* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

439 Индъ—Пндъйкл 440 стремились к ъ возстановлсшю въ свою пользу царс к а г о достопнства. З а в о с в а ш е Ц е з а р я разбило его планы. Онъ былъ однимъ нзъ возбуднтолоЙ возста ]|iл протнвъ римлянъ въ 54—53 гг., но, побежденный Л а б 1 е н о м ъ , палъ в ъ битв*; ого голова доставлена была въ римский лагерь. П п д ъ (санскр. Sindh, Sindhu, т.-е. река)—гл. р * к а на 3 Индш, начало беретъ в ъ Тибете подъ 31° 20' сев. га. и 82° вост. д., на в ы с . 6500 м., близъ сев. оконечности оз. М а н а с с а р о в а р ъ , к ъ 3 отъ котораго находятся истоки Сетлсджа, а ' к ъ В — Б р а х м а п у т р ы (Sanpo). И. направляется па С З ; пройдя 252 к м . принимаетъ с л е в а р. Гартокъ пли Гаттангъ-чу, после чего, подъ нменемъ Сингхка-бабъ (Singh-ka-bab Львиныя ворота), прорезывастъ плоскогорье, а у прохода Л а - Г а н с - ш е л ь вступаетъ в ъ узкую долину, отделяющую Куэн-л^пь о т ъ Г н м а л а й с к и х ъ горъ, принимаетъ на в ы с . 3753 м. стре­ мительный З а н с к а р ъ , эагЬмъ Драсъ и в с т у п а е т ъ в ъ Балтистанъ, где въ него с п р а в а впадаетъ ПГайокъ, спускающаяся съ горъ К а р а к о р у м а , и где И. получастъ н а з в а ш е Аба-Снндъ, т . - е . отецъ р е к ъ . Не­ сколько выше Искардо или Скардо, столицы Балтис т а н а , И . принимаетъ с п р а в а Ш н г а р ъ , з а т е м ъ рядъ другихъ горныхъ притоковъ. Отъ Скардо И., н а протяженш 135 к м . , течетъ на С С З , подъ 74° 50' вост. д. поворачиваетъ н а 103 и вследъ эатемъ принимаетъ справа Гильджптъ. Несколько ниже И. проходить ущельемъ Гималайскихъ горъ, где прежде полагали «истоки И.», хотя р е к а находится въ этомъ месте н а разстоянш слишкомъ 1300 к м . отъ своего д е й с т в и т е л ь н а я начала. Но выходе изъ горъ, И. разливается сначала въ широкомъ русле, сроди обширной равнпны, бывшей некогда озеромъ, и соединяется съ р . Кабулъ, значительнейшимъ изъ своихъ прав, притоковъ; здесь шнр. И. 250 м., глубина в ъ половодье 20 — 25 м., в ъ мелко­ водье 10—12 м. Несколько ниже И. ударяется о с к а л ы , отъ которыхъ городъ, защищающей пореходъ черезъ реку, получплъ имя Аттокъ ( з а д е р ж к а ) . Отсюда река на протяженш 185 км. снова пробнраетсл длнннымъ рядомъ ущел]Й между крутыми каменными стенами; эатемъ онъ окончательно no­ li и даетъ область горъ и длинными извилинами т е ч е т ъ по равнине, окаймленной боковыми потоками или р у к а в а м и и ложными р е к а м и , указывающими прежшл русла главной реки. Но получая болЬе зиачительныхъ притоковъ, И. постепеннно уменьшается отъ испарешл', по з а т е м ъ принимаетъ Напджнадъ, образовавипйсл изъ сл!яшл Джелама, Чин аба, Р а в н п Сстледнса, верхнее течеше которыхъ в м е с т е съ I I . обраэуетъ Пенджабъ (Пятиречьо); ири слшшн съ И. Панджнадъ нмеетъ въ шнр. 1700 м., тогда к а к ъ шнр. самого И., при равной глубине (4—5 м . ) , не превышаешь 600 м. В ъ обл. Синдъ И. повора­ чиваетъ па 10; отъ него отделяется р у к а в ъ Н а р р а (Вост. Н а р р а ) , который течетъ по пустыне на IOB, но моря достигаешь лишь в ъ половодье; некогда Нарра, повпдимому, служилъ главнымъ русломъ И. Д р у п л ложбины, шнрошя п глубошя, евпдетельствуютъ о бозпрестанныхъ изменешлхъ течешя реки: И. постоянно подвигался в с е д а л е е и д а л е е . о т ъ В к ъ 3, вследствие чего соседшл, лелеащш на В отъ него, местности в с е более изеушалпеь, н мнопс пресноводные потоки превратились въ соляныя озера. У Гандорабада, въ 150 км. отъ моря, начинается дельта И., образующая трсугольникъ в ъ 8 0 0 0 к в . км., основание котораго тянется н а пространстве 250 к м . вдоль берега Арав1Йскаго м. Число ycrifl И. невоз­ можно определить съ точностью, т а к ъ к а к ъ съ к а лсдымъ иоловодьомъ оно изменяется. В ъ течеше X I X с т о л е ™ и главное русло мпого разъ переменяло место. В ъ настоящее вромя истпнпымъ русломъ реки сделался Г а д ж а м р о , в е т в ь дельты, где още около средины X I X столет!