* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Тве — Тве — 162 — Тве —Тве губ. Произведения губерний, включенных* въ первый р а э р я д ъ , привозятся въ г. Ржев?», З у б ц о в * и Старину сухим* путем?» въ зимнее время, и также па судахъ р; Гжатыл н Вазупою. Большая часть этихъ произиедеиш от­ правляется потомъ пнизъ по Волге до Твери, и оттуда препровождается вышневолоцким* судоходным?, путемъ въ С. - Петербург?,. Гу* жемъ возятся товары пзъ Ржева въ О с т а ш к о в е , н оттуда по староруесгому тракту ни, C.-Петорбургъ, такжо изъ Ржева в?» Торжок?», н да­ лее по московскому ш о с с е . Пзъ Зубцова това¬ ры провозятся обыкновенно въ-Ржепъ или Ста р и ц у , наконецъ из?, Старицы к?, Торжок* на московское шоссе. Небольшое число подни­ мается иа судахъ оверхъ по Волге и Селнжа ровке къ О с т а ш к о в у , откуда переплавляется через?>Селнгер?,.н выгружается в?» д.Подгорье или с. Полиове (Валдайскаго уезда). Изъ Мо­ сквы и .вокруг* ея лежащих* городовъ товары возятся въ С.-Петербургъ частью подяпымъ путемъ, а именно, нагружаются па Рогачевrt ой пристани, находящейся въ Клине ком?, уезде,Московской губ.,оттуда спускаются п о р . С е с т р е п Дубне до Волги, а потомъ Волгою и ныишеволоцкимъ судоходнымъ путемъ пре­ провождаются в е С.-Петербургъ. Гужемъ во энтся товары наиболее по московскому ш о с с е , которое составляет?* важнейший торговый путь въ целой Poccin. Для избежания же дорогих?» ц е н * за кормы па ш о с с е и платежа шоссейпыхъ депе! ъ, небольшая часть обозовъ изъ Мо­ сквы следуютъ черезъ Волоколамске, Старицу и Осташков?, иа старорусскш трактъ, также на Дмитров?», Кашинъ, Краспый-Холмъ (прямо или через?, Бежецк?,, смотря по состояние до­ роги), с. Кесьму, Устюжну, и Тпхпинъ въ С.Петербургъ. Меньшее количество товаровъ проходите также по Тихвинской судоходной системе,которая сопредельна Тверской губер­ нии частью реки Мологн, составляющей гра­ ницу между Весьегонскимъ и Череповскимъ уезд. Гужемъ товары возятся только пзъ Я р о ­ славской губ. и въ небольшом* количестве съ Нижегородской ярмарки. Обозы съ этими то­ варами следуютъ частью изъ Углича на Б е ­ ж е ц к * и па Вышшй-Водочокъ, где выезжаютъ на московское ш о с с е , частью же поворачиваютъ передъБежецкомъ наКрасный-Холмъ, и потомъ черезъ с. Кесьму идутъ на Устюжну и Т и х в и н * въ С.-Петербургъ. Выгоды, полу­ чаемый сельскими жителями губернии отъ гу­ жевой транзитной торговли, заключаются въ устройстве по дорогамъ множества постоялыхъ д в о р о в ъ , где сбывается извощикамъ большое количество овса, с е н а и разныхъ съе- стиыхъ припасов?». Движение судоходства п а Тверской губ. имеет?! обширное влнппо на увеличение благосостояния он обитателей, оста­ вляя ежегодно въ пределах?,, r y o e p n i u весьма значиггелм|ыя суммы. По приблизительному на­ числению ве губернии нанимается на судоход­ ные пути до 40,000 лошадей) и до 50,000 челов. Самые большие капитал и сосредоточены въ л руках?, игаипгпскнхъ купцов?», иироплподнщнхъ огромииьие обороты торговлею хлебом?,. По сво­ ему поло.-кош№ Ржев?, мояетъ считаться важ­ нейшим?» торговым?» пуип.том?» в?> губернш,. составляя складочное мест»» для произведении западной И юго запади. России, отправляемых* иъ С.-Нетероургъ. особенно же для тори'овлп пенькою, которой ббльшан часть иде?е за и рапнцу. Второе .место после Ржева занима­ ете Твори» , составляющий центральный пупкт ь всех?* судоходных ь линий в?, губернии. Корчена и Кал язи п?1 производят?, незначитель­ ные обороты. Причина этои'о заключается въ томе, что капиталы сосредоточены пъ р у к а х * кашппекпхъ купцов?.. Выпншй-Волочокт», нахпдясь па верховье спланнаю судоходства к?> СПетербури'у, имеет?» большую торговую важ­ ность, которая увеличивается особенно тем?», что по раннему вскрытию р. Мсгы суда с?» Солпеиской пристани, находящейся въ Вышнево­ лоцком?! у е з д е , могут?, первыя поспевать въ С.-Петербурге. Торжок?,, не имея этой выгоды, уступаете по торговой! важности Волочку. Весьегонскъ, по своему положению и а части! ри Молоип, входящей игь составь тихвинской су­ доходной системы, составляет* главный тор­ говый пункт* всего севере - восточнаго к р а я Тверской губ. Весьегонскан крещенская ярмар­ ка в м е с т е съ вышневолоцкою казаиискою суть важнейншя в?, целой губернии. З а тем?» оста­ ются еще два города, расположенные на двухъ противоположных?» к о н ц а х * , и оба лишенные выгод* судоходиаго сообщения с * С.-Петер­ бургом*: О с т а ш к о в * и Б е ж е ц к * . Первый и з * н и х * замечателен* своими заводскими издели­ я м и , которыхъ много отпускается за границу. Торговля втораго производится большею частью гужемъ до сама го С.-Петербурга, и преимуще­ ственно разными произведениями сельскаго бы­ та. Изъ числа жителей не православиаго в е р о ­ исповедания только 275 католиков* и 130 люте­ р а н * . За исключением?, раскольников?,, въ жите­ лях* Тверской губ. не заметно какйхъ-нибудь о б щ и х * местных?» н е р о и а ш н , которыя бы за­ темняли чистоту евангельскаго учения. Старообрядци»! и раскольники въ Тверской губ. допоимю многочисленны, и раэсеяиы повсюду,за исклю-геипемъ одного Осташкова и его уезда.