* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Бон—Ben — 280 — Бер —БвР означенныхъ предъморъ берега Азии круто у¬ клоняются к ъ в . и теряется вцдъ пролива. Отврытъ въ 1728 г. кацитавомъ Берингомъ, кото­ рый отправился въ. море иэъ устья р. Камчат­ ки и нанравидъ плавание по положению намчатскаго берега къ сев.-вост. После Беринга въ открытоме имъ проливъ,. §ыли капцтанъ Кукъ (1778 г.), преемнике, его капит. Клеркъ, впоследствии русские мореплаватели Сарычевъ, Коцебу, Васильевъ, Хромченко и англ1йск!й капитанъ Бичи. Последнее и самое подроб­ ней инее обозрение пролива сделале капитане Литке. Берингъ, Баривтъ (Alexander Baring), баронъ Ахибуртонъ.рр 1815г., КОГДА рнъ получ.зваще баронета и удалился отъ деле , былъ однимъ иэъ первыхъ банкироаъ въ с в е т е и однимъ иэъ директоровъ Остъ-и ндской компании иангди'йскаго банка, и въ 1818 г. сделался главою большего Франц. государств, займа. Оне доказале свои государств, поэнанщ не только сочинениемъ «Inquiry in to the causes and conse­ quences of the orders in council*, 1818 г., н о й въ парламенте , где принадлежалъ къ партии виговъ до биля о реформе, а потоме пере­ шелъ къ пертш тори. Во время министерства Пиля, въ 1842 г.,онъ эеключилъ съ Соединен­ ными Штатами договоръ о распределений гра­ н и ц е , преследовании торговли неграми и вза­ имной выдаче преступникове и беглы хъ арестантовъ. Бервнгъ (Veit Behring), родомъ иэъ Ютлан¬ дии, капитанъ-командоръ русской службы, ис­ кусный морякъ ичелооекъ необыкиовен. предпр1нмчнвый. Еще въ молодости онъ плавалъ въ Индию и Америку. Въ 1704 г. П Е Т Р Ъ I принялъ его въ русскую службу съ чиномъ мичмана. Въ сдедующ. году онъ отправился съ адмираломъ Крюйсомъ въ Троицкъ (Таганрогъ), и комаиидовадъ тамъ 12-ти-пушечною шнявой; оъ 1710 г. проиэведенъ въ капитанъ-лейтенанты. Въ 1714 г. ходилъ въ Копенгагену длн принятия начальетва надъ купленнымъ тамъ кораблемъ сПердъ» , съ которымъ и пришелъ въ Ревель. Б е 1715 г. Беринге , произведен­ ный De капитаны 4-го ранга, былъ посланъ въ Архангельске для принят!я начальства наде выстроеннымъ тамъ 52-пушечнымъ кораблемъ «Салаоиель», и для привода его въ Кронштадтъ. Берингъ и Ив. Сенявинъ, отправившись изъ Архангельска съ несколькими судами, 27 но­ ября пришли на Копенгагенский рейде. Се 1716 г., впродолжеше шведской войны, Бе­ ринге былъ въ море. Ве 17.17 г. онъ вреизведенъ въ капитаны 3-го ранга, а въ 1720 г. въ капитаны 2 го ранга. Въ1724 г., онъ вышёлъ ; въ отставку, но вскоре снова былъ принять, въ службу съ чинрмъ капитана 1-го ранга, по собственной воле Императора. Съ этого време­ ни вся жизнь Беринга, была тесно сопряжена съ июли к имъ предприятием^, ъъ .которому он> прио-гупил> в,схоръ\ nflcje, того.; эт?р, было рЪ> шеще вопроса , соедиднена ли Азия съ Дмвл рикою, или н е т ъ , наследование бероговъ Даде^ рики , и посещение Ледовита го океана. Кукъ первый , оцениле по достоинству заслуги Бе­ ринга. До. просьбе ученыхъ Голдандцееъ, и французской академш наукъ, П Е Т Р Ъ (1725 г.) решился отправить морскую экспедищю, для решения вопроса: соединяется ли Азия се Аме­ рикою. Хотя на старинныхъ картахъ и на­ ходился проливъ между обеими частями светец но никто не эналъ, на чемъ основывалось это показание. Еще задолго до Беринга, отважный казаку Дежневъ на ничтожной коче объехалъ Чукотский носъ, но краткое известие обе этомъ путешествии, написанное со слове Дежнева, гнило въ пыли якутскаго архива. Миллеръ на** шелъ е г о , спустя долгое время после смер­ ти Беринга. Назначенная для наследований экспедищя состояла иэъ капитана 1-го ранга Вита Беринга, лейтен. Чирикова, Шпанберга, мичмана Чаплина, и значительн.числа ученыхъ и пр. 24 янв. 1725 г., Чнриковъ съ командою вы* ехале иэъ С.-Петербурга; 8 Февр. прибылъ въ Вологду, где 14 числа присоединился къ нимъ Берингъ, и покаэалъ следующую инструк­ цию, написанную собственною рукою Импера­ тора: €1) Подлежите на Камчатке или в е дру­ гом ъ такомъ м е с т е сделать одинъ или два бота се палубами ; 2) на оныхе ботахъ возле земли, которая идетъ на нордъ , и по чаянию, (понежо оной конца не энаютъ), кажется, что та земля часть Америки; 3) и для того искать, где она сошлась се Америкою, и чтобы до­ ехать до какого порода европейскаго владе­ ния ; или , ежели увндяте какой корабль евро­ пейской, проведать отъ него, какъ оный кюстъ назыв а ютъ, и взять на письме, и самимъ по­ бывать на берегу , и взять подлинную ведо­ мость, и поставя на карту, приезжать сюда. ПЕтре, 23 дек., 1724 г.» Экспедиция 16 марта была^въ Тобольске, и оттуда 16 мая, на 11 дощанникахъ, продолжала свой путь по Иртышу22 мая Чаплинъ съ 10 чел. быле отправ­ ленъ въ Якутскъ, для предваритедьныхъ распоряжешй дальнейшей перевозни экспедицш н ея эапасове в е Охотскъ. Остальная часть команды провела почти все лето в е дороге, и была присуждена, зимовать, въ Нльннсхомъостроге. Шпанбергъ былъ отряженъ въ Усть* кутскш острогъ на Е н и с е е , для постройки