* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

APX - 283 - APX стане ' К ю т а , представляют* четыре п о с т е ­ пенные возраста Корабельной А р х и т е к т у р ы , в последiiiil, цель п с ь х ь т р у д о в * , усилий, изыскан if] — ея вепецъ π т о р ж е с т в о . Т у т * , передавал свое п р о и з в е д е т е совокупности других!) мореходных* наук* { Э в о л ю ц ш , Т а к ­ тике, Л о ц ш , Г е о д е з ш , H a i n m n i i n , Астрой о w i n , Артиллерш и Г и п е н е ) , Архитектура отбираеть о т ъ каждой, прикосновенный къ с е б е пхъ нужды и условгл, делает* съ ними последнее, скажем*, совещание , и общими силами р е ш а ю т * частные вопросы- : и JJo *даннымъ основамъ корабля, с и л * и направ­ л е н н о ветра, состоянию и местности моря и ([направленно пуш—опред/ьлить наииыгОд- « нейиля обстоятельства иуслов(я маневров* « п р о с т ы х * т . е; маневроаъ одного корабля: « п о в о р о т о в ' * , о в е р ш т а г е , черезъ Форде«ниндъ, лавиронкп, лежашя въ дрейф*, лкор» пой столики и при ciiinin с * я к о р я ; выраижая числами и даниыя и пскомыя. П о т о м * « отъ п р о с т ы х * прямыхъ и о б р а т н ы х * р е ш е «шй переходить късложнымъ маненрамъ ць«лаго ч>лота,и наконец* къглавпому вопросу: «При всехъ прежннхъ данных*, известны «позицЕя, ордеръ и с о с т а в * двухъ ФЛОТОВ* « с о ю з н а я и непр!ятельскаго , готовящихся «при BCTyiueiiiu въ бой переменить своп о р « деры, определить : а) иъ какое время каж« д ы й н з ъ п п х * окончить свое ноное п о с т р о е ­ ние, б) Избрать, по этому расчету наивыигоднейшее для каждаго изъ нихъ п о с т р о е ­ н и е , к о т о р о е одинъ, о к о н ч и в * п р е ж д е д р у г а « г о , получить надъ ним* перевесъ , прииучдпвъ его къ невыгодному коптрь-мапевру. » Да не соблазнится к т о либо сказать, ч т о Архитектура мешается здесь не въ свое д е ­ л о : — веяк1я движешл корабля или кораблей, з а в и с я щ 1 я отъ образа пхъ , парусности, на­ грузки, о т ъ дейстш'я в е т р а , волнъ и воды , суть прямой ея предмет* π подлежат* н е п о ­ средственному ея суду. Кабинетное р е ш е ш е важнейших* в о п р о с о в * э в о л ю ц ш , сеть имен­ но I V часть А р х и т е к т у р ы , зависящая о т ъ совершенства п е р в ы х * т р е х * ея частей, и б е з * нея никогда они р е ш е н ы не б у д у т * ; нп, когда энолющл π самая тактика не получать O C H O B a i i i a п р о ч н а г о , математическая. PJnoe д * л о самое исиолнеше маневров*, самая ата­ ка, оборона, к проч.: это у ж е собственность м о р с к и х * наук*, u до А р х и т е к т у р ы не о т н о ­ сится/ Т у г * ж е р е ш а ю т с я вопросы о сбереженш корабля, его оснастки, парусности н обмачво в с * х ъ случаях* нъ м о р е , о с о х р а ­ нении здоровья экипажа, о предосторожно­ с т я х * π м е р а х * но время теч'п,ера:ксш"я,бедCTBiIi и кораблекрушешн, сколько то зави­ сать отъ корабля, как* пропзведешя А р ­ хитектуры. Т у т * ж е составляются правила; — как* производить над* кораблем* п ФЛОТОМ ь о п ы ­ ты, наблюдения, изеледопашя, u посредством* нзнестныхъ и н с т р у м е н т о в * , с н о р о в о к * и n p i c M O B * , о с н о в * и даппыхъ, выраженпыхъ числами , определять въ числах* же : м е р у его качеств*, п о р о к о в * u всяких* архитек­ т у р н ы х * яв.ICiHH случаев* н обстоятельств*; п о т о м * изыскиват* блпжаГшня с р е д с т в а . у сы.шиать х о р о ш е е и ослаблять дурное, и.иакопецъ составлять удовлетворительнейшш дефект*, Формуляр* и копдунтъ каждаго к о ­ рабля, по к о т о р ы м * легко у ж е делать неяК1Л сравнен!)!, выводы и заключения, н е о б х о ­ димо нужные, как* видели, чтобъ составить π развить в с * T e o p i n А р х и т е к т у р ы ц м о р е планашя. В* п е р в ы х * ч е т ы р е х * частях*, наука, по данной цели и условиям* корабля, о п р е д е ­ ляет* образъ е г о , р а з м е р * , основы, парус­ ность, раеположеше, нагрузку и управлеше, весь характеръ и поведеше, но только нъ и д е е : надобно эту и д е ю выразить, сделать с л ы ш н о ю , понятною, и длл т о г о : V часть, п о м о щ п о высшей Г е о м е т р ш , изы­ скиваете наилучшее начерташе подводной и надводной ч а с т и , и излагает* параболиче­ с к и , симметрически! π прогрессп чески! (Шведски! , P y C C K i I i и Руско-Французскш) с п о с о б ы сочинять чертежъ характера кораб­ л я х ъ к о т о р о м * , по правилам* 1-й части, б у ­ д у т * с о в м е щ е н ы в с е качества u ослаблены пороки. V I часть съ п о м о щ п о Начертательной Г е о ­ метрш , составить приличную разбивку к о ­ рабля: а) сделаеть во всехъ видахъ п о д р о б ­ ные чертежи составным !, частям* к у з о т , о пределля каждому куску дерева и железа видь, р а з м е р ы , о б р а з * , м е с т о , положеш'е и с п о с о б ъ вязки с о смежными кусками , такъ какъ 11-я часть предписывает* т о , для прпдпiiiii кораблю, при наименьшем* к о л и ч е с т в * вещества, наибольшей к р е п о с т и . В * т о м * ч и ­ с л е H ч е р т е ж * развернутой обшивки, разби­ той выгоднейшим* образомъ на полсы и до­ ски. П о т о м ъ , по предписаниям* III а I V , с о TOBKii 1 /