я могли пробираться только малоньшо челноки; онъ впадаетъ въ моро подъ 24° 6' с е в . ш. и 67° 22' вост. д. Длина И.— 3180 км.; бассейнъ его эаинмаотъ 960800 к в . к м . По обплш водъ И. одна изъ зпачнтольпыхъ р е к ъ А з ш и уступастъ изъ юяшо-аз1атскпхъ р е к ъ только Я п т с е ш а н г у , Меконгу, Ираваддн, Б р а х м а путре и Г а н г у ; в ъ секунду И. к а т и т ь въ половодьо 17500 к у б . м., въ мелководье 1156 к у б . , въ сред­ немъ 5500 к у б . м. Это одна иэъ с а м ы х ъ мутныхъ р е к ъ в ъ м 1 р е . Вода ел содерлентъ мпого камопныхъ обломковъ и яемлистыхъ частицъ, илу н песку. Въ т е ч е ш е года I I . вносить въ моро 124 милл. куб. м. твердыхъ частицъ. Т е м ъ н е менее, дельта И. мало выступаетъ за нормальную лпнпо берега, что должно быть приписано береговому морскому течешю: при­ ливная волна, гонимая юго-зап. муссономъ, н а ­ правляется н а С , захватываешь приносимый И. эомлистыя вещества и разбрасываешь ихъ вдоль морского берега. Падошо И . составляотъ отъ исто­ ковъ до А т т о к а 6—7 м., а отсюда до устья лишь 0,33 м. па к а ж д ы е 1,5 к м . течошя. Половодьо на­ ступаешь дважды въ годъ: медленно и равномерно въ м а р т е отъ талшл снеговъ, стремительно н н е ­ равномерно въ перюдъ летннхъ дождей. И. судоходонъ съ А т т о к а до устьевъ на протяженш 1515,5 км., притоки его нзъ Плтиречья судоходны до подпож ! я горъ: но ни одно нзъ устьевъ не доступно для морскихъ судовъ, в с л е д е ш е чего пароходство н а И., начавшееся в ъ 1835 г., не имеетъ особаго значешя. Вообще торговля па И. незначительна; нетъ н а немъ п крупныхъ торговыхъ цонтровъ, а т е торговые города его дельты, которые стоять н а томъ нлн другомъ изъ временныхъ рукавовъ, должны были переноситься, сообразно блужданшмъ главнаго русла. Ш а х ъ - Б у н д а р ъ (царешй порть), некогда служивиий стоянкою для военныхъ флотовъ, остался далеко внутри материка, къ В отъ нынешплго т с ч е ш я ' точно т а к ж о покинуты были рекою города Гора-Бари пли В и к к а р ъ и Кетп, который дважды переносился. Ныне гаванью И. считается К а р а ч и , къ которому проведена, параллельно р е к е , жел. дорога, разветвляющаяся по всему Пенджабу, что еще более ослабляешь зпачешо И. к а к ъ торговаго пути. Стратегическое значеше нмеютъ железнодорож­ ные мосты при А т т о к е и С а к к а р е ; первый соеди­ няешь съ Иид1ою Пошаваръ, второй—проходъ Б о ланъ и Квоту. Воды И. пзобплуютъ крокодилами и аллигаторами, а т а к ж е особой породой р ы б ы — p u l l a (карпъ), которой, главнымъ образомъ, и питается туземное населеше. И п д ' Ъ с и / ь ( I n d u s ) — с о з в е э д ^ юлепаго неба, мен1ду 20 20 н 22 прямого в о с х о я д е ш л и 45° и 70° склоношя. Окружено с о з в е з д 1 л м н Т у к а н а , Ок­ танта, Павлина, Телескопа, Ж у р а в л я . Помешено па звёздную карту Байеромъ въ X V I I ст. З в е з д ъ , внднмыхъ невооруженнымъглаэомъ, около 50. Самая я р к а я , a I n d i , 3-й величины. З в е з д а у I n d i п е р е ­ менна отъ 4 до 7 величины. З в е з д а е Indi з а м е ч а ­ тельна громаднымъ собствеинымъ дппжешемъ, до 5" въ годъ. H i ^ I ; u u a ( M e ] e a g r i s ) — р о д ъ п т н ц ъ иэъ семей­ ства Gallidao (Куриный), отпослипЙсл к ъ под­ семейству фазаиовыхъ. Больпия, стройный, высокон о п я птнцы. Голова н передняя часть шеи голыл, бородавчатый съ мясистыми лопастями у^осповашл верхней половники клюва п п а горле; клювъ коpoTKifi, крепкий, отдельпыя перья передней части груди превращены въ щетины; к р ы л ь я короткая хвостъ iiiiipOKitt п можешь подниматься, плюсна h |Ц й