* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Фло — Фло — 235 — Фло — Фло г д и ч а н а м п , и сдуживишй ц а р ю Алексею Ми хайдовичудля прогулокъ по в о д е . Э т о т е ветхий ботикъ в с к о р е быле и с п р а в л е н ъ Голландцемъ К а р с т е н о м ъ Б р а н д т о м ъ (см.) , корабельнымъ м а с т е р о м ъ , вьииисаииииымъвъ 1669 г., спуш,енъ на Яузу, а оттуда оъ Москву р е к у , и П Е Т Р Ъ СЪ восторгомъ с м о т р е л ъ н а силу паруса,идейстнпе руля. О н ъ п е д е л е п о с т р о и т ь несколько судове оначала на М о с к в е - р е к е , потомъ на Пероясдавскомъ о з е р е , г д е самъ работалъ топоромъ, и в с к о р е соорудилъ ц е л у ю Флотиллию.назначиве ея а д м и р а л о м е Лефорта. Во время пребывания своего в е А р х а н г е л ь с к е (1693-5 1694 г.), г д е о н е в п е р в ы е у в и д е л е громадные английские к о р а б л и , у него родилась м ы с л ь , создать Флоте, для удобииейшихе сноипени'й с е Евро­ пою , и о н е положилъ ому начало в е Архан­ г е л ь с к е . З а м е т и м е , что на Д в и н е прежде, ч е м ъ где-либо пъ Poccin, началась постройка кораблей, именно в ъ 1581 г., в ъ Ново-Холмогорскомъ п о с а д е , находившемся на м е с т е ны н е ш н я г о Архангельска, Голландцы построили галиоте, который два л е т а плавале в ъ м о р е , и в ъ 1584 г. п о г и б ъ . И т а к е Д в и н е же было суж­ дено черезъ ц е л о е столелте н а ч а т ь постройку и н а ш е г о военпаго Флота. Первое судно, по­ строен ноо ПЕТРоме Велпкнме, была яхта Св. П е т р е , на котороме о н е плавале в е 1693 г. по Белому морю до р е к и П а п о й , н а х . па западн о м е , или Т е р с к о м е берегу, подъ 67° сев.ниир. Be с л е д у ю щ е м ъ году П Е Т Р Ъ Великий о п я т ь п о с е т и т » Арханиельскъ; ходиле к е Соловсцк н м ъ о с т р о о а м ъ , и п а пути оттуда п р е т е р п е л ъ жестокую б у р ю , о т ъ которой едва не погибло судно. Но П Е Т Р А не устрашило это бедствие: въ т о м ъ же году оииъ плавале за Снятой Носъ, т. е. выходилъ и з е Б е л а г о моря иие С е в е р н ы й о к е а н е . Въ э т о м ъ же году государь отправ и л е и з е Архаиигельска построенный! т а м ъ 22л е т н и м ъ воеподою А п р а к с и п ы м ъ п е р в ы й руоскйй купеческий корабль с ъ казенными товара­ ми в ъ Голландию. Н а к о н е ц ъ в ъ этомъ же году, П Е Т Р Ъ Великий положилъ начало к ъ построе­ ний Флота в ъ другомъ к о н ц е государства. Поо е т и в ъ Воронежъ, оииъ увииделъ, что окрестно­ с т и ого изобиилуютъ корабелыиымъ л е с о м ъ , и что р е к а Воронежъ способна к ъ судоходству, к ъ тому же война с ъ Турциею и безуспешииая осада Аэова июказалп ему всю необходимость и м е т ь моремн силы. В е Воронеже была зало­ жена верфь, и построение кораблей, в ъ присут­ ствии самого государя , производилось т а к ъ у с п е ш н о , что к ъ в е с н е 1696 г. было готово дпа 4 4 - п у ш е ч и ы х е корабля и до 30 д р у г и х ъ судовъ, с ъ ели ил коме 4,000 э к и п а ж е м ъ . Увид е в ъ ииа о п ы т е пользу