* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

523 КЕССОНЫ 524 другое твердое тело. Ножъ усиливается обыкно­ венно жслезнымъ угольннкомъ и двумя или более узкими полосами котельнаго жолеза. Стенки рабо­ чей камеры усиливаются угольниками таклео въ несколькнхъ другихъ местахъ по высоте. ГнгантскШ примерь К. съ деревянного рабочею камерою представляетъ сооружеше моста черезъ Истъ-Риверъ въ НькЧорке, где для береговыхъ устоевъ построены были два деревянныхъ К. съ площадью основашя 1594 и 1632 кв. м. Воздушные шлюзы составляютъ весьма существенную принадлежность К., отъ ращональнаго устройства п исправнаго действ1я которыхъ зависитъ успешность работъ, а иногда и безопасность занятыхъ въ К. рабочихъ. Шлюзы бываютъ однокамерные, дву-и трехкамерные. Первые употребляются лишь тогда, когда они назначаются исключительно/ для передвижения ра­ бочихъ, прп чемъ выемка грунта производится че­ резъ друпя трубы. Если производить выноску грунта черезъ ту же трубу, по которой передвигается рабо4 i f i , то для возможпости беэпрерывнаго вынпмашя грунта необходимо дать шлюзу таше размеры, чтобы въ вемъ можно было складывать некоторое количество грувта, который временами выбрасываютъ наружу, эакрывъ на это время сообщеше шлюза съ шахтной трубой. При этомъ вытаскиваHie грунта на некоторое время прерывается. После каждаго выбрасывашя грунта необходимо снова Рпс. 2. Тнпъ кессоповъ бавар- Ч в р в З Ь ЭТИ Жв ШЛЮЗЫ ВЫ- нагнетать въ шлюзъ сжатый воздухъ. Въ двускнхъ ностовъ. носился извлекаемый СО камерныхъ шлюзахъ при выбрасывашп грунта нзъ дна грунтъ и вводились матер]*алы для заполнешя одной камеры подъемъ его во вторую камеру не колоннъ бетономъ. Этимъ способомъ подошва осно- прекращается. Трехкамерный шлюзъ имеетъ то вашй моста опущена была на глубину 18 м. Когда преимущество, что вынимаше грунта производится оказалось, что сжатый воздухъ даетъ возможность работать съ успехомъ п безпрерывно, какъ на боль­ шихъ, такъ и на малыхъ глубинахъ, независимо отъ разныхъ преплтетвгй, какъ наступлен5е паводковъ и пр., способъ этотъ началъ входить во всеобщее употреблешо при сооружешп мостовъ. М е т а л ¬ л и ч е с к i й К., наиболее употребительный, состоитъ иэъ нижней рабочей камеры, обыкновенво изъ котельнаго железа, соединенной помощью вертикальныхъ трубъ (шахтъ) со шлюзными камерами (рис. 1). Иногда одна и та же шахта служптъ какъ длл спуска рабочихъ въ камеру, такъ и для подъема грунта, иногда же устраиваются отдельный шахты для входа и выхода рабочихъ (средняя шахта на рис. 1) и длл выемки грунта (обе крайш.. шахты на томъ же рис.). Въ стенки шлюза вделаны краны, на которые съ наруленой стороны шлюза надевается резиновая трубка отъ воздуходувной машины для нагнеташя воздуха въ рабочую камеру. Наружное очерташе рабочей камеры собтветствуетъ предпо­ лагаемому очерташю опоры. Она бываетъ овальная, прямоугольная или многоугольная. Потолокъ камеры долженъ быть устроенъ весьма прочно, такъ какъ во время погружешя К. онъ поддерживаетъ весь Ряс. 3. ТрехЕолорпын шлюзъ. Вертикальный масспвъ каменной надстройки. Поэтому онъ соста­ разр-Ъзъ. вляется изъ ряда поперечныхъ и продольныхъ балокъ двутавроваго с.ечешя, между которыми выво­ непрерывно: пока опоражнивается одна боковая дятся сводики иэъ кирпича. Снизу потолокъ обши­ камера, вынимаемый грунтъ складывается во вто­ вается котельнымъ жолезомъ, въ немъ оставляются рую боковую камеру. На рис. 3 представлепъ отверспя для шахтныхъ трубъ, круглаго илп рллпп- трехкамерный шлюзъ системы Гертнера. Средняя тпческаго сечешя. Во пзбежаше выпучивашя бо- камера служить для входа и выхода рабочихъ, а ковыхъ стенокъ рабочей камеры, подъ каждою по­ две боковыл—для подъема и складывашя грунта. перечиною потолка помещается рядъ консолей пли Главная камера Л находится въ постолпномъ сообкронштейновъ изъ листовъ котельнаго железа. щенш съ шахтного трубою, а следовательно и съ Иногда промежутки между кронштейнами запол­ рабочею камерою. Подъемъ грунта производится няются кирпичного кладкою (рис.2). Н о ж ъ камеры, помощью помещенной въ щахтноП трубе Hopin, при т.-е. нижнее ребро К., устраивается на столько чемъ содержимое черпаковъ вываливается въ лопрочно, чтобы онъ не могъ повреяедатьел, если при токъ d, который можно передвигать помощью ру­ погружеши въ грувтъ К. попадетъ на камень или коятки, такъ что грунтомъ наполняется попеременно стерскаго моста черезъ р. Мидвей. Опоры этого моста были выведены на погружснныхъ въ грувтъ чугунныхъ коловнахъ. Для возможвости производ­ ства работъ въ колоннъ\ внутреннее пространство ея, помощью воздух оду вныхъ машинъ, наполнено было сгущеннымъ воздухомъ, который вытеснплъ иэъ нел воду черезъ нижнее, открытое отвсрспе. Надъ колонною установлены были две камеры— в о з д у ш н ы е ш л ю з ы , которые сообщались по­ средствомъ плотно закрываемыхъ дверецъ какъ съ паружнымъ воздухомъ, такъ и съ рабочимъ простравствомъ въ колонне. Рабоч1е входили въ шлюз­ ную камеру черезъ наружную дверь и, эакрывъ ее за собою, при помощи крана сообщали камеру со сгушоннымъ воздухомъ въ рабочемъ пространстве колонны. После полпаго уравнешл давлешй можно было открыть дверь, веду­ щую изъ шлюзной камеры внутрь колонны, и спу­ ститься внизъ. Подобнымъ же образомъ, только въ обратномъ порядке, совер­ шался выпускъ рабочихъ, при чемъ раньше, чемъ открыть дверь, ведущую пзъ шлюза наружу, вы­ пускали пзъ него помощью Чкрана сжатый воэдухъ. г