* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Н в — Нв а а — Зв З — Н в —Нв а а (на 52 v4 в.) и потомъ отъ Нарвы до впадешя ея въ Финский заливъ. На прОмошуточныхъ же З'/а в, течения (т.-ё. отъ Кулги до Нарвы) су­ доходство невозможно, по причине лежащихъ здесь нарвекихе пороговъ съ водопадом'ъ. — Омутсше пороги, будучи проходимы для мелея и м н е с отъ 50 до 250 саж. /£но р к кихъ судовъ, не составляютъ препнтств\я, но зеятя ер вообще песчано-илистое, исключая пороговъ. плавание черезъ нихътребуетъ особенной осто­ Верхше, или Омутсще пороги, или, точнее рожности. По верхней части реки, до Кулги, сказать, стремнины, находятся въ У верстахъ могутъ плавать только плоскодонный суда, съ отъ истока реки, на пространстве до' 7 в.; осадкою отъ у£ до 1*/ арш. По этому будары' и нижше же, или HapepKfe, лежать въ \у% в. вы- полубудары, плавающее по Чудскому озеру, до­ иле Нарвы, на протяжений до образуя из­ ходя тъ только до истока Наровы (до Скамьи), вестный Bapecidu водопадЪ) который, падая здесь же передаютъ свой гурэъ на навязки, лод­ съ 2-саженной отвесной высоты, прерываете ки и •ладе)й'] ки, спосооныя для молководнаго совершенно судоходство по Нарове. Эти по­ плавания! Эти суда, въ свою очередь, у кул ги роги, начинаясь идущею наискось реки ка­ ской пристани выгружаютъ свою кладь, от­ менистою грядою, лежате несколькими усту­ куда она сухимъ путемъ еще возится до Нар¬ пами, й з е которыхе пять составляютъ глав- вы,'на разстояши Зуб в.—Эти перегрузки не­ н'ФЙЫе.Шумъ водопада столь енленъ, чтодохо- обходимы и при плаваши вверхъ по р е к е , и днтъ до самаго города. У водопада,Нарова разде­ составляютъ большое эатруднеше въ судоход­ ляется небольшимъостровомъ на2 рукава, каж­ стве по Нарове. По течешю реки суда легко д ы й о т ъ 40 до 45 саж. ширин. Самый водопадъ спускаются, но вверхъ должны тащиться билежитъ на правомъ, более широкбмъ рукаве! чевою! Иэъ куцеческихъ судовъ, приходнщихъ На острове устроенъ лесопильный заводь, къ нарвекому'порту, въ устье Наровы могутъ приводимый въ движеше водами водопада; входить только мадыя; в с е же прочая, по'при¬ эд^сь же, на правомъ берегу, находится и з в е ­ ч и н е мелководья устья реки (собственно на стная нарвекан суконная Ф а б р и к а . Съ эстлянд- баре) , принуждены оставаться на рейде^ скймъ берегомъ'островъ соединяется деревян- разгружаться здесь на мелк|я с у д а и уже на нымъ мостомъ. Замечательно, что ' на Нарв- нихъ перевозить свои товары иъ Нарву. Йъ скомъ водопаде, вода, стремительно падая се этой перегрузке, на довольно опасноме рейде, пёрхнихе, несколько выдающихся впереде заключается неудобство нарвекаго порта. Уже Пластове пороговъ, оставлнетъ подъ собою под­ давно придумываюте средства ке устраиошю водный проходъ (какъ бы галлёрею), по кото- этого npenHTCToifl; но до-сихъ-поръ они оста 4 ( 1 до 1,000 руд. Н р в , р е к а , вытекающая иэъ северной аоа части '^удскаго-озера; пройдя 70 вррстнымъ своимъ течешемъ вдоль по г р а н и ц е С.-Петер­ бургской губ. съ с)стляндскою, она впадаетъ в ъ Нар век у ю губу Финскаго залива. Ширйна местныхъ жителей пр'обиFoil смельчаки изъ берега н а другой, или же^ даются съ одного оставаясь 'подъ водя нымъ сводомъ, бьютъ ло­ сось", которая 'подходить къ порогамъ. Глуби¬ на р е к и изменяется:отъ истока до'Нарвскихъ пороговъ' отъ 5 до 8 Ф*[ на Омутскихъ же поубгахе не более 4 и 3 Ф., а въ сухое лето не превышаете местами и 2у4 Ф . отъ Цр^цы же устью реки отъ 2 до 12 и 18 Ф.':' на барё 1 ? переде ватер' Этимъ мелководгемъ Ф а р в а т е р е " идетъ слиш­ комъ на 150 е., при ш и р и н е до 4о с. — При в е т р е се моря, глубина на баре увеличивает­ ся иногда до А Ф., а при противноме в е т р е спадаете до 2jA Ф., противе обыкновенная уровня. Течеше Народы довольно быстро. Ле­ жащее, преимущественно по верхнему течению Наровы, острова (более 30) разделяготъ реку во многихъ м е с т а х ъ на рукава.—Нарова судо­ ходца отъ истока своего до пойстани КУЛГИ ются только въ проектахъ. Малый суда, идуцдш Въ Нарву со стороны Петероурга, для со­ кращен!? пути, прохо^ятъ обыкновенно не черезъ Йарвскую губу ' но и^дутъ ' прямо вь устье Луги И| черезъ Россепь, вяодятъ въ Нарову, по которой поднимаются до Нарвы. На Нарове находятся пристани: у Скамьи ^при истоке .реки), у Кулfa, (повыше нарвекихъ пороговъ, на левоме берегу реки) и у самой; Нарвы. У Скамьи не устроено искусственной пристани. По этой р е к е судоходство проиэводилось издревле и, въ-осооенности, съ начала XIII ст., когда основанр была Нарва (см): Соб­ ственно же съ береговъ Наровы и притока ея. г ьюсехи. сплавляется лишь незначительное - 'И. количоствр леса и сельскихе продуктовъ; гла­ вное же судоходство по р е к е заключается в е провозе разныхъ продуктовъ, отправляв^ мыхъ къ Нарве съ береговъ Чудскагои Цскопста*го озеръ. Вообще Нарова представдяеть собою водяной путь, по которому илутъ пред­ меты внутренней и внешней наовской торг