Флота, взягиеме Азова, П Е Т Р Ъ , путешествуя п о Е в р о п е ( 1 6 0 7 — 1 6 0 8 г . ) , не оставлялъ мысли объ увеличении его. Въ голлаиидскомъ м е с т е ч к е , С а а р д а м е , онъ нзучилъ кораблестроение на п р а к т и к е » г д е работале каке плотнике. Въ Англии о и ъ п р ю б р е л е с в е ­ дения теоретическия и р а с ш и р и т ь к р у г е своHixe понятий о морской с и л е государства. К а к е в е Голландии, т а к е и в е Англш П Е Т Р Ъ посто­ янно п р и н и м а л ъ в е русскую службу сведуицихе моряковъ, искусиыхъ л о ц м а н о н е , корабельииыхъ м а с т е р о п ъ , П л о т н и к о в е , и отправлялъ и х ъ въ РосЫю. Въ 1697 г. о н ъ прислалъ в е Архангельске построенный нъ Амстердаме, ч а с т ь ю собственными руками, корабль « П е т р е и П а в е л ъ » , который и былъ первый л и н е й н ы й корабль, пришедший в е э т о т е п о р т е . Ве т о ж е в р е м я , государь не эвбьивале и Воронежа, ча­ сто посылая туда своп повелении и наставден!я. Дело шло т а к е ревностно, что к е 1700 г. в е Воронеже было построеиио еице 55 кораблей и Фрегатове, и 11 бомбардпрпыхъ судовъ и брандеровъ; н з ъ и и х е только 10 построено н а с ч е т е и р а в п т с л ь с т в а , о с т а л ь н ы е же сооружены на с ч е т ъ патриарха, духовенства, б о я р ъ и городовъ. На в с е х ъ и х ъ предполагалось и м е т ь 2,511 орудий и почти 16,500 э к и п а ж а . Для пре бы на Hi и этого Флота строился Т а г а н р о г с ю й п о р т е . А п р а к с и н е , которому в е 1700 г. поруч е п е быле Воронеже и его Ф л о т е , у л у ч ш и н е эту верфь, оснонйде повыв в ъ Т а в р и д е , НовоПавловске и при И к о р ц е . Во в с е х е э т и х е м е ­ с т а х е построено с ъ 1695 иио 1710 г. слишкомъ 1,120 судовъ разнаго р а н г а , в ъ т о м ъ ч и с л е 63 корабля, Ф р е г а т а и прама, столько же г а л е р е , бомбардпрпыхъ судовъ и брандеровъ; осталь­ ное же ч и с л о составляли брнгантиииы, ш н я в ы и п р . Но д у р н о й л е с ъ былъ причинною не про­ и должительности и х ъ службы, т а к ъ что къ 1711 году и з ъ н и х ъ осталось только 5 кораблей, 1 Ф р е г а т е , 2 иииншы и 1 т я н к а . П р у т с м й м и р е н а н е с е этому Флоту р е ш и т е л ь н ы й у д а р е . Въ Архангельске кораблестроеше шло очень удач­ но. Когда пъ 1703 г. П Е Т Р Ъ Велишй п о с е т и т ЭТОТЪ городъ в ъ третий р а з ъ и пи а вале пъ Со­ ловецкую обитель, то его сопровождали 13 собствениныхъ р у с с к и х ъ судовъ. В с к о р е н а ч а л а с ь постройка, и въ С . - П е т е р б у р г е . В ъ 1725 году, последнемъ царствований П Е Т Р А Велпкаго счи­ талось во в с е м е Флоте: лннейииыхъ кораблей 48, г а л е р е , шиняве, Ф л е й т о в е и проч. 787. На номе было: п у ш е к е р а з н а г о калибра медн ы х ъ 2,930, желеэпьихъ 8 1 ; людей, о т ъ Ф.иагманоиие до матросоиие 15,522 чел. Всего же адмир а л т е й ц е - к о л л е п и принадлежало 6.543 орудии и было подииедомствонио до 28,000 чел. Содер­ жание всего ведомства, в ъ томъ же году, стон-