* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

341 Клчичъ-Мюшичъ—КАЧКА 342 ро в ъ, «Качпнтае татары» («Каэ. Губ. В.». 1852, №№ 3 2 - 3 7 , 3 9 , 4 0 ) ; П. О с т р о в с к н х ъ , «Этнограф, заметки о тюркахъ Минуснпскаго края» («Жив. Старина», 1895, № 3, 4); Г. П о т а н и н ъ , «Качинсшо татары Мннусинскаго окр.» («Изв. И. Р . Геогр. Общ.», т. X X , 1884); Д. К л е м е н ц ъ , «Изъ поездки въ Качпнскую степь» («Вост. Обозр.», Л« 47, 1886); Е. К. Я к о в л е в ъ , «Этногр. обзоръ инрродч. населешя долины южн. Енисея» (Минусннскъ, 1900); А. А. И в а н о в е K i l l , «Енисей­ ска е инородцы» («Русск. Антроп. Журн.», X X V — X X V I I , 1907). К а ч п ч ъ - И И о ш и ч ъ (Kacics, Kacid-Miosid), А н д р е й—последшй по времени типичный дал­ матинский писатель (ок. 1702—1760), монахъ-францнеканецъ. Состоя преподавателемъ въ м-рё св. Лавронпя въШнбеипке, К. заинтересовался сербско-хорватскимъ фольклоромъ, записывалъ и самъ пълъ подъ аккомпаниментъ гуслы преимущественно старнпныя впическш песни «отъ Скадра до Задра, отъ Мостара до Котара». Главный трудъ К , «Razgovor ugodni naroda slovinskoga», въ массахъ 6o.ite известный подъ назвашемъ «Pisniarica» («Песемннкъ»), вознпкъ изъ лселашл дать народу живое пзложеше собьтЙ прогалаго, не въ форме популярной ncTopin (какъ предполагалъ онъ раньше), а въ цикле песенъ. Часть песенъ внесена имъ въ сборникъ безъ изменешй, или съ небольшими пе­ реработками, а большая часть—сочинеше самого К. въ духе народныхъ песенъ, съ небольшими про­ заическими экскурсами, назначено которыхъ—свя­ зать отдельные мотивы въ нечто цельное. Цевл въпесняхъ историческую канву или «матер1алъ», К. нередко не вносилъ техъ, которыл ему каза­ лись фантастическими, а пзъ другихъ выпускалъ все, что не казалось ому отголосками реаль­ ности. Большей частью начала песенъ предста­ вляютъ собой записи, безъ рнемы, а затемъ ноэтьпедагогъ беретъ въ К. верхъ надъ фольклорпстомъ, п въ такпхъ местахъ нетрудно увидеть B.iiunie птальяискпхъ-дубровницкихъ стнхотворныхъ раэмеровъ. Изъ массы песенъ (261), около 20 считаются самостоятельно сочиненными К. на западномъ штокавскомъ наречш. Начинается «Pisniarica» и сто pi ей Александра Максдонскаго, какъ «славянская краля», затемъ пдутъ «нллиреше» короли отъ Иллпрпка до Теута, готеше, которые считаются также славянскими, .римсше п впзанTiitcicio балканская пролехождешя, наконецъ, хор­ вате^ о и сербыие. Вторая часть воспеваетъ войны юнаковъ, сорбовъ и хорватовъ, противъ турокъ, начинал съ албанская героя Гсорпл Скандербега, кончал эпизодами, относящимися къ X V I I п. Поль­ зовался К. и хрониками, и документами изъ вторыхъ рукъ. При жизни автора вышло три издашя несен­ ника (1756—1759), затемъ появилось более 30 пздашй въ разныхъ южнославянскихъ пунктахъ; въ L764 г. вышелъ латинский переводъ Павича; кое-что попало въ «Путешеств1е по Далмацш» Фортпса; онъ вызвалъ подражания, продолжающаяся до настоящаго времени. Иэъ книги песни настолько проникли въ народъ, что собиратели памятннковъ сербско-хорватская фольклора должны знать текстъ «Песенника» К,, чтобы не впасть въ ошибку. Друпя произведены К. имеютъ меньшее значеше.— См. А. Ж и в а ь о в п в , «А. К: М., словински пссник» («Лет. Мат. Српске», C L X X 1 — C L X X I V , 1893); Fr. R a c k i , «А. К. prema slovinstVu» («Vienac», L890, X X X ) : Т. M a t i c , «Ein Gedicht Xacid's als Volkslied in Slavonien» («Archiv f. slav. Puil.», X X V I ) ; F r . l i e s i d , «K. M . , i slovinstvo и slovenaca» («Hrvatsko Kolo», I I , 1906). А . Яц. К а ч к а . — П о д ъ вл1яшемъ волненья судно де­ лаетъ рядъ колебательныхъ движешй, среди кото­ рыхъ можно различить качашя вокругъ попереч­ ной оси корабля, т.-е. погружение корабля то носомъ, то кормою (продольная К.) п вокругъ про­ дольной осп (боковая К.). Характеръ К. зависитъ отъ двухъ обстоятельствъ: отъ свойствъ самого ко­ рабля п отъ свойствъ того волнешл, на которомъ онъ находится. Свойства корабля по отношению къ К. обнаруживаются характеромъ его К. ва ти­ хой воде, т.-е. характеромъ техъ качашй, которыя получаетъ судно, наклоненное какой-либо силой и затемъ иредоставленное самому себе. Вследств1о ОСТОЙЧИВОСТИ корабль будетъ стремиться вериутьел въ прямое положеше, въ которое за елмъ изъ-за. инерщп перейдетъ, вследствие чего получится рядъ размаховъ убывающей величины въ обе стороны, подобно качающемуся маятнику въ сопротивляемой среде. Пока величина размаха на сторону (ампли­ туда качашя) не превышаетъ 10 —15°, продолжи­ тельность его почти но зависитъ отъ угла крена, т.-е. судно такъ же, какъ и маятнпкъ, обнаруживаем нзохронизмъкачашй. Эта продолжительность размаха нъ обе стороны, называемая п'ер10домъ е с т е ственныхъ (свободныхъ) к а ч а н i i t ко­ рабля, зависитъ отъ его момента инерщп относи­ тельно продольной осп, проходящей черезъ центръ тяжести корабли, отъ метацентрической его высоты и выражается такою формулою: й где J—сказанный моментъ инерщп корабля, Р — его весъ, GM—разстолшо между метацентромъ н центромъ тяжести корабля, и Т—пеглодъ его двой­ ного (т.-е. на оба борта) размаха. Самое двнжешо корабля выражается формулой < =