* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

949 КАРЕ—КЛРЕЛПНЪ 950 versi* (Ливорно, 1876), «Intorno ad alcune rime i dei secoli X I I I e XIV» (Имола, 1876), «Poesie di Gabriele Rosetti» (Флоренщи, 1879), «Lettere - di F. D. Guerrazzb (ib. 1880 u l- 82). Полное собраiiie сочинешй—«Ореге» (20 тт., Болоньи, 1889— 1909); стихи изданы отдельно: «Poesie du G. С:> (ib., 1900). Стихотворешя К. псреведоны на евроneficicie языки, некоторый н на руссшй (въ «Отеч. Заннскахъ», 1876, сентябрь, и въ «Русской Мысли», 1893, октябрь).—См. статью М. В а т с о н ъ въ чРусск. Мысли» (1893, октябрь); G. C h i a r i n i , cLa nuova metrica nella poesia italiana* (въ «Nuova Antologias, 1878, аирель); е г о ж е , « G . C , Impressioni e ricordi* (Болонья, 1901); C h e c c h i a , *Poeti, prosatori e filosofi* (Казерта, 1900); S a l ­ ve г а g l i o , «Saggio di bibliografia carducciana» (въ «Rivista d'ltalia», т. I V , 1901); A. J e a n r o y , «G. С.» (П., 1912). К а р е (саггё) — строй иехоты, въ першдъ ли­ нейной тактики, длл отражения кавалер^скихъ атакъ; форма его — квадратъ или прлмоугольникъ, каждая сторона котораго—развернутый строй (или колонна), обращенный фронтомъ въ ноле. Бъ нрожинхъ войнахъ съ восточными народами (тур­ ками, арабами), войска которыхъ состояли пре­ имущественно нзъ конницы высокихъ босвыхъ ка­ чествъ, евронейскы армш употребляли К. не только па поле сражешя, но и длл походныхъ движешй вблизи непрытелл. Въ настоящее время усовер­ шенствованное орулие даетъ пехоте возможность во всякой форме строя отражать кавалерпЧсшя атаки. Въ нашей арш и иостроеше К. исключено уставомъ о строевой пехотной службе 1881 г. К а р е д ж и (Carepgi)—знаменитая Мсднчейская вилла около Флоронщи, по дорогъ въ Прато, среди чудной природы, на последнемъ отроге monte Uccelatojo. Построена, по заказу Кознмо Стараго, Мнкслоццо Мнкслоцци въ древнсмъ, строгомъ эамковомъ стиле. Козимо часто живалъздесь, окружен­ ный плеядою писателей и ученыхъ; здесь же онъ и умеръ. Онъ мечталъ сделать изъ виллы центръ задуманной имъ «платоновской академш». Мысль была осуществлена внукомъ его, Лоренцо Великолъинымъ: въ К. около него часто собирались члены академш и друпе гумаипсты. Лоренцо также умеръ въ вилле; продаше, что къ нему явился туда Са­ вонарола съ увещаншмн, едва ли достоверно. Когда иъ 1529 г. Моднчи захватили во Флоренщи монарх, власть, патршты-рсспублнканцы пытались сжечь виллу, но герцогъ Алессаидро (въ 1534 г.) ириказалъ фундаментально се реставрировать, и она была расписана Понторно и Бронцино. По она опустела: герцоги предпочли друпя, болео иэукрашенпыя ио новымъ вкусамъ увесслительныя обиталища. Въ 1779 г. виллу, полную вслпкнхъ воспоминашй, велшеогерцогская казна австрнЧскаго дома продала за 30000 скуди въ частныя руки; она переходила отъ одного владельца къ другому, принадлежала одно времл Бутурлннымъ, а теперь составляетъ соб­ ственность Сегрэ. Она сохраплстъ монументальную фнзюномш X V в. Окружена великолъчшымъ паркомъ, типичнымъ для ренессанса, съ фонтанами и прудами.—См. G. C a r o c c i , «La villa medicea di Careggi, memorie e ricordi* (Флорснцы, 1888). c ( ками и сигналами» (дисс); «О мерахъ для увеличены пропускной способности жел. дор. вообще и разныхъ системахъ блокировашя пути въ частности» напе­ чатаны въ трудахъ совещательны хъ съездовъ инженеровъ службы пути; затемъ последовали: «При­ боры по центральному управлешю стрелками и сигналами и блокъ-аппараты на парижской выставке 1889 г.»; «Средне-Аз1атсшй хлопокъ, его культура, очистка, прессовка и отправка на рынки Европей­ ской Россш», «Северо-амориканскш жел. дороги, нзеледоваше жел.