* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

APX - 237 - APX дящемся о т ь него пъ M верстахъ, по опъ с г о ­ рел*, ы хотя возобноплеЕгь въ лучшем* у с т р о й с т в е маши нъ, д е й с т в у ю щ и х * парами, однако жъ якорей въ немъ б о л е е не к у ю т ъ . Съ начала осиовашл порта, якоря и пушки возили к* нему изъ Сибири чрезъ Ярославль π Вологду. (См. Ж п з н е о п . В. А . Ларюиова въ I I l т о м * Ж и з н . Перв. Р о с с . Адм.).Потомъ пушки I i A p y r i e поенные металлические сна­ ряды были приуготовляемы въ Петрозавод­ с к е , и отправлялись по зимнему пути къ г о ­ роду О н е г е , оттуда у ж е на судахъ къ Архан­ гельскому П о р т у . О т ь Архангельска до Кронштадта морсмъ прямыми курсами с ч и ­ тается до 481)0 верстъ. Въ недавнее время од­ но судно с о в е р ш и л о э т о т ъ переходъ въ iû дней; обыкновенное же плаваше простирает­ ся до двухъ м е с я ц е в * . В о о б щ е замечено,что легче плыть нзъ Архангельска въ К р о н ­ штадта, нежели обратно, и встарину между моряками было п о в е р ь е , что изъ Архангель­ ска въ Кронштадт*—итти подъ г о р у , а пзъ Кронштадтавъ Архангельске—въ гору. ЯвлеIiic э т о п р о и с х о д и т ь отъ поллрныхъ течешн, а полярныя течения о т ъ суточнаго о б р а щ е ш л земли около о с и : о н и - т о не допустили знаменитаго мореходца H a p p u , въ экспедицш его къ северному полюсу, достигнуть парал­ лели 84°. Изъ Архангельска п о большей части ныходятъ въ 1юле м е с я ц е и даже въ первой половине Августа, но изъ Кронштадта, длл плавашякъ Архангельску, отправляются какъ можно р а н е е . 1584 году погпбъ. Впрочемъ п о с л е с б г о . было ли здесь с т р о с и Е С м о ре ходи Е х ь су довъ,не из­ Л в е с т н о ; но постоянное к о р а б л е с т р о е т с при Архангельск и началось въ царствоваше П е ­ тра Великаго, и первое судно, при немъ п о ­ строенное, была яхта Св. JJcmps, на к о т о р о й Великш Государь плавалъ нъ ÎCD3 году по Белому М о р ю до р е к и Паной, что на запад­ ном*, или Т е р е к о м * берегу подъ 6 7 " - с е в е р ­ ной ш и р о т ы . Въ С л е д у ю щ е м ъ году Петръ опять п о с е т и л * Архангельск* ; ходил* къ Содовецкимъ О с т р о в а м * , и на пути оттуда претерпелъ ж е с т о к у ю б у р ш , отъ к о т о р о й судно его едва не погибло, но благостно П р о ­ в и д е н ^ u искусством* лоцмана было спасено. Петръ. войдя благополучно в ъ У н с к у ю Губу, находящуюся на гожиомъберегу Белаго М о ­ ря, въ память своего избавления поставил* в * Нертомипскои Обители, близ* помянутой губы находящейся, деревянный к р е с т ъ , к о т о ­ рый онъ несъ о т * самаго берега до м е с т а водружешя па плечахъ с в о и х ъ . На к р е с т е написано па Голдандскомъ и Русскомъ язы­ кахъ: ' Dat K r u y s M a k e n Сей крестъ поставил* K a p t e i n P i t e r v a n A . K a η ига нъ Петръ въ C H T . 1694. л е т о Х р и с т о в о 1694. Т о т * ж е самый к р е с т ъ , п о п р о с ь б е Архан­ гельских* жителей и съ разрешен!η Г о ­ сударя и Сл'нода, въ 1806 году п е р е н е с е н * пъ Архангельска Каоедральный С о б о р ъ . — В * замен* его въ Пертоминскомь мона­ с т ы р е поставили другой, т о ч н о такой же Въ С о л о м б о л е , к р о м е адмиралтейства и крестъ. упомянутыхъ с т р о е ш й , находятся е щ е дере­ Петра не устрашило э т о бедствие. Онъ въ вянные до мы глав Eia г о командира, корабсль- томъ же году плавалъ за Святой Н о с ъ , т. е. наго мастера и 12 Ф л и г е л е й для генералов* выходил* изъ Белаго Моря въ Северный и штабъ-ОФицеровъ морскаго ведомства. Два Океан*. Е г о сопровождали А нглшекое воен­ каменные трехъ-этажные Флигеля для ниж­ ное судно π несколько купеческих* кораб­ н и х * чин онъ разныхъ комаидъ морскаго в е ­ лей,—Въ этомъ яге году отправил* Государь домства. К ъ Архангельскому П о р т у приписа­ пзъ Архангельска построеЕшый т у т * 22 л е т ­ ны ластовой и два рабочЁе экипажа, арестант- ним* в о е в о д о ю Апракспиьшъ (см. θ. М. скЁя р о т ы и р о т а инженеровъ. Для в с е х ъ в о ­ AnpaKCUiis Генерала Адмирала) первый о б щ е команде морскаго ведомства устроснъ РусскШ купеческш корабль с ъ казеншлмц морской госпиталь 3 класса, по числу ООО товарами въ Годлаидио- На немъ впервые кроватей. П р и немъ о Ф и ц е р с к ш лазарете на развевался Ф л а г * Русскаго купечества. 12 человекеВъ 1697 г. Петръ прислалъ к * городу А р ­ Кораблестроение на Д в и н е началось едва ли не п р е ж д е , ч е м * где либо въ Р о с с ш , ибо въ 1581 году е щ е прежде существовангя г. Архангельскв,Бъ Новохолмогорскомъ посаде Голландцы построили галюта (см.ото с л о ­ в о ) , к о т о р ы й два лета плавал* в ь м о р е , и въ хангельску построенный въ Амстердам* к о ­ рабль Петра и JJUGCAS. и э т о былъ первый ли­ нейный корабль, прпшедшЁйвъэтотъ портъ. Въ 1701 г. П е т р * , ожидая Ш в е д о в ъ , п о в е ­ л е л * укрепить города Архангельске п Х о л м о г о р ы . Т о г д а , нъ 18 верстахъ ниже Архан-