* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

II мъхтт» увеличить, то делаютъ это посредствомъ вы­ садки; прп этомъ поперечные размеры увеличи­ ваются за счетъ сокращения длины. Для высадки соответствующее место стержня нагревается, и предметъ подвергается ударамъ по направлевию продольной оси, при чемъ либо самый предметъ ударяютъ торцомъ о наковальню, либо его закре­ пляюсь неподвижно и наносятъ удары въ торецъ молотомъ. Образующиеся при ковисё неровности и выбоины отъ ударовъ молота выравниваются по­ средствомъ гладилокъ плосисихъ (рис. 8) и фасонматериала, чтобы проковкою после сварки молшо было его уплотнить. Необходимо заметить, что далеисо не все сорта стали и желёза допускаютъ сварису. Для очистки поверхностей сварки пхъ посыпаиотъ песисомъ илп особыми порошками, исоторые при плавлеви'и образуютъ съ окислами шлаки, вылспмаемьие потомъ ударами молота. Процеесъ свариси заклю­ чается въ томъ, что свариваемыя поверхности после нагрева до определенной температуры приводятъ въ тесное соприисосновеше и подвергаютъ сильному налсатию уларами молота, вследствие чего происходитъ полное соединение свариваемыхъ частей. Существуетъ несколько способовъ сварки: 1) сварка въ накладку (рис. 10), при чемъ концы свариваемыхъ Рпс. брусковъ несколысо высаживаются, скашиваются и делаются слегка выпуислыми, чтобы нажайе происхо­ дило постепенно и одинаково по всей поверхности стыка; 2) свариса въ пазъ (рис. 11), сущность исоторой ныхъ, по форме сходпыхъ съ подбойками и облсимками, изображенными на рис. 4 и 6. Пробиваше дыръ въ нагретомъ железе производится пробойни­ ками Ифуглыми и четырехгранными (рис. 9), ко­ торые ударами молота загоняютъ приблизительно [ Рве. 11. 7 понятна изъ чертелса; 3) сварка со вставкоио ислина (рис. 12), состоящая въ томъ, что концы свариваемыхъ частей скашиваются, и въ образовавшееся углублеше вваривается клинообразный! вкладышъ; 4) сварка въ притыкъ, при которой концы свариваемыхъ стержней немного закругляются и надавлпваиотся другъ на друга въ осевомъ направлений, исаисъ при высадисе; получаемое утолщение на месте стыка проковывается до нормальнаго размера. Каисъ видно PDC. 12. Рпс. з. Гяс. 9. до половины толщины пробиваемаго предмета, а затемъ предметъ поворачиваютъ на другую сто­ рону и доканчиваюгъ пробивание дыры, наставляя пробойникъ противъ полученнаго ранее углубления. Всякаго рода изгибания производятся преимуще­ ственно отъ руки, ударами молота по нагретому предмету, положенному на край наковальви или на особыя подпорки; для проверки формы и раэмеровъ при изгибании применяюсь лекала или особо приготовляемые по чертежу шаблоны; при массовомъ производстве выгодно производить изгибание посредствомъ штамповъ. При изготовлений неисоторыхъ пздЗшй и при ремонте сломанныхъ частей не­ обходимо соединять мелсду собою части путемъ сварки. Хорошую сварку можно получить лишь при соблю­ дений следующнхъ условий; железо должно быть нагрето до надлежащей температуры, сварпваемыя поверхности должны быть свободны отъ окисловъ, въ месте свариш долженъ быть пеисоторый избытоисъ изъ описаннаго, главнейппе приемы ковки довольно неслолены и не требуюсь для своего выполнений особыхъ приспособлений и слоленыхъ орудий; поэтому К. мастерство издавна является самымъ распространённымъ и общедоступнымъ способомъ обработки металловъ. Однако, при всей своей неслолености, производство доброисачественныхъ поисовокъ въ за­ водской практшее требуетъ большого навыиса, искус¬ ства и познашй. Употребляемые въ настоящее время для машиностроение, инженерныхъ сооруясешй и предметовъ вооружений материалы должны обладать очень высокими механическими качествами, въ большой степени зависящими отъ термической обработки. Поэтому для ведевия исуэнечнаго дела въ услов1яхъ современная заводскаго производства необходимо знание свойствъ различныхъ сортовъ стали и железа, способовъ наилучшей обработки для каждаго сорта и сознательное отношений къ темъ внутреннимъ пзменениямъ, которыя происхо­ дить въ металле при нагреватп п охлаждеши. Н. Емцовъ.