-дор. дела въ С.-А. Соед. Штатахъ», «Борьба со свегомъ на русскихъ жел. дор.» (докладъ на международномъ жел.-дор. конгрессе въ Париже въ 1900 г.), «Исторический очеркъ р а з в и т верхняго строешя жел. дор. въ Poccin*, «Изследоваше о применены вооруженнаго бетона (железо - бетона) къ жел. - дор. сооружешямъ въ Россш» (докладъ на международномъ жел. - дор. конгрессе въ Вашингтоне въ 1905 г.); «Курсъ железныхъ дорогъ». К а р е л ныть, А пол л о н ъ А н д р е е в и ч ъ— экономисты Род. въ 1863 г. Выдержалъ экзамонъ на кандидата юридпческихъ наукъ. Несколько разъ подвергался аресту и ссылке въ административном-], порядке. Изъ журнальныхъ статей К. важней mi я: «О кустарничестве въ Россш» (прил. къ № 2 «Экономич. Журнала» за 1892 г.), «Аренда крестьянскихъ надел овъ» («Русск. Мысль», 1894, № 2), «Бродячая Русь» («CiB. Йестн.», 1894, № 4). От­ дельными книжками вышли два труда К.: «Общин­ ное владеше въ Pocciu* (СПБ., 1893) и «Краткое пзложеше политической экономш» (СПБ., 1894). Въ теоретическомъ отношенш обе эти работы не продставляютъ ничего выдающегося, но o6n.iie интереснаго фактическая мат^пала, подчасъ мало доступнаго, составляетъ нхъ крупное достоинство. Въ книгъ объ общине, вовсе не касаясь псторш общины, К. стоить за введете обязательныхъ переде.ювъ въ установленные закономъ сроки и является поклонникомъ круговой поруки. К а р е л и п ъ , Г р и г о р и й Силичъ—естествоиспытатель и путешественникъ (1801—72). ОбразоBaBie получилъ въ 1 кадетскомъ корпусе. Служилъ въ собственной канцелярш Аракчеева; по доносу о шутке на счетъ последняго, сказанной въ среде товарищей, былъ внезапно отвезенъ съ фельдъегоремъ въ Оренбургъ и иереведенъ въ тамошшй гарнпэонъ, где предался изучешю естествепныхъ наукъ. Въ1831 г. К. участвовалъ въ экспедищи длл осмотра и нэучешя сев.-вост. части Киргизской степи. Въ 1832 и 1834 гг. ему было поручено отыскаше места для постройки у самая постройка укреплешя на сев.-вост. берегу Касшя; онъ собралъ здесь богатыя коллекцы естествепныхъ произ­ ведешй. Въ 1836 г. К. отправляется въ экспедищю къ южнымъ берегамъ Касшя съ политическими целями. Въ продолжеше этой экспедпцш ему удалось близко сойтись съ ъуркменамн-юмудами. Онъ иосетилъ ихъ кочевья на юго-вост. берегу Касшя и довелъ дело до того, что эти туркмены просили принять ихъ въ русское подданство. Н а это не было обращено вннмашя, и черезъ 40 летъ пришлось покорять нхъ оруж1емъ. Съ 1840 по 1845 г. К. предпринимала по поручешю московскаго общества испытателей природы, ученыя путешесшя на Алтай, Тарбогатай, Алатау и въ Чжунгарш. Результатомъ этихъ путешествШ было собраше богатыхъ коллекцдй и снабжеше ими музеевъ и ученыхъ какъ русскихъ, такъ и иностранныхъ. Въ 1849 г. онъ переёхалъ въ Гурьевъ, где и скончался. Въ последше годы жизни онъ занимался изучешемъ природы крал, но большал часть имъ оставленнаго матер1ала пропала. { Кароиша, Сергей Демьянсвичъ — нпжоноръ, род. въ 1854 г. Окончилъ курсъ въ ин­ ституте ннженоровъ путей сообщошя. Состоялъ управллющимъ эксплоатащоннымъ отделомъ казен­ ныхъ жел. дор. и профессоромъ института инженеровъ путей сообщены по каеодре жел. дор.; въ 1911 г. избранъ днректоромъ того же института. Его работы; «О централнзацш управлешя стрел­