* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Фра — Фра — 277 — Фра - Фра в е р ъ , в о - п е р в ы х ъ , г о р ы Фо| ё з ъ i^Forez), которыя з а м е ч а т е л ь н ы е щ е : холмистая ц е п ь в е ю ж н о й и д у т ъ о т ъ и с т о ч н и к о п ъ Лоары между Лоарою Нормандии и горная ц е п ь в ъ Б р е т а н и ( г о р ы и Алье, и п р и и с т о ч н и к а х ъ Бебры расходятся Аррё, Мекё и М о р б и г а н ъ ) , которыя однако нена д в е о т р а с л и ; и з ъ н и х ъ в о с т о ч н а я , гора превышаготъ 1.200 Фут. И з ъ равииинъ Франци'и Магдалины (Montacne de la Madi laine), в а ж н е е з а м е ч а т е л ь н е й ш и й Сенская и Лоарская; п о ­ п р о ч п х ъ и з а к л ю ч а е т ъ горы .1а • П ь е р ъ - О т ъ следняя з а к л ю ч а е т е большую ч а с т ь Нормаиидйиг 6,332 Ф., Ле-Пюи-де-Монтонсель 5,266 Ф., С и м е - Ш а м п а н и и Орлеана; д а л е е , Ланды iLandes) де-ла-Мадлеинъ 4.656 Ф. Во-вторыхъ, Оверн- обипирнаястеппая,песчаииая и болотистая р а в ­ ски'я г о р ы , состоящий и з ъ базальта и лавы, нина иие Гюеиии и Г а с к о н ь е , между Дордоньею» соединяются посредствомъ М а р г а р п т п п ы х ъ . и подошвами Пиреиией, пространства 40 к в горъ с ъ Севоппами, именно съ Лозерскп.ми го­ миль; н а к о н е ц ъ , д о с т о п р и м е ч а т е л ь н ы я Крб вър а м и , составлнютъ плотину между Лоарою и П р о в а н с е , равнина в е 18 квадр. миль, у с е я н ­ Г а р о н н о ю , и между истоками Слулы и Ш а - ная круглопатымп гладкими камнями, п р е и м у ­ вапу соединяются с ъ ц ъ п ь ю , дугообразно оги- щ е с т в е н н о кварцовон породы, между к о т о р ы ­ баюицею Ш е р ъ , Кризу, Висппъ и Клепъ, иду­ ми р а с т у т ъ скудныя, отчасти ароматпчссы'л? щ е й до Меллн и Поату и потомъ понижаю­ т р а в ы . Фрапци'я чрезвычайно богата водами* щ е ю с я оъ холмы; высший и х ъ в е р ш и н ы : Кан- Французские геограФЫ насчиитыиаютъ до 6,000таль, 6,320 Ф., Монъ-д'Оръ, 6,160 Ф., Ко.иь де- р е к ъ , в ъ т о м ъ ч и с л е 133 судоходииыхе. Фраиищя» Кабръ, 5,990 Ф , Пюп-Мари, 5,954 Ф. И Пюии-де- одна в л а д е е т е 4-мя главными р е к а м и , Роного и Д о м ъ , 4,784 Ф. Въ^-тротыихъ, горы Котдор- Лоарою, Гаронною и Сеною, вплоть до самаго* ски'я (La Cote d'orj, которыя п р и м ы к а я на за­ и х е у с т ь я : а т р и д р у п я р е к и , Шельду, М а ­ ! ла дъ о т ъ Шало на къ Саоиие, составляютъ пло­ а с е И Мозель, д е л и т ь с ъ Швейцарией, Гер­ т и н у Сепы. О т ъ главнаио хребта э т и х ъ горъ манией и Бельгией. Неболышя р е к и , в п а д а ю ­ идутъ с ъ одной стороны на з а п а д ъ Морванскин щий в ъ море: В а р ъ , который о т д е л н е т ъ Про­ г о р ы , а на с е в е р е плоская возвышенность Лан- я в и с ь о т ъ Итали'и, Эро и Ода в ъ Лангедоке,псе. г р а , г д е б е р у т ъ начало р е к и Сена, О б ъ , Марна т р и ииэлиипаются в ъ Средиземное море; А дурь» и Маасъ, и между двумя последними Котъ-д'Ар- въ Гаскрньи, Ш а р а н т а и Севра в ъ С е н т о н ж