* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
BPH - 144 - БРИ более пятой части этой суммы было запла чено Американскими Соединенными Шта тами. Западная Индля и Китай получили суконъ и другихъ матерш на 690,073Ф. е.; Гол ландия на 816,718 Ф . С , И Гермашя почти иа такую же сумму. Выработка и продажа ш е р стяных* изделш занимает* до 500,000 чело век*. Выделка полотен* принадлежит* исклю чительно Ирландш, где 300,000 человек* за нимаются этимъ ремеслом* и выработываютъ ежегодно до I l миллюновъ Ф . с. Большое количество полотна вывозится въ друпя Состояше и сила купеческаго Флота тесно государства, особенно въ Америку. Вели связаны съ состояшемъ торговли. Сообщаем* кобритания получаетъ значительное количе здесь обозрение . Апглшскаго купеческаго ство льна π конопли изъ приморских* !Бал Флота за 1831 годе. тийских* государств*, наиболее же и з * Р о с сш. Кораб Тонны. Мат Въ Великобритании! приготовляется огром росы. ли. ное количество скорняжныхъ товаровъ. Не 1. Соединенный смотря на большое число кожъ, получаемыхъ 18,942 2,190,457 131,000 Королевства собственно въ Великобритании!, прнвозъ ихъ изъ другихъ земель въ 1830 году простирал 2. Гернсей н дру ся до 2,890,000 бараньихъ и козьих* шкуръ. п е острова 3,800 508 33,899 Ценность кожаных* нзделш, Г. Пебреръ 3. Колоши. 4,792 357,608 22,000 полагает* въ 15,000,000 Ф . С . , что нам* кажетоя однако же слишком* преувеличен ным*. Итого. 24,242 2,581 9G1 156,800 Бирмингамсшя и Шеффилдская Ф а б р и к и от личаются превосходною выделкою железВъ томъ же году въ разныхъ портахъ было ныхъ и стальныхъ товаровъ; Фабрики этихъ выстроено вновь 289 кораблей въ 25,630 тоннъ. двух* городов* и ихъ окрестностей рабо- Въ 1829 Англия имела 241 пароходъ, Шотлан таютъ на целый M t p * . 370,000 работников* дия 75 π Ирландия 20; съ техъ поръ число заняты этим* ремеслом*, и ежегодный сбыт* пароходов* значительно увеличилось. Для железных*, слеерриыхъ, стальныхъ и дру успеховъ морской торговли,Велпкобрптаин!Я гихъ предметов*, простирается на сумму 17 издержала огромный суммы на устройство миллюновъ Ф . с Иакоиецъ гончарный, Фар обшнрпыхъ доков* для починки кораблей, ФОровый и стекольный промыслы занимают* на каналы и бодьннл дороги, пересекающ!Ятакже значительное место въ мануфактурах* ся въ разныхъ направлешяхъ: издержки эти Англш. Кроме всехъ этихъ предметовъ про вознаградились съ избыткомъ. Съ тою же ц е мышлености, есть еще и друпе, о которых* лью Великобритания учредила на разных* мы не упоминаем*, боясь войти въ мелоч- пунктахъ Земнаго Шара .места для складки то* ныя подробности Довольно будет* заме варовъ: таковы Мальта, которой 5 гаваней MGi тить з д е с ь , что вся Английская нромыш гут* поместить въ себе целые Ф Л О Т Ы ; М Ы С * леность производит* въ годъ товаров* на Доброй Надежды, служащш стаиовьемъ для огромную сумму 118,050,000 Ф . С , или на кораблей, идущихъ въ I I t u i i o , и возвращаю 3,701,250,000 наших* рублей. Сумму эту дол- щихся оттуда; Сиигануръ, облогчаюпий сножпо еще увеличить третьею частно, если Iiieuia H i u i u с* Китаем*, н множество дру приложить к* ней ценность произведено! гих*. Английских*колонн !, в* особенностиПндш. Облигации, употребляемый в * Великобри . Привозная и вывозная торговля постоян танец, были введены для облегчешя денеж но увеличивается; вь 1832 году ценность ных* сделок*; число и х * до чрезмерности ; вывезенных* предметовъ, илготовленныхъ въ Великобритании!, простиралась иа сумму 60,090,123 Ф . с , а привозныхъ (за исключе* шемъ Ирландии на сумму 48,161,600 Ф . С ; В * 1800 году привоз* былъ не много более 24 миллюновъ, а въ 1820, въ 30 миллюновъ Ф . С . — Нынешнее успешное процветаше торгов ли обязано продолжительному миру, к о т о рымъ наслаждается Анг.пя: война, въ к о торую была бы вовлечена Британская М о нархия, значительно ослабила бы постепенное усиление ея привозной и отвозной торговли. — 1