* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

БЕР - 34β - БЕР известна. Весною бывает* сильная прибыль воды: подъ Б о р и с о в ы м * на 18 ф у т о в * в ы ш е обыкновеннаго детилго СТОЯЕНЛ , а нъ у с т ь е на 24 Фута, Судоходство по Березине довольно значительно, а сплаве л е с а , можно сказать, е щ е важнее.Суда ходят*только до Борисова, а л е с * сплавляется въ P i n y по Березинекому каналу. О т ъ Кременчуга па Д н е п р * до I I a рпчей. Считается обыкновенно отъ 36 до 49 дней пути, а до Борисова, 710 верстъ, отъ СЗ до 70 дней. Употребительный па Березине суда суть байдаки и полубайдакп , б е з * киля, с ъ декомъ , мачтою π парусами; на них* п о ­ гружается о т * 5 до 12,000 пудов* ; а иногда изъ Днепра входятъ ве нее до Лепеля дубки. Пристани для судовъ есть пе Б о б р у й с к е , где однако ж е ничего не грузят*, в е Якшицахе, Б о р и с о в е , Парнчахъ, г д е выгружается соль, и въ у с т ь е Свислоча; для сплашшго же леса пристань Палмкъ, въ м е с т е ч к е Березине п при Г у т е ; ио большая часть сплавиаго леса идетъ изъ притоковъ Б е р е з и н ы , к о т о р ы е в с е находятся въ Минской Г у б е р ш и , и отъ верховья главной реки с л е д у ю т * в * та­ к о м * порядке ; а) Поил, впадаетъ въ Б е р е ­ зину съ праваго б е р е г а , пониже Березина. Сплав* по ней не очень значителен*; пнженеръ-генералъ де Витте предлагал* с о е д и ­ нить ее каиаломъ съ Вшнето, чтобы устано­ вить с о о б щ е ш е между Нема немъ и Д н е ­ п р о м * ; б) Сергутъ (см. Вервзинскш Baналь); в) Хай/ta, или Гойна, впадаетъ так­ ж е съ правой с т о р о н ы , и доставляет*мачто­ вый и строевой л е с * , к о т о р ы й спускается на пее в * Свндие и ниже; г) Плисса, берущая начало неподалеку о т ь Минска, и впадаю­ щая въ Березину ниже Б о р и с о в а ; по ней производится сильный сплавъ мачтоваго и другаго л е с а , хотя она π замелела о т * наноснаго п е с к у , местами узка и п р о х о д * по пей труденъ ; д) Бобрь, впадаетъ съ левой с т о ­ роны нзъ Могидевстюй Губернш; е ) Ytaa съ правой стороны ; ж) Клева, вытекает* нзъ небольшого о з е р а , на границе Могидевскон Г у б е р ш и , и впадаетъ въ Березину съ левой с т о р о н ы , в ы ш е пристани Нкшнцы ; по ней производится большой сплавъ , также и п о з) Уаъ или Ушп>, которая б е р е т * начало почти в * одном* м е с т е съ П л п с с о ю ; по ней сплавляется мачтовый л е с е ; н) Свислоия, наибольшая изъ р е к ъ , впадающих* въ Б е р е ­ зину, длиною в ъ З Ю в е р с т ъ , б е р е т * начало на «ападе о т ь Минска, протекает* но г о р о д у , и 7 соединяется съ Б е р е з и н о ю въ м е с т е ч к е С в н с д о ч е . П о этой р е к е не только производит­ ся сильный енлапе леса, но ходятъ и суда понекоторому протяженно в ы ш е у с т ь я . Сплав* по ней начинается почти во с т е верстахъ, в ы ш е у с т ь я , у мельницы въ Ренковнчахъ; какъ з д е с ь , такъ и въ у с т ь я х * Б л у ж н , ВольΜΙ.1 и О р т ч и , весьма богатыя лесныя п р и ­ стани . которыя ежегодно доставляют* в * Ригу M i i o r i a тысячи бревен* для отпуска за границу ; Î) Ольса или Вольса впадаетъ с * левой с т о р о н ы , иыше Бобруйска; сплавъ ле­ са п о в е й , затрудняется многими мельницами, такъ ж е какъ и по к) Олгъ или Алла,, которая впадаеть въБерезипу съ левой ж е стороны, ниже Наричей, и удобна для сплава отъ мель­ ницы въ Барчахъ. Мельницы, стоящ!я на верхних* частяхъ Б е р е з и н ы , до впадешя нъ нее С е р г у т а . также затруднлготъ сплавь более или м е н е е , хотя и строятся о с о б е н ­ ный* образомъ для облегчены пропуска пло­ т о в * . О т * Сергута на Березине есть только дна м о с т а , одннъ пловучЁй п о д * Б о б р у й ­ с к о м * , и другой на спаях* въ Б о р и с о в е . П е ­ реправы на паромах* находятся в * Г о р в а л е , О т р у б а х ъ , Васильевичах*, Маркове , Ниж­ нем* Березине, Веселове и Верхнем* Б е р е ­ зине. Г о в о р я т * , что въ дав ai я времена на Бе­ резине водились б о б р ы , но теперь ихъ там* н е т * . — Для надзора за с у д о х о д с т в о м * , Б е ­ резина разделена на дна отделения, Б о р и с о в ­ с к о е и П а р и ч с к о е ; къ каждому определены отъ правительства чиновники Торговля, производимая по Б е р е з и н е , кажется, посте­ пенно усиливается. По второму отделенно, въ 1834 году нагружено было 46 байдаковъ, 8 полубайдаковъ, 9 барок* и Sl п л о т * разным* х л е б о м * , известью, лыюмъ,вином* и всяким* леспымъ товаром*, ц е н о ю всего па 900,000 р . ; по первому отделенно, на 28 байдакахъ на­ гружено п о д о б н ы х * товаровъ , р о г о ж ъ π лнп он о π к о р ы , только на 40,120 р. В * Б о р и с о в * пришло пзъ Днепра 3 байдака и 150 плотонъ, съ с о л н о , мачтовым*, с т р о е в ы м * и поделоч­ н ы м * л е с о м * , и съ другими менее значитель­ ными статьями, ц е н о ю на 954,225 р. С л е д ­ ственно вел торговля по Березине простира­ лась до 1.864,345 р . , именно : собственнаго отпуска на 940,120 рубл. ; транзит ваго на 924,225 р у б л . П о низовью Б е р е з и н ы , суда при попутном* в е т р е и д у т * на парусах*;порядочнаго бечевника е щ е не у с т р о е н о , след­ ственно тянуться можно только т а м * , г д е б е -