* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Тав — Тав — 18 — Тав —Тав в с е имеютъ непосредственное сообщение меж­ ду собою. Во всей этой водной системе толь­ ко озеро Ромнесольки удобно для плавания медкихъ судовъ, и лодки, подымающий до 150 пуд. груза, могутъ проходить какъ выше, такъ И ниже г. Тавастгусса. 4 ) Въ с.-э.частигубер.ши, води)аясистема, составляющая в м е с т е съ т е м ъ границу съ Аиоскою губ. и нал. Нсси-Лрвскою, состоите изъ озеръ: Kiopo или руопеси, Палон с с и , Ваииговеси , Неси-Ярви, Пюхе-Ярви, Сави-Селькп, Сорванъ-Ссльки, Аннипъ-Седьки,Тоутонъ-Сслькп и Лапсь-Ярпи. Этии озера, нахо­ дясь в с е въ связи .между собою, посродстномъ пролпвове, и м е ю щ и х е о т е 30 до 200 сажеией въ ш и р и н у , состаиинютъ въ сложности около 100 псрстъ длины. IIлаваше по этнмъ озерамъ довольно свободно длимелкихъ судовъ отъ кир­ ки Руовеси (Лбо-Вьёрноборгск. губ,) до Таммер­ форсу, но далее употребляются только лодкп, подммаюищя не более 100 пуд. грузд. Тавастгусская губерния не орошается ни одною зна­ чительною р е к о ю ; но она п р о р е з а н а б е с ч и с ­ ленными речками и ручьями, который, проте­ к а я но в с е м е направлешямъ, изднваютъ свои воды въ озера , принадлежащий нышеопи* санныме водниымъ системаме; р е ч к и эти оолынего частью не имеютъ даже названия, Въ Нижнемъ Сяксь • Мякскоме у е з д е замечателеиъ такъ-наэ. Нютке-Лрвскнй водный путь, Онъ начинается отъ озеръ Муста-Ярвии, СяркъЛ р в н , Веси-Ярвн, Натпламимъ и Секи-Ярвн, который передаютъ воду въ озеро Пайшо-Ярви, отсюда черезъ речки Наликайсъ въ ХирсьЯ р в и и черезъ р. Ламписъ въ Кирко Я р в и , да­ лее ч е р е э е Раутила в е Пютко-Ярвское озеро, откуда наконеце небольшая р е ч к а отводнтъ всю эту массу водь въ Абоскую губ. Этотъвод­ ный путь, и м е я прямое направление о т е в. ке з., составляете всего протнжешя до 35 вер.Изъ в с е х ъ р е ч е к ъ губернии, Лембойсый продпиъ, Хахкалайскъ-Вуоль и Киеримо отчасти судо­ ходцы для мелки хъ судовъ. Кайвандоский каналъ ооложенъ с ъ о б е и х е сторонъ камнями, и, составляя соединение между озерами: Аниини и Сррпансельки , способствуете Ноппидя-Вуоля и м е е т е онъ судоходенъ и Ройне-Веси. Кроме вышеоэначенныхъ водъ и¬ меются почти во в с е х ъ уездахъ источники минеральной обды, большею частью железнаго свойства; замечательнейшие изъ нихъ нахо­ дятся: 1) Въ Сатакуидскомъ у е з д е , въ кирхшпиле Капгаеала; 2) въ у е з д е Нижи» Голаола, в е каподлапстве Гаухочаускомъ; 3) въ у е з д е Верхи. Голлода, въ кирхшпиле Голлола и въ ка подданстве Асмхсадьмскомъ этого же кирхшпиля. Вол оте въ Тавастгусск. губ. ииаходится весьма много, по o n e не состаплнютъ бодьшцхъ и силошпыхъ п р о с т р а н с т в е , а встреча­ ются отдельно вообще вблизи отъ о з е р е . З а ­ мечательнейшее по своей обширности есть болото Сокансие, находящееся не с. и с.-з. ча­ сти губ.; оно начинается близь Кеккойсе(Оринейскаго кнрхшиплн), пролей аете 18 верстъ но с.-в. направленно и оканчивается въ Куоревскомъ капелланстве. Ш и р и н а е ю отъ 3-хъ до 4-хъ вер,, берега покрыты крупиммъ строевымъ л-ьсомъ; оно непроходимо. Сухопутные пути сообщения въ Тавастгусской губ., к р о м е ПроседочИыхъ дорогъ, весьма хороший и содер­ жатся въ удивительпомъ порядке. Этому мно­ го способствуете то, что они проложены но Гранитному грунту, и что щ е б е н к а , необходи­ мая для поправки д о р о г и , приготовление кото­ рой сопряжено съ такими огромными р а с х о ­ дами ие другихъ частяхъ государства, ьъ Ф и н ­ ляндии дежптъ готовая но сторонамъ, въ о громпыхъ кучахъ (особый родъ гранита, отъ про­ должительна™ влияния атмосферы п р е в р а щ а е т ­ ся въ мелкий к в а р ц е ) . Проселочный дороги такъ х у д ы , ч т о и х ъ с к о р е е можно назвать тропинка­ ми. Сообщения производится большею частью по озерамъ въ челна хъ. З а м е ч . изъ почтовыхъ дорогъ: 1) большая почтопая дорога отъ С.-Пе­ тербурга въ Або черезъ Тавастгусъ и (аммерФорсъ; 2 ) большая почтовая дорога отъ ГельсппгФорса въ Танастгусъ, где соединяется съ дорогою Ли 1; 3 j большая почтовая дорога отъ Або черезъ кирхипппли: Соммеро, часть Таммела и каппелланстно Рспго въ Тавастгусъ. Кроме летнихь дорогъ есть постоянный зимЧавдетгуса нъ плаканйо мел- i ш я дороги, н а п р и м е р ъ , отъ 10 саж.; и сообщений въ вовсе нътъ. хпхъ судовъ по этому пространству. Проливе.. ГельсингФорсъ, и др. Искуствспныхъ водныхъ ве ширину пределахъ Тавастгусской губ. Ведомствомъ путей- сообщешн некоторый болоте, доставляете открытое свободное илаваиио до озера Ху гадсь-Ярви и далее до устья;Рыкольскаго шлюза. тельнейший изъ озеръ следующий: Замеча­ Пейене, въ Финляндии были произведены водяной коммуникации работы, плгеюнп'я целью достижение удобной и осушение чрезе понижение ииоверхиости водил въозерахъ. Замечай ельигшшпн изъ этнхъ р а б о ч ъ : а) Кайвандаепдй капалъ, соединяющий озера: Лентси^ мявесп и Роине, и м е е т е въ ширину 30 саж., а въ глубину 2 саж.; Ъ) КайвапуаскпГ капалъ Всси-Ярви, Пнтке-Поннъ-Лрви, Аттидянъ-Ярви, Раута-Ярви, Эви-Ярви, Луош'ось, Исо-Poiiие, Салосъ-Ярвн, Куоре-Всси, Лянгельмявеси, Пнлькено-Веси, Малла-Веси, Вапая-Веси, Тоутоиенъ, Ванго-Веси, Нязы-Лрви, Весц-Ярин,