* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

709 MAPIHHCKIH—МАРШ 710 же тяга на Ковжъ, части Вытегры, па обходному SfapiHHeuiit п о с а д ъ (Сундырь) — Казан­ Онежскому каналу, Свпри, отчасти пр'иладожскимъ. ской губ., Чебоксарскахо у., на прав, берегу Волги, каналамъ и Неве. По каналамъ параллельно идеть при впаденш въ нее рч. Сундырки. Въ начале тяга лошадьми (прежде тяга людьми). По шлюзо­ X V I I ст. здесь была Сундырская пустынька. Въ ванному пути на Ковжё, Ново-Маршнскому каналу и 1856 г. село, съ 6 прилегавшими деревнями, пере­ Вытегре тяга исключительно людьми. Для ночного именовано въ М. Жит. (1914) 5000. Кузнечество, хле­ движешя шлюзы освещаются керосино-калильными бопашество, торговля хлебомъ, лесомъ, лесными про­ фонарями, а р. Шексна и Свирь обставлены бака­ дуктами и издъ\шми. Значительные базары осенью нами и вехами. Стоимость буксировки судна съ грузо­ и зимой—время закупки хлеба; 2 ярмарки. Въ 1911 г. подъемностью въ 50 тыс. пд. отъ Рыбинска до Петро­ грузооборота Посадской пристани 1038000 пд. на града по ценамъ 1909 г.—1350 р. По каналамъ отъ 1442 ООО р. Церквей 3; больница; телефонъ; город. | гор. Вытегры до Вознесешя, по р. Ковже, по Бело­ 4-хкл. учил., лесная и древодельпая инструкторская зерскому и приладожскимъ каналамъ ходить особые школа, 4 начальн. уши., обществ, библштека. Упро­ винтовые пароходы. Въ Петрограде, Череповце и щенное город, управлеше. Бюджеть — 15000 р. Рыбинске М. система имеетъ сопрпкосновеше съ (1914). железными дорогами. Во всехъ этихъ пунктахъ Мар1пнск1я г н н н а з ш , Маршнсшл ясен, устроены гавани съ железнодорожными путями для училища—см. Женское образоваше (XVII, 802 и сл.). передачи грузовъ. Э к о н о м и ч е с к о е з н а ч е ю е MapinncKTb—уездн. гор. Томской губ., при М. системы велико, и черезъ нее снабжается Пе­ p. Kiu, ст. Сибирской ж. д.; до 1856 г. былъ слобо­ троградъ хлебными товарами, а также лесными дой KificKofi. 25500 жит. (1912), св. 1000 евреевъ п нефтью. До войны 1914 г. большая часть грузовъ и до 200 поляковъ. 4 правосл. церкви, 1 рим.-катол. шла изъ приволжскихъ ра1оновъ черезъ М. систему и 1 синагога. Женек, гимназш и 9 начальн. школъ: для заграпичнаго экспорта. Д в и ж е н 1 е г р у з о в ъ 2 больницы. Бюджеть города на 1914 г.—87642 р.— поМ. системе въ 1911 г. («Стат. Сборн. Мин. Путей M a p i u H C K i f i уездъ—въ вост.части губершй, въ Сообщ.», вып, 127,1913 г.): Изъ Рыбинска въ систему системе р. Чулыма (Обскаго басе). 71442.1 кв. в. прошло 91И милл. п. грузовъ, изъ нихъ хлебовъ 59 %, Южная часть возвышенная (отроги Куэнецкаго Ала­ нефти и ея продуктовъ 6 И, леса и дровъ 12%, солп 3%. тау, до 1500 м.), по мере прнблпжешя къ С по­ Съ системы Александра Вюртембергскаго прибави­ верхность понижается и переходить въ равнину, лось грузовъ 10,3 милл. пд., у Вознесенья (съоз. Онеж­ большею частью покрытую болотистыми простран­ скаго) 17,7 милл. пд., съ р. Сясн 30,0 милл. пд., съ р. ствами; юисная половина орошается р. Шей, прит. Волхова 89,5 милл. пд. и у1Плиссельбурга11,3 милл. пд. Чулыма. Почва местами благопр1ятна для культуры; Обратное движеше грузовъ по системе, начиная климатъ континентальный. Большая часть у-да по­ оть Шлиссельбурга, колеблется отъ 8,8 милл. пд. крыта тайгой; сосна, ель, кедръ, лиственница, береза до 12,4 милл. пд. на участке же отъ системы Герц. и др. Золото (въ розсыпяхъ въ южн. половине у-да), Вюртембергскаго до Рыбинска 19,7 милл. пд., изъ серебро (по р. Консухе), медь (на лев. берегу Чу­ коихъ хлебовъ 10%, дровъ и строптельныхъ ма- лыма), а также жильное золото, железо н каменн. тер1аловъ 39%. По даннымъ 1890 г., т.