* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

851 И СТРЪ—И с т ъ - Р и ЙКРЪ 852 N довъ; Пола (слав. Пулья) является главиой воонной морской гаванью Лвстро-Венгрш. Д в и ж е т е судовъ въ 1910 г. въ г а в а н я х * И.: пришло 48277 судовъ съ грузомъ 3 621068 тоннъ, ушло 48264 суд. съ 3620 307 тоннъ. Административно И. подл ежить управленш намъттннчества B*TpiecTb, она имеет* свой ландтага, который собирается въ Парен но (слав. Лорочъ). Въ рейхсратъ И. посылаетъ 5 представи­ телей.— Ср. N . К г е b s , «Die Halbinsel I.» ( в ъ Р с п с к з Geografiscbe Abbandlungen, Лпц., 1907). И с т о р i я . Въ древности И. называлась стра­ на, обитаемая истрамп и простиравшаяся отъ р. Ф о р MioHa (Formio, пын. Ризаио, къ 10 отъ Ipiecra) па 3 до р. Арсы на В . Остатки до-исторической культуры указы в аютъ на ближайшую связь ея съ эгейской цивнлизащей и на родство истровъ съ иллирийцами зап. побережья Балканскаго и вост. побережья Апеннинскаго п-ва (см. Иллпр1л). Сно­ шенья грековъ съистрами'начались гораздо раньше, чемъ объ этомъ появляются у к а э а ш я въ антпчиой литератур*. Объ этомъ свидетельствует* ужо лока­ лизация въ этой стран* различныхъ легепдъ объ аргонавтах*, М е д е * и др. (см-. B e n u s s i , s L ' I s t r i a sino ad A u g u s t o » , T p i e c i * , 1883). И. была плодородная страна съ известковой подпочвой, обильно произво­ дившая оливковое масло, вино и хлеба. Но больше всого пстры славились своими морскими разбоями. Это побудило римлянъ, въ связи съ первой экспедиплей противъ нллир1йскихъ пиратов*, принять м*ры и протпвъ истровъ. Решительной угрозой яви­ лось основаше на границ* И. колоши Аквплеп (181 г. до Р . Х р . ) , игравшей роль сторожевой кр*иостн. Враждебныя отношешя тянулись съ 178 по 170 гг., но окончательное покореше И. было соворшоно, повп­ димому, лпшь въ 129 г. до Р . Х р . Г. Семпрошомъ Тудптаномъ (ст. Reisch'a въ eOesterr. Jabresh.* X I , 2JH). Съ этихъ поръ въ И. наступает* мирный пе­ ршдъ, прерванный лишь въ 52—49 гг. движен1емъ истровъ, возникшнмъ, вероятно, въ связи съ борьбой партой въ Рим*. Романпзацш страны быстро шла впередъ, особенно, когда въ 42 г.", всл*дств1е включешя Цизальпинской Галлш въ составъ Италш, П. стала непосредственной соседкой последней. После далматскнхъ войнъ А в г у с т а (35—32) TeppuTopifl И. была несколько увеличена з а счетъ иллирпЧцевъ, и въ ней основаны колонш Пола и ИарошцЙ. У ж е при А в г у с т е И. была введена въ составъ Итал in и образовала, вместе съ ВенетоеЙ, десятый ея округа. Торговая и политическая жизнь И. совер­ шенно слилась съ жизнью Италш. Важное значеше для страны имела шоссейная дорога изъ Tpiecra въ Полу (via Flavia), проведенная въ 78—79 гг. по Р . Х р . Процветаше страны продолжалось во все время Римской Имперш, т а к ъ к а к ъ п-овъ лежалъ въ стороне отъ пути, которымъ варвары шли въ Ита­ л ш . — С р . Gru t s с h е г, « V o r - u. frUbg;esch. Beziebungen Istriensu. Dalmatiens zu Italien u. Griecben1and» (Грань, 1903); M a r c h e s e t t i , « C a s t e l l i e r i preistoinci di Trieste* (TpiccT*, 1903); S c h w a l b , «RUm. V i l l a bei Pola* ( « S c h r i f t e n d. Balkankommission*, A n t . A b t . I I ) ; G n i e r s , « D a s Gebiet d. Halbinsel Istrien i n d. antiken Ueberlieferungs (Нола, 1902); C a p r i n , « I s t r i a nobilissiraa* (1905); O b e r b u m m e r , tDalraatien u. das Osterr. KUstenland», нзд. Bruckner (В., 1911); W e i s s , ст. (въ « R e a l - E n c y c l . > Pauly - Wissowa, V I I I , 2, 2111). ( Л. Моркотпъ. I I с т р ъ ( Ioxpoc,Ister,Hister)—древнее назвашо p. Дуная ( X V I , 896). И с т р ъ : 1) а н т и к в а р * и грамматик* александр]йской эпохи, учеиикъ Каллимаха. Известнейпнй v нзъ ого т р у д о в * — с о б р а т е атеидъ: «-ичяуш™ ™ 'ATfiiBtuv*. Д р у п е труды его: cPIcxopin Элиды», «Исто­ рш Аргоса», «Египетская колонш», «Птолемаида», «О состлзашяхъ», «О лвлешлхъ Аполлона», полеми­ ческое сочинеше протпвъ историка Тнмея и т. д.; грамматпческаго c oдepжauiя была сго книга « ' А т tixai >i£eic».