* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Таблица 856 Тока т. Таблица заныТелефонная Т е л е ж к а перед­ Товарная плат­ кан1я 408з установка съ вижная уто­ форма, отдель­ Тавро ваго сечены центральпой пленная 221Л ная оть пакгауза поперечина 181л станц!ей 482.7 - ручная 261л . . 222.7 Таль . . . . Ш З -ноЙ сети повреж­ Тележки заеда­ - - постоянная 260л Таможенное деше 8913 ние 225з — , пристроенная къ пакгаузу 261з адан!е 248з -ныхъ проводовъ - корпусъ . . 223Л предо хранен! е -ный дворъ . 260Л - настилъ . . 284л - станщя . , 283л 858J - передвижной - - для попудныъ - пакгаузъ . 260л гидравлический Танкъ угольный Телефонъ . 483л отправокъ 233з на эстакаде 278л — для прямого приводъ 227л -ное движен!е 123 -ной платформы Тара в*веъ . 27L5 сообщен1я 482л Температуры Тарелка анкер­ вл1ян!я рычагъ выступъ — сквозного ная 426л для компенси­ Товарный вагонъ сообщашя 482л рования 428.1 со сборнымъ - основания . 268л — линейный . 482л грузомъ разТарифовъ жел-Ьз- Телъжка . 264л - возвышение въ ных'ь станпДй горныхъ выранодорожныххъ — двуосная . . 4913 какъ отправле­ нормировка 18л — для осей . . 2223 боткахъ 78Л ния такъ в - повышение . 307л Тарифъ желез­ — передвижная назначения 513л нодорожный 1 Л 8 безъ рамы 22LA Термитъ . . . 889л съ грузомъ Тарифы желез­ — вагонная . 2223 Терять снвхроодной станцш нодорожные 18л — двойная . 2223 пвзмъ 808,11 назначены 513з Тесло . . . . 4943 Тачка . . . 491л — - для мастер- навесь . . 259.7 - рельсовая . 500л скихъ 2223 Техника желез­ нодорожная 83 - пакгаузъ подТвёрдая въ въ — - нагруженная ковообразнаго высшей степени 228з Техникъ, наблю­ дающий за про з зочертан!я 9593 порода 65л — непагружен- - съ ввутрен- подпочва . 2 Л 2 ная 228л | водствомъ ра­ ботъ 36.7 НИМИ погрузоч­ - порода . . . 65.6 — неугубленная | Техническая еди-! ными путями Тв ердотянутая 2213, ниц а железно­ 259л медная прово­ — паровая . 227з дорожнаго дела • - - - наружными лока 844.7 — - паровозная222л 143 погрузочными Твердый щебень — полупотайная 106л> путями 2593 2213 Техническая изы-1 ска шя 17л - поездъ . .5113 Текущей ремонть • - полуугубленная 2213 - предваритель- - большой ско­ 527л I рости 5113 Телеграфаслужба — - порожняя 228.4 ныя работы 17.1 скорый . . 5113 5207! — съ паровоз- соглашения 14л нымъ приво­ - условия . . 143 - путь . . . . 239.* Телеграфная домъ 227Л -ныхъ поездовъ лпн1Я 481л по сооруже- большого про­ паровой ма­ uiio железныхъ служба движешя 5303 шиной, поме­ дорогъ 143 тяжения 481л щенной на са­ Типа амернканс- Товаро-пасса­ - для подачи жирский поездъ мой тележке227з каго подбойка путевыхъ де511з 4923 пешъ 481.4 перерывомъ местный 5 1 1Л - участка . 4813 путей 222.1 - • предупреди­ тельный сиг­ Товаровъ выгруз­ -ное отделеше 245л поворотнымъ налъ 3973 ка 5305 -ный апааратъ кругомъ 223.1 - отправка . . 5306 понижен­ - маховичпаго съ магнитными ными попереч­ стрелками 481.7 динамо 3093 - перевозка боль­ ными путями2213 Типъ стрелки 178л шой скорости 123 - пишупхДй . 481Л - стрелокъ . 178Л - погрузка . . 5304 - постъ . . . 229Л приводомъ Тихаго хода по­ Товаръ большой -ныхъ сообщений отъ постоян­ ложеше 398л скорости 5313 автоматическая ной паровой передача 483л машины 227л сигналъ . 394л - громоздки! . 531.fi Те леграфъ желез­ — - решетчатой Товарная ось 5293 - малой скорости нодорожный 4813 ! 5313 фермой 224з - платформа 239л Телеграфъ . 2453 • электричес257л, 2603 - попудный . 5313 Телефона повреж- [ кимъ приводомъ Тока быстрое мощеная съ деше 391з 228л подпорного повышение 332.7 Телефонная лив{я — углубленная стенкою и въез- - ваттная слагаю­ 482л щая 306.4 2213 домъ 2603 1