* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Лен — Лен талышинскои Ш а х ъ - Надира провинции, а после сделался главнымъ ея 146 смерти горо- — Лен — Лен того Ленкоранъ и не пршбрелъ до-сихъ-поръ надлежащего торговаго р а з в и т а . Ленкорансний рейдъ открыть сточнымъ; в с е м е в е т р а м е , особенно вовъ 1 ) 4 и 2 у* вер,^ рейда иловатый; суда становятся отъ берега домъ. Кара, талышинскш х а н е , отецъ МиреМустаФЫ-Хана, избрале е г о своею резиденцией». Ленкорань поступиле въ русское владение 1823 г. Городъ этотъ до-сихъ-поръ похоакъ на дере­ вню, не представляющую ничего замечатель­ ная. Въ немъ до 500 домовъ и 2 базара (му­ сульман сшйи армянский),заключаюище въ с е б е до 117 лавокъ. По своему географическому положению,оневажене д л я т о р г о в ы х е с н о ш е ш й Poc­ летнее время на р а з с т о я ш и на глубине б, а зимою на глубине 7 саж. Грунте на р а э с т о я н ш ^ З вер^ П о большой глубине и открытому месту, этотъ рейдъ невыгоденъ. Притомъ устье р. Ленко­ р а н и ! занесено пескомъ и потому выгрузка отъ для при­ затруднительна. Сверхе-того, тамошняя стра­ cin съ Перс1ею: шелке, бумажный изделии и др. на находится во всегдашней о п а с н о с т и проиэведешя Азии доставляются о т с ю д а , на неприятелей и н е т ъ безопаснаго м е с т а медкихе судахъ, в е Сальяиие, Баку и Д е р б е н т е , а на б о л ш и х е — д о самой Астрахани. Отдален­ ность с.-э. части Jlepciif, прилегающей къКасш ю отъ англшскихъ и индшскихъ владении, береювъ дикимъ^ даете полную возможность укорениться въ пей: р у с с к о й торговле; приитомъже, отъ Касшйскаго на 1,000 вер., по м е с т а м ъ пустымъ, моря сухопутье до Индии идетъ устройства складочииыхе магаэинове. удовлетворяетъ такимъ т р е б о в а ш я м ъ Всеме стань у острова С а р ы , едва ли не превосход­ нейшая и э е в с е х е пристаней по спокойствию И совершенной безопасности. Суда, будучи за­ крыты отъ в с е х е в е т р о в ъ , с т о я т ь саженяхъ во 100 отъ берега» на 3 и 4 с а ж . глубины; О н а нах. въ проливе между о с т р о в о м е С а р о ю и твердыме берегомъ Талыша, и м е ю щ е м ъ къ с е в . отъ Ленкорана, Островъ имеете ши­ въ рины не более 4 вер., и о т с т о и т е въ 11 вер: длину около 9 и въ ш и р и н у отъ 1 до 2 вер.| почву земли песчано-торФовую, особенно на с е в . оконечности; на южной ж е преимуще­ ственно песчаную. Тамъ всегда с т о и т е эскад* р а русскихъ военныхъ судовъ, и* следователь* но, съ полною безопасностью могутъ быть устроены на о с т р о в е магазины для складки то­ в а р о в е , для чего представляются в с е сродстве^ потому-что леса в е Талыше множество, и притомъ можно выжигать кирйичь. Учредивъ ж'ё коиитору и главную складку товйровъ нв этдмъ о с т р о в е , можно управлять всею персидскою торговлею, н е и м е я надобности назначать мно­ гихъ п о в е р е н п ы х ъ в е го рола Персии, потомучто близость раэстоянш получать во всякое сведения отъ тамошнихъ даетъ все возможность вернейния время где толпы к о ч у ю щ и х ъ н а р о д о о е н е д а ю т ъ без* о п а с н а г о хода к а р а в а н а м ъ . Ленкоранъ лежите в е 40 вер. о т ъ Персии и въ близкомъ разстояНИИ отъ в с е х е лучшихъ торговыхъ е я городове: Ардебиля, Тебриэа, Зинэили, Решта, Ас т р а б а д а , Тегерана. БогатЫя произведения луч­ ш и х ъ персидскихъ провйнцш и городовъ м о ­ гутъ удобно доходить до Ленкорана, каке морскимъ, такъ и сухимъ путемъ.По такимъ прецмущостваме Ленкоранъ долженъ бы быть складочнымъ м е с т о м е ед» и России. П р и для проиэведенш П е р ­ плаваипи, Не всегда; въ сутки. благонринтНоме суда изъ Астрахани приходятъ к е лонкоранскому порту въ б дней* впрочемъ бадъ въ \у% сутки, въ Зинэили Изъ Баку въ сутки; изъ Ленкорана въ АстраСухопутный с о о б щ о ш я производятся на вьюк а х ъ , и по близости р а э с т о н ш й выгодны И удобны; до Ардебиля караваны идутъ 2 и З д н я ^ до Зинзили 6 дней, до" Р с ш т а 6 дней. Тебризъ о т с т о и т е на 10 дней к а р а в а н н а г о хода. е щ е персидская гавань Есть въ М а э а н д е р а н е , Ма- корреспондентовъ. До 1 8 4 7 г. въ'Ленноране была таможня. Тор­ говый! о б о р о т е ея пъ последнее время прости­ рался: и о привозу на 52,655 р. е., по отпуску на 14,457 р. с. Съ 1847 г. въ Ленкорань н а х о * дится только таможенный портъ, причислен­ н ы й къ составу Астаринской карантипнеген. Котлнгоду* таможенной заставы. Въ военной истории Лен­ к о р а н ь замечателене действиями ревскаго, поде его с т е н а м и , въ 1812 Шади-Иссуръ, въ которую также ходятъ н а ш и суда; оттуда перевоэлтьтопарывъБаль-Фрушъ. О т е Баль-фруша до Тегерана около 10 переходовъ черезъ города: Каша н е , Дамганъ и Ш е м е р а н ъ . Й з ъ Астрабада также ведете дорога въ Т е г е р а н е черезъ Д а м г а н ъ , Фируэъ-ку Демавентъ; и з ъ Рошта въ Тегеранъ Каэвинъ, а и з ъ Казенна есть' дорога и черезъ на Ар- В с к о р е п о с л е знаменитой асландуэской бит* вы, во время войне съ П е р Ы я н а м и въ 1812 въ Талышинское въ то время и ханство. извест­ и 1813 годахе» десятитысячный неприятельский отряде вторгнулся Правивший тамъ дебиль. Отъ Ленкораииа же до Тегерана 17 дней к а р а в а п н а г о хода. Эти выгоды положешя Лен­ к о р а н а отчасти уничтожаются недостатками рейда и соседствомъ, съ одной стороны, кочевыхъ народовъ, с ъ другой о с т р о в а С а р ы . От- ный преданностью своею русскому правитель-