е г о н н ъ , ц е п ь переходящая на северо-востоке и Поату, Вилена в ъ Б р е т а н и , Вира и Орн& в е Арденны, и м е ю щ а я около 1,300 Ф. В Ы Ш И Н Ы въ Нормандии, Сомма пъ Пикардии, в с е в п а и идуицн'я к е Н п д е р л а и д а м е и Германии!. С е дру­ д а ю т е в е Атлантическое море. Щ е д р о о р о гой стороны главная группа к ъ востоку соеди­ ииенная природою, Франция и м е е т е е щ е п р е ­ н я е т с я Серповыми ю р а м и (Moots de Faucille) красные каналы, ч и с л о м е 7 0 , н з ъ которыхъ ч е ­ с ъ Вогеэскнми, который, будучи не круты, с ъ т ы р е иироходнтъ черезъ главный в о д о р а з д е л ъ и округлыми, по большей части л е с и с т ы м и вер­ и служатъ къ ииеииосредственииому соединение* ш и н а м и , н а з ы в а е м ы м и «ВаИоп», возвышаются протиноположныхъ морей; о б щ а я длинна каииаблизъ Рейна и переходите, по северному напра­ ловъ 500 ми.1Ь. Важнейшие иизе н и х ъ : большой» вленно, о ъ Германию. Ю р а , вторап отдельная Южииый Лапгедоксый и а в а л е , который с о е д и ­ горная система, и д е т е о т е угла Роны п р и н я е т е Средиземное море с е Гаронною, а ч е ­ западной оконечности Савойи несколькими па­ р е з е нее с е Атлантиическиме м о р е м ъ ; канале. раллельными ц е п я м и в е северо-посточноме на­ С е н ъ - К е п т е н с к ш , оконченный в ъ 1810 г., ме­ правлении по Ф р а н ц ш и Швейцарии до устья жду Сеииою и Шельдою; каналъ Б у р г о п ь с м м Аара в е Р е й н е , на протяжении 35 и ш и р и н е между Сеною и Роною; каналъ Роны-н Р е й н а ; о т е 4 до S миль, доходя на ю г е до Альпове, а каналъ Нипериоа и каналъ Бриарский между па с е в е р е до Вогеэскихе г о р е . К е востоку Верхнею Лоарою и Сеноии; каналъ Орлеанский, о т е С е в е п н е , к е югу о т е Ю р ы , отделяясь Ро­ между Нижнею Лоарою и Сеной; Урксинии ме­ ною , т я н у т с я ветииии Альпове , т р е т ь я глав­ жду Сеною и Саоною; Централыиый каналъ. ная система, именно Коттийскин Альпы, и со- или каналъ Шаролё, который 80 шлюзами сои и с т а в л я ю т е горную часть Франции. О н е отде- едиплетъ Лоару и Рону п р и Дни'оэне и Ш а л я ю т е Францию о т е Пиемоиита и Савойи, про. л о н е ; каналъ Дубскйи! , бывший канале-Мосьё ходите свонмии отраслями! п р е и м у щ е с т в е н н о (IVTonsieur), к о т о р ы й ч е т ы р ь м я своими в е т в я ­ и по Дофинё и Провансу, и у п и р а ю т с я с ъ одной ми соединяете Саону, Дубсе, Илль и Рейииъ. и стороны круто въ Средиземное море (Морския Ке мепыииимъ к а и а л а м е приинадлежатъ: БоиёрАльииы), а съ друи ой на з а п а д ъ к ъ Р о н е июни- с ы н , Арльский, Беррпиский, Рошельсинй. С е в е р ­ жаготсн и в ы р а в н и в а ю т с я иие раэииьихе папра- н ы й , Блапе и проч. Теперь строятся еице ка­ влепилхъ. И з ъ числа болмнихъ и мальихъ ц е ­ нале и з ъ Марны н е Р е й н е , каииалъ и з ъ Уны вь» пей холмове в е п р о ч п х ъ части хъ Ф р а н ц ш Марну и п о б о ч н ы й Гароннскш каналъ, также к,аг г v г