—Ср. VV е 1 га а n n, « D e Tstro Callim a c h i o (Грейфсвальдъ. 1886).—2) И. каллатойскш, писатель неизв*стиаго времени, авторъ книги «IIsр\ Tpayoioiacs; можетъ-быть, тожественъ съ первымъ. И с т ъ - Г а м ъ (East-Наш)—вост. предместье Лондона, по самостоятельный избирательный округа. 1334Э7 жнт. (1911). И с т ъ - Л и в с р п у л ь (East Liverpool)—гор. въ сеп.-америк. штате Огайо, на р. Огайо. 20 387 жит. Центр* аморнкапскаго фалпеоваго и фарфороваго производства. И с т ъ - Л о п д о п ъ (East-London, т.-е. вост. Лондонъ), глапп. гор. окр. англ. Капской колонш въ южн. Африке, на юго-вост. берегу моря, прн устье р. Буффало (искусственно углублоно); 21 О О (1911) О жит. Железная дорога соединяет* И.-Лондонъ съ Оранжевой республикою и Трансваалем* и образует* ближайппй путь, соедпнлкншй южпый борога съ центральными местностями южн. Африки. Тор­ говля И.-Лондона быстро развивается. Третой по аначенно порть Южн. Африки: по экспорту шерсти второе место въ Капской земле, округа И.-Лондон* 1766 к в . км. съ 33500 жит. (1911). После крымской войны эаселенъ былъ н*мецко-анппйскимъ лепономъ, приведшим* страну въ цветущее с о с т о и т е . Истъ-91эйпъ (East-Main) пли О с т ъМ э й н ъ — з а п . часть Лабрадора у Гудсонова зал.; назвашо получила по факторш п н ш п е к п х ъ м*хоторговцевъ, расположенной у зал. Джемса, при устье р. И.-Мэйнъ; входит-* в * составъ владъшй К а ­ нады. Пустынпый край съ очень небольшим* индейским* насслстпсмъ. Ветъ-Орэндж7> ( E a s t - O r a n g e ) — г о р . въ сев.-америк. штат* Нью-Джерси, нодалеко отъ гор. Иью-1орка. Производство электрических* при­ боров* и принадлежностей и фармацевтических* товаровъ. 29 630 жнт. И с т ъ - Н р о н н д е н с ъ (East Providence) — гор. въ сев.-американскомъ штат* Родъ-Айлэндъ, противъ гор. Провиденс*. 15808 жит. Заводы химичесше, электрических* принадлежностей и др. И с т ъ - Р е т ф о р д т » (East-Retibrd)—гор. въ англ. граф. Иоттингэмъ, па кан. Трснт-Ротсръ, между Шеффильдомъ и Лпнколыюмъ. 13385 (1911). И с т ъ - Р и в с р ъ (East-River)—пролив*, дли­ ною ок. 28 км., въ сев.-амер. штате Ныо-1оркъ, соединяет* гавань Нью-1орка съ Лонг-Айлэнд-Зундомъ (между островом* Лонг - Айлэндъ и матерпкомъ); между городами Нью-1оркъ и Бруклин* И.-Риворъ ок. 1200 м. шнр. въ самой узкой части, и здесь черезъ пего переброшен* знаменитый висяч1й мост* и 3 д р у п е моста—в* других* частях* пролива. Гарлем - Риверъ и узшй несудоходный Спайтон - Дайвилъ - Крик* (Spuyten-Duyvel-Creek) соединяютъ И.-Ривер* съ р. Гудзоном* и въ то же время отделяют* оть материка о-в* Мапгаттапъ, на которомъ расположен* гор. Пыо-1оркъ. И з * островов* более значительны: Блэквельс-АЙлэнд* (Blackwells - Island) съ тюремными учрождешлми, домомъ умалишенных*, больницей, ра­ бочим* домом* и богадельней, и Вардс-Айлэнд*. (Wards-Island) съ обширными учрелсдешлмн коммпссара по деламъ иммиграции. И.-Риверъ до­ ступен* для самыхъ большихъ морскихъ судовъ; прпливъ на немъ чрезвычайно силен*; со стороны Лонг-АЙлэнд-Зунда прилив* достигает* города на л