* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
APX - 280 - APX Цгьль плавашя кораблей л с у д о в * столько же разнообразна, сколько разнообразны ну жды человънсскнхъ обществъ τ война, т о р говля, и потеха, — три главные рода этой ц е л и , подразделяемые на множество частцыхъ впдовъ: преследовать, о б о г р е в а т ь , конвоировать, снабжать, крейсеровать, б л о кировать; пданаше для безчисленныхъ экспедпщй , о т к р ы т ш , путешествий, посылок*, промыелов*,еношенш;пнсе э т о , прп различ ной местности, н у ж д е . способа хъ , о б ы ч а я х * , глубине π свойстве водь, рейдовъ и га ваней . и при всевозможных* обстоятель ствах*, есть источник* j ' c i o e / i i , о п р е д е л я в ш и х * величину, устройство, характеръ су д о в ъ , которые при всем* ихъ разнообразна можно разделить на пять главных* родовъ : мореход ныл, прибрежный, речныя, гребныя и пароходы. А . Мореходныл.Кох>ониыя: военный.собстпеннокораблн, Ф р е г а т ы , корветы, шлюпы, б р и г и , катера, ш к у н ы , п о г е р ы , тендера н пакетботы. Транепортныя : одно, двухъ и т р е х ъ ма что вм я съ пушками, для снабженн! эскадр*, ФЛОТОВ* и дальныхъ п о р т о в * — поо б щ е д л я всякой военной перевозки, П о т е шпыл: яхты для Императорской Фа мил! и и п е р в ы х * государственныхъ чинов*. KyireческЬг съ пушками и б е з * п у ш е к * , корабли, бриги, яхты, пинки, шнявы, ФЛСЙТЫ, г у к о р ы , ш е б е к и , биляндры, шкоуты и проч. разныхъ иаш'й. разной величины, оснастки, Б. Лрибрехсныл, для плнва:пя по рекам* л взморьям* на недальнее риастолню, или не большое время. Коронныл : военныя браптвахты, пасажботьт, яхты, маячныя суда,кан )Hnpciiie ю л ы , лодки , б о т ы , гемамы. галеры, пловуЧ1л баттарей , лансопы, бомбардирские корабли и проч. Грузовыя: намели, боты па лубные и безналубные, кухонные, госпиталь ные, водоналивные, десантные и проч. П р о ммелонмя: л о и б о т ы . спасительные б о т ы , су да для рыбной ловли., догрузки, перегрузки и проч.; б о р д н н г ь , л п х т е р ъ , га.-потъ, кар б а с * , к и р ж п м ъ . сандалъ. раэшпна, кусовая лодка и друпя В. Ртчныя. Короиниыя: по ору жен ныл, гардкоты, поенные боты и в о о б щ е разъездные для морской полиции. ГруЗОВЫЯ: палубныя и безпалубаыя барки, лодкп, плашкоты, и друпя суда для разных* на добностей при портах*. I I p ом u слоны л: раз деляются на плруепыя, которыя ходятъ взад* и вперед* по р е к а м * , и сплавныя . которыя спустясь один* р а з * по течению, разбирают ся на дрова, и в о о б щ е барки разной вели чины , образа и оснастки. Разшпгы, б*ляпы, коломенки, с о м ш п ш , тихвинки, дубовки, лодШ, шитики, казачьи лодки, калмыщпя лодки, Г. Гребныя. К а т е р а , ш л ю б к и , барказы, т р е ш х о у т ы , гондолы, б а р ж и , б у е р ы , к о еныя, байдары, бударки, свойсшя лодки, рлб п т ы , ялы , гички, верейки, каюки, и проч. употребляемый отдельно и для прислуги ко iie-jiM* прежним?, родам* с у д о в * . Наконец* Д . Пароходы .- р е ч н ы е , прибрежные, π мо реходные разной постройки и силы. Каждая и з * морских* Д е р ж а в * , каждая область , каждая пристань имееть нечто от личное въ свонхъ кораблях* и судахъ , отъ кораблей π судовъ того же р о д а , цели и услопш, в * другомъм*стъ\'Свод* таких* разпОобраз1Й показывает* господстноваше закореиедыхъ о б ы ч а е в * , к о т о р ы е только съ одной или немногих* с т о р о н * удовлетворя ю т * нуждам* плавашя, и въ то же- время да е т * возможность А р х и т е к т у р е , нзъ всехъ односторонних* решешй т о г о ж е вопроса, составить р е ш е ш е общеедголное на в с е воз можные случаи ; и это очень п р о с т о . Она разематриваетъ сперва характеръ ко рабля в о о б щ е . Характеръ состоитъ изъ ка честв* и п о р о к о в * . Качество.мъ называет ся все, что с п о с о б с т в у е т * безопасности удобствам* и у с п е х у плавашя. Порокомъ —противное. — Потомъ изеледываеть, о т ь чего зивисит* каждое качество пкаждый п о р о к * порознь. Наконецъ иоказываетъ, какъ соединит* в с е качества въ той степени , ка кой т р е б у е т * цель плавашя, хотя б ы т о наи в ы с ш е й ; а пороки, если не вовсе истребить, " т о ослабить, π до возможности подчинить воле плавателя. Таким* образомъ Корабельная Архитекту ра старается придать каждому кораблю . ч е тыре главныя качества: крепость, влтстительносто, остойчивость и ходкость. Б е з * кртъпости, корабль , прп в с е х * д р у гнхь совершенствах*, вовсе негоденъ длл мо ря. Вместительность делает* его с п о с о б ным* вмещать и носить все данное. Паруса, артиллерш, в е т е р ъ и волны въ из в е с т н ы х * случаях* наклоняют* корабль на б о к * ; корабль Bf с в о ю очередь упрямится. Э т о полезнейшее упрямство или остойчиk