C A , маленькая речка в * МИНСКОЙ губернш, i n . Борисовском* у е з д е , имеющая не б о л е е 10 саженъ ширины и впадающая в * В н . п ю , в * к о т о р у ю по Д спи о с е е ж е г о д ­ но пригоняют* значительное количество лесу. ДВ5111ЦА, /Jeu/шца, река, которая при­ нимает* свое начало нъ Нологодскон г у б е р ­ н ш , в * Кадппковском* у е з д * , недалеко о т * Кубенн, течет* весьма излучисто на протя­ жении 120 верстъ, между лесами, и в надает* в* Рябенскую Сухону. В е с н о ю по Д в п н ц е гонят* л е с * . Д О О Е М О Р Х Ъ , Дбослюрхш, паз ваше , дававшееся встарину разрезному бархату, рублей, а въ 1704 году более 4 , 9 9 0 рублей. Въ атомъ году Англшскш купец* Foy пъ зало­ жил* на Д в и н е , в * Hjecin верстахъ о т * А р ­ хангельска, большую корабельную верфь с * пильными мельницами и другими механиче­ ски ли за в е д е т ям и. Въ 1 7 0 0 году братьямъ Ба­ женовым* было позволено при Вавчюгв, впа­ дающей въ Д ы ш у , устроить всрФЬ и пиль­ н у ю мельницу. Безпрестанно осыпающееся берега о с т р о ­ ва Моисеева запружают* у верфей Фарва­ т е р * , который должен* быть о ч и щ е н * и с кусствешю. Купеческая суда начались строиться Е * А р ­ хангельске въ 109-1 году, военпыя въ 1700. Съ 1720 до 1733 года постройка и х * прекрати­ лась, и п о с л е того производилась въ разиыя времена. I l o враждебным* отношениям* съ AiHViieio въ 1807 году, Правительство прини­ мало меры для защиты Архангельска. Кро­ ме небольших* укреплений на берегах* H o водвииска и Лассомннской гавани, были е щ е сооружены береговыл баттареи, о т * у с т р о е шя к о т о р ы х * уничтожились мпопя судоход Иыя шеста. H a устье Двины было поставле­ но ISÜMopTirp* и пушек*, и укрепленный Со­ ловецкий монастырь сделался Форпостом* этой реки. Н о къ счастпо, политическая обстоятельства измени.шсь, и въ устье Д в и ­ ны мирная торговля снова воспр!лла права свои. Берега Сухоны и Верхней Двины весьма возвышены, π потому на о б е и х * э т и х * р е ­ ках* суда п р о т и в * течешя тянутся людьми, полагая по 2 5 0 пудов* на человека; в * м е ­ стах* затруднительных* число людей у д в о яется. На Д в и н е , не говоря о С у х о н е , н е т * пороговъ,по отмели замедляют* х о д е с у д о в * , и, для большей безопасности, хозяева нанима­ ю т * лоцманов*, живущих * по берегам*. T e чеше Двины не весьма б ы с т р о π при попут­ ном* в е т р е , ш ш р у г а х * , в* 10 пли 12 дней п о с п е в а ю т * п з * Вологды въ Архангельске, а для обратнаго пути употребляют* о т * G до 8 недель. П е имел возможности п р о т и в * т е ­ чешя или ветра ехать п о д * парусами, суда тянутся б е ч е в о ю . Главные предметы Двпнской торговли суть р о ж ь , л е с * , д е г о т ь , скот*-, р ы б ы , пенька, холсть, кожи, лен*, железо, льняное семя, ЮФТЬ, и прочая. I I o р е к е ежегодно проходит* до двух* т ы с я ч * барок* с ъ г р у ­ зом*. Изъ Архангельска вверх* по Дви­