* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

БОТ - 468 ~ ВОТ юопфеП cviernen unb crfurcn fomn»n, fid) тельныхъ грузов*. Такъ напримеръ между ш biefeiben, fo «ici гиciéIidier buten unb С. Петербургом* и Кронштадтом* ходят* pevjufeljcn. M. Ü. L V I . ( C M . JpiîBil'à Jteue \)cOïb Боты, поде назнашемългн.гшг/уоуь. п.т лих­ теров», которые могут* поднимать отъ б до 5Äif«l. X V I I . C4 « 1,339.) БОТТИЧЕЛЛИ, Александр*, (Botti­ 10,000 пудъ; но оснастка и х * и управление celli), Флоре1пнпск1Й живописец*, умерили весьма нехороши Лучине Ноты из* прихо­ 1515 въ бедности, \отя продавал* картины д я щ и х * нъ С. Петербург* суть Г о л с т и н т е , свои за весьма дорогую цену. О н ь рисовал* по большей части пае Фленсбурга. Оснастка прекрасно. Папа Сикстъ 1 V употреблял* его нхъ состоит* изь одной мачты; гаФельпый весьма долго для разных ь р а б о т * . Его граню парусе, па ней поднимаемый , называется р м весьма ценятся, особенно его П р о р о к и , грота (лит. Д . , 2 черт. I l l тома) ; шкот* его Сивилла, и .JCTiiMni.! для издаши Данта, напе- тянется к м гику (зн. X X V i L 3 черт. IIIтоми); ρ чатаннаго по Флоренции iΐ81 годя въ лист*. и:) случаи крепки хъ нет он* на этомъ гике прибиваются с * о б е и х * с т о р о н * планки со Β Ο Τ Τ ' ί ϊ ΐ > , см. Буттпнъ. Б О Т З Т Г Ь , AHhini AHaicnm, P a U . . гм. шκι ι на ми.: нъ них* продеваются о г ь коушей, находящпхгя в* боковой шкаторине пару­ Ay къ. Б О Т У 1.ИА ЕЗЫ, главкмй городъ Ботушан- са, иипыкъ-боуты (си. пто c i o u o ] , которые Cftaro уЪзда Княжества IVloι iaisiii, находится облегчают* взяпе ριΐΦ.ϊ (уменьшения паруса), н зиметпот* т к о г ъ при каждом* р и ф е . по левую сторону Bcpxmtro C e p e i a , ч а с а х * С в е р х * ϋτΐιτο паруса, на стеньге, поднимает вь 20 («о 100 верстах*) чъ северу огь Я с с * . ся верхшй п а р у с ь , гафъ - топсель; верхняя (См. j\!o.ii)aei/i.) шкаторина его привязывается къ небольшому Б О Т Ц А , Бона (ÏÎ;a.i Ьо1га, bozza. огь рейку,или е щ е лучше кь неб оды пому гафелю; boita, Новогреч, μηόταα, βντσί), боч eu он*, другой га* ь-тоиселцшпплеб'ой,гораздо боль­ мера жидкостей, старая Веиец]янскпл, п р е ж ­ ше перваго, имеет* вил* треугольника и при­ няя и нынешняя !ошйекихе О с т р о в о в * . Ботвязывается KTi длинному рейку, который под на Венец!янскач есть четвертая часть Cf Kiя ннмпетсл не наклони;), а вертикально, и третьл (см, Амфора), и лπ 250 я часть ботпл, и сочасть его находится пмше стеньги; парусь дер а;ντ * ne много больше '/, Русскаго ведра, атогь употребллелеп только въ тих!е петрытакъ что 4 недра равны 15 Ьотцаме. Вотца Ипереди на мачте оть носа Нота е щ е подни­ Io иι пек пхъ О с т р о в о т . нона.ч считается въ ffî мается ходяIyjn по лееру п а р у с * фокъ. или га I i и а он* , одинаковых ь съ Ангпйскпми, фокъ-стаксель; нлют* его ходит* по ж е л е з ­ гтзрая же более ие употребляется (см. Боч­ ному погону, прилитому впереди мачты по ка). Θ. IL IL самой палубе. На б у ш п р и т е поднимается тре­ Б О Т Ц Е Н ' Б , но - I b a itaHCKiI B o h a n o , го­ угольный же парусь кливеръ (лит. К, 2 черт. р о д е в* ГрлФетве Тирольском*, при стече J U T . ) ; Н О Т Ы т г в ю т е и х * по нескольку ма­ ши р е к * Мйзяка π Пчн вь горной котловине, лый ставится ве олглай ветер*, средшй имеете 7.200 жит Летом ь бчгшоте тамъ чн- аъ учерепный , большой н* T H X Î Î I в е т е р * cTepniiMF.ie жар:.! и весть сирокко (est. ;m> с в е р х * того ее п. е щ е кливеръ летучш: слово); самое npiaTuoe нремч года есть осень. галс* его пе доходить до пока бушприта; IIa большомь скати г о р * родятся нежные а Ф а л * до своего места: о те этого п а р у с * плоды Ига л iff /Ooept TiiesH Ie оть зимиихъ мо остается как* бы шн-шцилм. на воздухе. B e ролов* искусством*; и очень х о р о ш е е кра­ попутный ветер*, Б о т * идет* под* боль­ сное ппно. Въ долинах* растутъ тутовыл де­ шим* п р я м ы м * парутом* . брпфокомъ, и ревья и добывается довольно шелку. Т о р ­ eine ставятся два треугольные паруса вме­ говля Ботценлзпачнгельп», потому что зд'Вп. сто топсели или марсели. Голстннсгие«•холятся главпыя дошл и нъ Германию. Ш в е й Нчггм имеют* отднчныл морекгя качества, царно и ITra.iiio. Жители лежащей блмзъ вь ланнровкн выигрывают* противу в с е х * Тштцена Грсдсне.кои Долины (iJTO&eneï ifotii: других* купеческих » судов* . и в ь ш т о р м * занимаются р е з ь б о ю па дереве. Н х ь п р о п л чариФлгь (уменьшив* парусность до нельзя), неденгл рапвоаятсл далеко, даже в* Америку. письма спокойно выдерживают* ярость бу­ WiYl'h iIVÏijpcK.) начааше всякаго одпомач- ри- Боты бывают* палубные, то есть покры­ TOttitг.ч судил. H H U I J I I E J U I ^ I бывают* доволь­ тые палубою -полом*) , которая препятно бодьпле, π C i j ж а т * для перевозки аиачи-! s Γ 1 1 1