* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ПОР - Ш - БОР л облегчить. Цервы й весен Hifi караван* в с е шается и* три часа, н почти все раоЧнйе гда бывает* самый большой, часто заклю -возвращаются сухим* путем*, составляю чая вь себе более IOOO судовъ, и тянется щ и м * около 20 верстъ, то здоровый челодо Ьоня. [lacTOHuii S п р о х о гь чрезъ пороги векъ может* сделать в * день дна пути. З а происходить сладу]ι ицнмъ образомъ: на барку недостатком* р а б о ч и х * , берутъ и женщин*, отряжается очередной доцманъ, и хозяин* ея потому что работа на судах* не очень уто немедленно вносит ь за него 6 рублей вь кас мительна. Когда день начнет* склоняться кь су, которая въ конце года, по точной р а с вечеру и уже нельзя въ три часа доплыть за кладки, разделяется между артелью лоцма светло, Флагъ на пристани спускается и от нов*. Ш ъ собирающейся на берегу многочи пуск* б а р о к * оканчивается. Каждой барке сленной толпы берутъ, въ помощь су доищи дается въ Волочке бляха съ нумеромъ, но камъ. е щ е до 2 0 , а при высокой воде весною которой определяется ея очередь; въ томъ до 40 р а б о ч и х * . Сначала су дао отходить о т * же порядке отправляются оне пзъ Опечен пристани очень медленно, потому что у О п е скаго посада. Бирки съ яйцами пли живою ченскаго посада, на плеск, падете ве боль р ы б о ю вовсе не подлел{атъ очереди. Когда, ш о е ; но пройдя несколько согь саженъ,барка по причине истощен [я воды или по другим* попадает* на п о р о г * Загоску, и съ быстро соображениям*, оказывается нужным* запе т о ю несется по пенящимся порогам*, или реть Мету, U т е м * окончить первый весентихо плывет* по спокойным* плесам*, пока нш караван*, тогда немедленно приступа ве дойдет* до Uoreptшлиц*. В с е люди на ю т * къ о ч и щ е ж ю п о р о г о в * , которые в* это баркъ распределяются почти поровну, на время почти осушаются. П о положенно 1809 устроенныхь для нихъ подмостках*, подле года, такнхъ караванов* или заиирашй и Οτчетырех* больших* сютееей, длиною отъ 9 ι: *>'тгй реки должно быть, по возможности, д о I l сажень, которыя прикрепляются по по шести пъ год*; но весьма основательные о б е и м * сторонам* бирки, на носу и на корме: опыты доказали, что большими караванами ЭТИМИ потесями управляется барка безъ руля. выгоднее плыть в* Петербург!., нежели ма М е с т о лоцмана на носу, у конца правнго полыми; оттого судоходство на П о р о г а х * огра тесн, за который о н * самъ принимается толь ничивается большею частно четырьмя кара ко въ минуту опасности. Во время плавашя ванами вь год*. Опасности судоходства по ни чьи пршчазашл не действительны, кроме Б о р о в и ц к и м * П о р о г а м * разнообразны, и о т его. Помощник* его есть так* называемый части с о с т о я т * въ неопытности или невни концевой, находящиеся на самомъ конце задмание лоцмана; друпя ж е такого рода, что няго праваго потсся; онъ долженъ быть и с человеческая предусмотрительность не нъ кусный судовщикъ; вообще на края четы состо ян i n избежать ихъ. Иногда в* б а р к е р е х * потесей стараются ставить самых* делается течь оттого , что она какъ змея искусных* , поворотливых* и з н а ю щ и х * вьется по порогамь, т р е щ и т * во всем* с в о р а б о ч и х * . Коль с к о р о барка благополуч ем* с о с т а в е , и теряет* конопать. М е с т а , на но прHiдеть въ Потерпелицы. тамошнш смо тритель вносить ее въ список*, и лоцмане которыхъ так!я неечаспа ч а щ е случаются, иолу чает* отъ нею свидетельство, а огъ известны; ниже ихъ епдятъ цьлыл толпы хозяина бирки доб} ювольное награжденЁс, б а б * и девокъ съ ведрами, п ожидают* толь к о т о р о е обыкновенно далеко пренышаеть ко знака, чтобы вспрыгнуть на барку, сколь казенную шестируб !евую плату. Рабочимъ зящую подле самаго берега, и откачивать также платить вь Лотерпелицахъ; цена, нзъ не я воду. !Если доска или пазъ въ днище зависящая отъ обстоятельств* , за к а ж повреждены не такъ далеко отъ к р а я , то дый проезд* назначается накануне въ Ooe- отыскиваются смельчаки, которые за безде ченскомъ посаде ; иначе пропадало бы лицу опускаются верхнею частно тела подъ много времени , если бы каждый хозяин* барку въ иоду и, между темъ , какъ товари барки хотелъ нанимать р а б о ч и х * цо с о б щи держат* ихъ за ноги, стараются иа в р е ственным* ценам*. З а одинъ путь обыкно мя заткнуть TCiib р о г о ж е ю , тряпьемъ или венно платится отъ 75 коп. до 1 р . 50 коп., а чемъ ннбудь иодобнымь. В о о б щ е строго навъ крайних* случняхъ н до 2 рублей. Какъ блюдають, чтобъ на каждом* судне былъ п р о х о д * чрезъ п о р о ш обыкновенно с о в е р конопатчик* : о н * получает* двойную пла ту противъ других* р а б о ч и х * . Заткнувъ