* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

A H K - 51 2 - A H K никаке не х о т е л ъ о т к р ы т ь с в о и х ъ с о у ч а стниковъ. Е г о присудили к ь с л е д у ю щ е й казни: с е ч ь розгами въ п р о д о л ж е ш е т р е х ъ д н е й , везти на ОШЯФОТЪ па т е л е ж к е , о т с е ч ь п р а в у ю кисть и п о т о м е г о л о в у ; казнь э т у с ъ твердостью вынесъ А н к а р с т р ё м ъ 2 9 А п р е ­ ля 1792 года. Г р а ф е Г о р н ъ π Р и б б п н г ъ , не будучи уличены въ п р е с т у п л е н о ^ о с у ж д е н ы были только на изгнаше. А И К Е Р О К Ъ . А н к е р к н , боченки разной величины о т ъ 3 до 10 в е д е р ъ , въ к о т о р ы е укладывается мокрая морская провиз1я : с о ­ лонина, м а с л о , в и н о , у к с у с ъ , иногда мука и с у х а р и ; а на малыхъ с у д а х ъ , напр. л ю г е р а х ъ , пакетбота хъ и даже б р и г а х ъ , каионирекпхъ лодкахъ, в е А н к е р к и наливается и пресная в о д а , ч т о б ъ у д о б н е е укладывать и доставать; въ такомъ случае А н к е р к и иногда д е л а ю т с я п л о а а е , т. е. дно и х е не к р у г л о е , а элиптич е с к о е . — П з е множества с п о с о б о в е в ы ч и ­ слять внутренней о б е е м е А п к е р к о в е , б о ч е н к о в е и в о о б щ е б о ч е к ъ , т . е. ч и с л о к у б н ч е с к и х е Футовъ пли ведеръ пли д р у г и х е м е р е , могу щ и х ъ п о м е с т и т ь с я въ нихъ, самый в е р н е й ш ш — вымерять в н у т р и б о ч к и : б о л ь ш о й п о п е р е ч н и к е и пусть Oiie = D ; п о п е р е ч н и к и т о г о и д р у г а г о дна, к о т о р ы е п у с т ы = * / ; д л и ­ ну б о ч к и = / / и з в е с т н о , ч т о длина о к р у ж ­ ности круга при п о п е р е ч н и к е единице j t = 3 . 1 4 1 5 9 , т о внутреишй о б е е м е б о ч к и T = Ttl (2« и + (Р\=0.2618 (2J9 -f- ^ZJ / 2 2 Uжить на д л и н у , пли вышину н на число 0.7854. К с т а т и прибавить и о кадкахъ, или чанахъ нлп б р е в и а х ъ , к о т о р ы х ъ нижшй ддаметръ меньше верхняго. — В н у т р е и ш й о б ъ е м ъ кадки найдется Формулою Г = ^ TtliD^+Dtl+d^mm (D*+Dd+d*)l с ъ к о т о р о ю поступать п о д о б н о п р е ж н е м у , — / з д е с ь длина по прямой о с и , а не н о наклон­ ной с т о р о н е . С. О. Б. А И К Е Р Ш Т О К Ъ (Голланд. A u k e r s t o k ) якорный ч е р е п е . — Ч т о б е остановить к о ­ рабль иа о д н о м е м е с т е , и з в е с т н о , б р о с а ю т е с е него я к о р ь , привязанный к е ка­ нату; т о т е , увязнувъ о д н о ю и з е с в о и х ъ лапе на д н е моря , у д е р ж и в а е т е корабль. — Я к о р ь ч е т ы р е х л а п ы й не т р е б у е т е ни к а ­ к о г о черепа или ш т о к а : не т о ю , т а к е д р у ­ г о ю лапой о н е увязнете н е п р е м е н н о . — Н о каке на б о л ь ш н х ъ корабляхъ ч е т ы р е х л а п ы е якоря не у д о б н ы п о многимъ п р п ч и н а м ъ , а всего б о л ь ш е п о т о м у , ч т о г о р а з д о б ы л и б ы тяжеле д в у р о г и х ъ , что т р у д н о п х ъ ковать въ б о л ы п е м ъ р а з м е р е , и ч т о приварка 4 лапъ въ одномъ м е с т е всегда б у д е т е слаба , пере­ ж ж е н а ; двухлапый ж е якорь х о т я п р о щ е в е р а б о т е , легче и надежнее в е д е л е , но саме с о б о й , разве счастливымъ случаемъ, увязнете л а п о ю , а т о в с е г д а , н н е п р е м е н н о , падаете плашмя и не з а д е р ж и т е корабля ; для э т о ­ г о и придумали черепа е г о , к о т о р ы й , будучи придела не к е в е р х н е й части веретена возле якорпаго рыма ( к о л ь ц а ) , перпендикулярно к е п л о с к о с т и л а п е , непременно заставить я к о р ь , упавппй на дно, увязнуть о д н о ю изъ лапъ, и т е м е с и л ь н е е , ч е м е к р е п ч е в е т е р ъ и волпеше ; и э т о в о т ъ к а к е : Я к о р ь , б р о ­ шенный е е корабля, по т я ж е с т и с в о е й л е ­ т и т е вертикально; в о р о т о м е своимъ ко­ с н у в ш и с ь дна, въ п е р в ы й момеитъ н е п р е ­ менно у п а д е т ъ лапами плашмя а черенъ о п р с т с я стоймя, потому ч т о для черепа легче разрезать воду копцемъ с в о и м ъ — стоймя, чемъ в с е ю с в о е ю д л и н о ю — плашмя. П о п о ­ т о м ъ , когда в е т е р ъ и в о . ш е ш е , увлекая ко­ рабль, натянуть канате , а канате п о т а щ и т ь якорь за кольце , т о ч е р е н ъ п о в е р н е т с я , ля­ ж е т ь плашмя н заставить одну пзъ я к о р н ы х ъ лапъ вонзиться нъ грунтъ. Я в н о , ч е м ъ длин­ н е е А н к е р ш т о к ъ , т е м ь действие его в е р н е е , π т ь м е л у ч ш е б у д е т ь онъ противиться напря­ ж е н н о каната, к о т о р ы й безпрестаийо силнт- « т . е. к е двукратному квадрату б о л ь ш а г о п о « перечника придать квадрате малаго и о п е « р е ч н и к а , п о м н о ж и т ь на длину и на число «0.26*18, π получится внутреишй о б е е м е б о ч ики въ к у б и ч е с к н х ъ Футахъ , д ю й м а х ъ , а р « ш н и а х ъ , плп в е р ш к а х е , с м о т р я по т о м у , ка« к о ю м е р о ю взяты п о п е р е ч н и к и и длина. — « П о т о м ъ легко у ж е привести въ ведра , п о « м н о ж п в ъ все на содержание ведра къ к у б и « ч е с к о м у футу или аршину (см. Ведро). Е ж е л и А н к е р о к ъ плоский, тогда надобно в ы м е р и в а т ь и въ с р е д и н е и въ концахь е г о по два п о п е р е ч н и к а , малый π б о л ь ш о й , и с ы с кавъ между ими с р е д ш й г е о м е т р и ч е с к и ! , п о ­ ступать п о прежнему, какъ и с ъ круглыми. Т о ж е с а м о е правило п о с л у ж и т ь и для и з м е ­ рения в с я к и х е цпднидрпчеекпхъ т е л ъ , с о с у ­ д о в ъ плипанов ь; въ самой в е щ и тогда .0 = г/и T=ISnl [2D* +Я*) = j JtW 1 = 0.785-1 /У) , в « т . е. квадратъ внутренняго Д1аметра н о м и о -