-е. до пере­ уголь (копи жел.-дор. ст. Судженки). Въ 1912 г. устройства системы, по ней прошло грузовъ не­ въ у. было 258300 жит., руссше, инородцевъ (та­ сколько более 36,2 милл. пд., изъ нихъ хлебныхъ таръ, мордвы н др.) не более 5%, поляковъ и ев­ 17,8 милл. пд. До постройки же железныхъ дорогъ гру­ реевъ — 2%. Руссше стали селиться въ начале зовъ проходило более: въ 1857 г. прошло ок. 57 милл. X V I I ст. Населеше у. особенно возросло въ по­ пд., пзъ нихъ хлебныхъ ок. 43 милл. пд. Въ 1910 г. следнее время, вследеше наплыва переселенцевъ. по Ново-Маршнскому каналу (центральная часть си­ Земледел1е, лесные промыслы и золотопромышлен­ стемы) прошло черезъ шлюзъ св. Александра къ ность (на Ю) составляють основу экономической р. Вытегре легко-пассалсирскихъ пароходовъ—264, жизни у-да. Скотоводство u пчеловодство развиты. буксировъ—20, гружен н. непаровыхъ судовъ—3552, У-дъ въ пшротномъ направлеши пересекаетъ Си­ негруженныхъ 53. Въ обратномъ направлеши—легко- бирская жел. дор. на протяженш 302. вер. Кроме пассалсирскихъ пароходовъ—265, буксировъ—26, су­ у. гор., крупные центры: с. Боготолъ (5000 жит.), довъ непаровыхъ груженныхъ—284, порожнихъ— Краснореченское (3000 жит.), Тисуль (4000 жит.)— 1180.—Ср. И. П е т р а ш е н ъ , «Маршнская Система центръ золотопромышленная paioHa. 1810—1910» (СПБ., 1910). С. Л. Совгътовъ. ' ( Мар1ипсБЪ — с. Приморской обл., при проВДар1ипск1й з н а к ъ отличжя—см. Знаки I токе, соединяющемъ Амуръ съ оз. Кнзи. Съ 1859 по ( X V I I I , 759). Мар1ипск1й к а н а л ъ сооруженъ въ 1866 г. для орошешя Караязской степи (Закавказье). Каналъ беретъ начало пзъ р. Куры, въ 25 вер. отъ Тифлиса Дл. канала 18 И вер., шир. 6,4—12,8 м. Уклонъ дна 0,00025, максимальный расходъ воды 11 ООО литр, въ 1 сек., глубина слоя воды 1,7 м. Голова канала снабжена железнымъ шлюзомъ; на 6 вер. каналъ пересекаетъ Закавказская ясел. дор. На 16 вер. искусственный водопадъ (падеше—12,27 м.); далее" каналъ пересекаетъ Караязское оз., въ которое сливается излишняя вода и затемъ соединяется съ р. Карасу, впадающей въ р. Куру близъ станцш Согутъ-Булахъ. Между М. каналомъ и р. Курою, на разстоянш 1 вер. одинъ отъ другого, проведены второстепенные (оросительные и собирательные) каналы, вода которыхъ проводится на поля. Для впуска воды въ эти оросит, каналы устроено 15 каменн. регуляторовъ-шлюэовъ. Оросит. Маршнская сеть обо­ шлась въ 1000000 р. и обводняетъ до 11000 дес. 1861 г. было городомъ. m a p i n (С. Marius)—римсшй полководецъ, род. въ 156 г. до Р. Хр., въ Самнитской области. Юность М. прошла въ деревне, за земледельческими занят1ями; затемъ онъ поступилъ въ непанеше леионы Сцпшона Младшаго и скоро выдвинулся. Въ 115 г. избранъ въ преторы и получилъ наместничество въ Hispania Ulterior, въ управленш которою выказалъ прямоту и добросовестность. Когда въ 109 г. консулъ Кв. ЦецилШ Метеллъ явился съ войскомъ въ Африку для войны .съ Югуртой, М. состоялъ при немъ легатомъ и въ битве при Муеулё разбилъ нумидШскую конницу. Получивъ въ 107 г., вместе съ консулатомъ, главное начальство надъ войскомъ, М. направилъ все свои усшпА на поимку Югурты. Въ 106 г. онъ взялъ Капсу и несколько другихъ городовъ, а въ 105 г. Югурта былъ преданъ римляиамъ. 1 января 104 г. М. "отпраздновалъ свой тр1умфъ надъ Югуртой. Ко времени этой войны относятся военныя реформы М., имевппя важныя последстшя. М. сталъ привлс-